Salon auto de Shanghai : avec sa citadine électrique AE1, BYD promet... 1000 km d'autonomie

Arnaud Marchal
Spécialiste automobile
27 avril 2021 à 10h12
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© BYD
© BYD

La petite citadine dévoilée par BYD au Salon automobile de Shanghai sera une véritable révolution d’après les annonces du constructeur, entre haute performance et très grande autonomie.

Alors que BYD vient de présenter sa nouvelle plateforme pour véhicules électriques, il profite également de l’événement pour lever le voile sur les caractéristiques de la petite EA1 qui repose sur cette nouvelle architecture.

Une citadine haute performance

La fiche technique de la nouvelle compacte de BYD laisse songeur. Reposant sur la nouvelle e-Platform 3.0 du constructeur chinois avec sa batterie « Blade » fonctionnant sous une tension de 800 volts, elle pourra être rechargée à très haute vitesse. Le constructeur annonce 150 km d’autonomie gagnés en seulement cinq minutes sur une borne rapide compatible.

L’autonomie procurée par sa batterie structurelle, dont la capacité n’a pas été révélée pour le moment, est annoncée à près de 1 000 km (NDEC). Niveau performance, cette citadine va catapulter ses passagers de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes. De quoi faire de cette petite électrique une GTI des temps modernes !

Source : Whichcar

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Passionné d'automobile depuis toujours et d'informatique depuis l'Amiga 500 jusqu'à nos jours !

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Commentaires (7)

LeToi
BYD, c’est les mêmes qui fabriquent les masques ??
twenty94470
« Prise compatible » avec chaque marque et chaque nouvelle génération de batterie, il faut combien de prise pour l’ensemble du parc électrique ?
MisterDams
Depuis quelques temps ça s’est amélioré, tu peux te brancher quasiment partout mais tu n’as pas forcément les meilleures performances de charge. C’est pareil sur les smartphones entre Dash charge, Quickcharge etc
MattS32
Il n’y a pas une prise par marque et par génération, faut se renseigner un minimum… Il y a aujourd’hui principalement deux prises, la type 2 en courant alternatif jusqu’à 22 kW et la combo CCS 2 en courant continu jusqu’à 350 kW (ce qui est à priori la puissance prise en entrée par cette voiture, ça correspond à peu près à l’annonce de 150 km rechargés en 5 minutes). Et la combo CCS 2 est en fait une extension de la type 2 (une voiture type 2 peut être branchée à une prise CCS 2, et inversement).<br /> En Europe, tous les autres types de prises vont d’ailleurs disparaitre petit à petit, toutes les nouvelles bornes rapides doivent aujourd’hui avoir une prise type 2, une CCS et ybe Chademo, et à partir de 2024 la Chademo ne sera plus obligatoire.
spacecake
Je trouvais leur taxi pas trop mal en Chine. Dommage qu’il produise que des bus près d’Amiens (plus finir que produire)
Brobok
Avec 0-100 en 3s et 0/5 au crash test, ça va en faire des ragdols ^^
famax
Et le prix? Et la durée de vie des batteries? Je doute que ce soit un tarif populaire.
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