Il va falloir se serrer la ceinture pour s'offrir le Combi électrique Volkswagen ID. Buzz

Par Stéphane Ficca, Spécialiste hardware & gaming.

Publié le 07 février 2022 à 17h25

Il sera présenté le mois prochain, mais le nouvel ID. Buzz de Volkswagen a d'ores et déjà dévoilé certains de ses secrets.

Et notamment son tarif qui devrait être relativement salé.

Mon très cher VW Combi

En mars, Volkswagen va présenter officiellement le très attendu successeur de son mythique Combi, à savoir le nouvel ID. Buzz. Un véhicule 100 % électrique évidemment, mis au point à partir de la plateforme MEB du constructeur.

Selon toute vraisemblance, ce Combi nouvelle génération devrait profiter d'une batterie de 77 kWh, ainsi que d'un moteur de 204 ch. Mais l'ID. Buzz va également se caractériser par son tarif, puisque ce dernier devrait être affiché à environ 60 000 euros en Allemagne, et sans doute un peu plus cher encore en France.

La grille tarifaire officielle devrait être révélée dans les prochaines semaines, tandis que les premières livraisons de l'ID. Buzz sont prévues pour la rentrée. En 2023, une version XXL de ce même véhicule devrait être disponible, avec une double motorisation, et il se murmure que ce dernier pourrait embarquer une batterie de 111 kWh.

Sur le même sujet :
ID.Buzz : l'intérieur du van Volkswagen se montre en photos

Source : Clean Technica

Par Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (10)

Fatima

Ils profitent de leur notoriété et leur réputation , pourquoi s’en priver

fredolabecane

Flower-power! je vois bien des hippies là-dedans (qui ont gagné au loto bien sûr)

Bondamanmanw

A ce tarif le flop de la new Beetle ne leur a visiblement pas servi de leçons.

L’usage n’est pas le même mais quand on voit que le tarif d’une Mustang électrique est à partir de 50 450 € on se dit que ça fait un peu cher pour cette petite boite à savons.

Oncle_Picsou

Le tarif ne me choque pas, par contre je le trouve atroce, on est bien loin du charme de l’ancien tout en rondeurs!
Le seul truc qu’il garde, c’est le gros logo WV sur le capot.

Bondamanmanw

Ces pauvres hippies, lol !
Il y en avaient qui provenaient de familles loin d’être sur la paille.
Après si on cumule les drogues d’hier et celles d’aujourd’hui, ils seraient sur orbite.

Morak

N’y a-t-il que moi qui trouve un effet un peu pot de yogurt ?

Micky_35

60.000 €… ils sont devenus complètement malades…

trollkien

Leur réputation et leur notoriété en a pris un sacré coup ces dernières années auprès des vanlifers.

Cout d’achat neuf / occasion exorbitant, cout pieces et main d’oeuvre délirants sous couvert « d’exception culturelle ».

Bref, de nombreuses personnes dont votre humble serviteur se sont détournés de cette marque pour quelquechose de plus simple.

On peut le voir actuellement sur LBC le prix des trafic 2009-2014 (les plus fiables) sont depuis le debut du covid entrain de devenir aussi délirants…

Les combis VW (hors pro) sont maintenant l’appanage de vieux bobos et de « fils de ».

the_Spawn

Ça fait cher pour rouler dans un duplo géant !
Et une m*rde de plus made in PoubelleWagen !

dvaid

Ca sent l autonomie a 2 bal pour cette brique a roulettes, genre 200km sur autoroute…