L'abonnement Amazon Prime inclut désormais Deliveroo Plus

Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

30 mars 2022 à 15h30

Les membres Amazon Prime en France peuvent profiter de l'abonnement Deliveroo Plus offert.

Soit de quoi profiter de la livraison offerte sur les commandes de 25 € minimum.

Deliveroo s'invite dans Amazon Prime

Amazon continue d'étoffer son offre Prime, laquelle inclut désormais l'abonnement Deliveroo Plus. Un abonnement (habituellement facturé au prix de 2,99 €/mois) qui permet de commander dans de nombreux restaurants, sans jamais se soucier des frais de livraison.

Profitez de Deliveroo Plus avec Amazon Prime

Le principe est on ne peut plus simple, puisqu'il suffit ici de lier son compte Amazon Prime à son compte Deliveroo, pour profiter aussi d'un abonnement d'un an à l'offre Deliveroo Plus. Dès lors, et pendant un an, l'abonné pourra profiter de la livraison offerte sur toute commande de 25 € minimum.

À noter toutefois que les membres Amazon Prime en France ne peuvent profiter de cet abonnement Deliveroo Plus offert que pendant un an. À la fin de l'offre, l'abonnement Deliveroo Plus ne se renouvellera pas automatiquement.

Source : Amazon

Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (10)

Morak

Wow, sympa comme ajout. Même si je suis contre les services de livraisons de repas, j’en connais qui vont être content! #pousseàlaconsommation

DakJim

gosh ! Mon nouvel iphone va sentir la pizza !

alexduf26

Bonjour, ça me fait une belle jambe… quand tu habites à la campagne, Deliveroo est toujours à + de 30 km Le site affiche : « Nous ne sommes pas encore là » Bref, aucun intérêt pour les Français habitant en France et pas dans les grandes villes.

MattS32

Ben oui, logique, un livreur en vélo il peut pas te transporter ton repas sur 30 bornes… Et livrer des repas sur de telles distances avec des voitures ou des scooters, ça serait tout sauf une bonne idée niveau environnement (et de toute façon, le coût de la livraison serait dissuasif…). C’est de toute façon pas nouveau hein, on peut pas avoir les avantages de la ville et ceux de la campagne, sans les inconvénients ni de l’un ni de l’autre… alexduf26: Bref, aucun intérêt pour les Français habitant en France et pas dans les grandes villes. Parce que les grandes villes, c’est pas la France ?

Helion

Effectivement pour être livré à + de 30 km à velo d’un repas chaud ça va pas être facile… ;D

arthur6703

C’est pas parce que quelque chose n’est pas dans ton petit monde que ça n’existe pas et qu’il faut être aigri Avec des raisonnements comme ça, si tu habites en Alsace, tu vas dire qu’il n’y a pas de littoral en France car c’est trop loin de toi?

Fodger

Non les grandes villes ne sont pas la France, c’est une partie. C’est un peu comme ceux à considérer d’abord Paris et sa région, et le reste (condescendance à la con) .

MattS32

Oui oui, bien sûr. Mais lui il formule ça comme si elles n’en faisaient pas partie. Ce qui est aussi condescendant que le parisianisme de certains.

Fodger

Je pense qu’il a voulu rappelé maladroitement que ce n’est pas la majorité aujourd’hui qui vit dans de grandes métropoles mais « seulement » 38% (et c’est tant mieux).

Manzazuu

La plupart des livreurs sont en scooter. Les vélos sont devenus minoritaires. Je pense que c’est un travail qui est déjà assez dur pour « s’infliger » en plus de le faire à vélo. De plus il faut travailler vite et longtemps pour faire le plus de livraisons possibles, ce qui doit encourager les livreurs à passer au scooter malgré le coût du carburant. Tout cela pour dire que le mythe du petit livreur à vélo a fait long feu.

MattS32

Manzazuu: La plupart des livreurs sont en scooter. Chez moi ils sont quasiment tous en vélo. D’autant plus que le faire en scooter, ça donne pas mal de contraintes en plus (il faut une formation et une licence, et dans certaines villes il y a des contrôles réguliers). Après, de toute façon, même en livraison scooter ou voiture, livrer des repas chaud à 30 km, c’est pas viable. Ça n’arrivera pas chaud et ça fera beaucoup trop de frais de livraison (60 km en voiture, si on suit les barèmes fiscaux, c’est 30€ de coût de revient, sans même rémunérer le conducteur ni ajouter la TVA).

Manzazuu

Pardon, je réagissais plus au fait que les livreurs à vélo (et le discours « écolo » qui va avec) sont en voie de disparition, plutôt qu’au fait de faire 60km pour livrer un repas chaud à 15€ ce qui évidemment dénué de sens. En ce qui concerne la répartition vélos / scooters chez les livreurs je n’invente rien : Franceinfo – 26 Apr 21 ENQUETE FRANCEINFO. Comment Uber Eats et Deliveroo ont fait dérailler la... Plus de huit courses sur dix sont réalisées en deux-roues motorisés à Paris et en proche banlieue, selon notre décompte. Ce phénomène, lié à la baisse des tarifs proposés par les plateformes, met sous tension les livreurs et les riverains.*...

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