S'il est des joueurs et des joueuses qui préfèrent le pad, disposer d'un volant constitue cependant une sorte de nirvana pour de nombreux pilotes « assistés par
ordinateur ». Un rêve qui n'est d'ailleurs pas aussi inaccessible qu'il n'y paraît… même si tout reste une question de budget évidemment. Retrouvez notre sélection des meilleurs modèles.
Notre sélection des meilleurs volants PC en 2025
- Pour découvrir le simracing - Subsonic Superdrive SV250 : accessible, compact et pensé pour débuter
- Un volant abordable pour débutants : Krom K-Wheel Pro - Pensé pour l’initiation et le fun
- Le grand classique du simracing : Logitech G29 - Un volant plébiscité pour son réalisme
- Le volant hybride milieu de gamme : Thrustmaster T248 - Un modèle polyvalent et immersif pour progresser
- Le volant ultime pour la simulation de camion - HORI Force HPC-044E - l’immersion est totale
- Le volant direct drive - Thrustmaster T818 Ferrari SF1000 Simulator - pour conduire comme les pros !
Pour découvrir le simracing - Subsonic Superdrive SV250
Le Superdrive SV250 est un volant d’entrée de gamme conçu pour les joueurs souhaitant s’initier à la conduite sur PC et console sans investir trop.
✅ Les points forts :
- Compatible PC, PS3, PS4 et Xbox
- Design compact et simple à installer
- Bon rapport qualité/prix pour débuter
❌ Les points faibles :
- Retour de force absent (vibrations simples)
- Plastiques peu robustes
- Pédalier basique et léger
Pourquoi choisir ce volant PC ?
Un modèle simple et économique, idéal pour découvrir le simracing occasionnellement. Le Superdrive SV250 ne rivalise pas avec les volants haut de gamme, mais il reste parfait pour les débutants exigeant une première expérience accessible et ludique.
Fiche technique
- Compatibilité : PC, PS4, Xbox One
- Retour de force : Non (vibrations)
- Angle de rotation : 180°
- Pédalier : 2 pédales (accélérateur + frein)
- Connexion : USB filaire
- Fixation : ventouses + pinces
Notre avis
Le Superdrive SV250 séduit avant tout par son petit prix et sa simplicité d’installation. Il permet aux néophytes de goûter au plaisir du pilotage sur PC ou console, sans complexité technique.
Bien qu’il reste limité pour les joueurs plus avancés — notamment par l’absence de véritable retour de force et son pédalier sommaire —, il remplit son rôle d’initiation. C’est un choix cohérent pour s’équiper à moindre coût avant de monter en gamme.
Un volant abordable pour les débutants : Krom K-Wheel Pro
Le Krom K-Wheel Pro est un volant d’entrée de gamme destiné aux joueurs qui veulent s’essayer à la simulation automobile sans se ruiner.
✅ Les points forts :
- Compatible PC, PS3, PS4 et Xbox
- Design compact et simple à installer
- Bon rapport qualité/prix pour débuter
❌ Les points faibles :
- Pas de vrai retour de force
- Pédalier plastique léger
- Sensations limitées pour les joueurs exigeants
Pourquoi choisir ce (nom du produit) ?
Le K-Wheel Pro s’adresse aux débutants souhaitant s’amuser sans viser la simulation poussée. Il offre une compatibilité large et une installation facile, parfait pour les premières courses virtuelles sans se compliquer la vie.
Fiche technique
- Compatibilité : PC, PS3, PS4, Xbox One
- Retour de force : Non (vibrations)
- Angle de rotation : 270°
- Pédalier : 2 pédales (accélérateur + frein)
- Connexion : USB filaire
- Fixation : ventouses + pinces
Notre avis
Le Krom K-Wheel Pro propose une expérience simple et accessible, idéale pour les joueurs occasionnels ou ceux qui veulent s’initier au simracing. Sa polyvalence de compatibilité le rend pratique pour jouer sur plusieurs plateformes.
Cependant, son absence de retour de force et son pédalier sommaire montrent vite ses limites pour une immersion réaliste. C’est un volant d’appoint, ludique et économique, mais qui ne conviendra pas aux passionnés recherchant des sensations poussées.
Le grand classique du simracing :
Logitech G29
Le Logitech G29 est une référence pour les amateurs de simulation automobile. Conçu pour PC et PlayStation, il combine robustesse, précision et retour de force réaliste.
✅ Les points forts :
- Retour de force performant et précis
- Pédalier 3 pédales solide
- Construction robuste et durable
❌ Les points faibles :
- Angle de rotation limité (900° max)
- Transmission à engrenages (moins fluide que courroie)
- Un peu bruyant en usage intensif
Pourquoi choisir ce volant PC ?
Le G29 reste un choix incontournable pour s’initier sérieusement au simracing. Il allie immersion, compatibilité et fiabilité, le tout à un prix contenu par rapport aux modèles plus haut de gamme.
Fiche technique
- Compatibilité : PC, PlayStation 3/4/5
- Retour de force : Oui, technologie à engrenages
- Angle de rotation : 900°
- Pédalier : 3 pédales (accélérateur, frein, embrayage)
- Connexion : USB filaire
- Fixation : pinces et vis intégrées
Notre avis
Le Logitech G29 est un excellent compromis entre accessibilité et performance. Son retour de force précis et son pédalier complet permettent de vivre une expérience immersive sur la plupart des jeux de course.
Certes, il n’offre pas la fluidité ni le silence des volants à transmission par courroie ou direct drive, mais sa fiabilité et son rapport qualité/prix en font un modèle toujours incontournable en 2025 pour les passionnés comme pour les débutants ambitieux.
Le volant hybride milieu de gamme : Thrustmaster T248
Le Thrustmaster T248 est un volant de simulation destiné aux joueurs PC et consoles. Avec son système hybride et son pédalier de qualité, il vise l’immersion sans exploser le budget.
✅ Les points forts :
- Retour de force hybride puissant
- Pédalier T3PM précis et réglable
- Écran intégré affichant infos de course
❌ Les points faibles :
- Bruyant en pleine utilisation
- Angle de rotation limité (900°)
- Design massif et encombrant
Pourquoi choisir ce volant PC ?
Le T248 séduit ceux qui veulent plus qu’un modèle d’entrée de gamme. Il combine un bon retour de force, un pédalier hautement ajustable et des fonctionnalités avancées pour un simracing plus réaliste.
Fiche technique
- Compatibilité : PC, PlayStation 4/5 (version Xbox disponible séparément)
- Retour de force : Hybride (courroie + engrenages)
- Angle de rotation : 900°
- Pédalier : 3 pédales T3PM réglables
- Connexion : USB filaire
- Fixation : pinces robustes
Notre avis
Le Thrustmaster T248 apporte une nette montée en gamme par rapport aux volants débutants. Le retour de force hybride est puissant et convaincant, avec un bon ressenti sur piste.
Le pédalier T3PM, inclus, est l’un des meilleurs de sa catégorie, offrant une précision accrue et un réglage possible selon le style de conduite. Pour un prix contenu, le T248 se positionne comme une excellente passerelle vers des setups plus professionnels.
Le volant ultime pour la simulation de camion : HORI Force HPC-044E
Le HORI HPC-044E est un volant pensé pour les passionnés de simulation de poids lourds. Avec son large diamètre de 40 cm et ses commandes réalistes, il se rapproche au plus près d’un véritable poste de conduite.
✅ Les points forts :
- Volant 40 cm avec rotation 1800°
- Double motorisation pour retour de force
- Pédales magnétiques précises et durables
❌ Les points faibles :
- Encombrant, nécessite un vrai espace
- Usage surtout orienté “truck sim”
- Prix élevé par rapport aux volants classiques
Pourquoi choisir ce volant PC ?
Parce qu’il offre une immersion quasi professionnelle dans les simulateurs de camions, avec un retour de force puissant et des commandes complètes, pour reproduire fidèlement la conduite d’un poids lourd.
Fiche technique
- Norme de connexion : USB (PC)
- Rotation du volant : jusqu’à 1800°
- Retour de force : double motorisation
- Boutons : 34 programmables + leviers latéraux
- Pédalier : 3 pédales métal, capteurs magnétiques
- Dimensions du volant : 40 cm (15,8 pouces)
Notre avis
Le HORI HPC-044E se démarque par son approche ultra réaliste, notamment grâce à son diamètre généreux, son retour de force précis et ses nombreuses commandes directement inspirées des camions.
Certes, son prix et son encombrement le destinent surtout aux passionnés, mais il reste une référence pour quiconque recherche l’immersion maximale dans les simulateurs de poids lourds.
Le volant direct drive - Thrustmaster T818 Ferrari SF1000 Simulator
Le Thrustmaster T818 Ferrari SF1000 Simulator est conçu pour les fans de Formule 1. Avec sa roue réplique officielle de la Ferrari SF1000 et sa base Direct Drive, il offre un réalisme de pilotage de très haut niveau.
✅ Les points forts :
- Base Direct Drive 10 Nm puissante
- Réplique officielle Ferrari SF1000
- Écran LCD intégré avec télémétrie
❌ Les points faibles :
- Tarif très élevé
- Réservé aux simracers avancés
- Pas de pédalier inclus
Pourquoi choisir ce volant PC ?
Parce qu’il propose l’expérience la plus immersive en Formule 1, avec une roue sous licence officielle Ferrari et une base Direct Drive offrant puissance, réactivité et fidélité de conduite.
Fiche technique
- Compatibilité : PC
- Retour de force : Direct Drive (10 Nm)
- Angle de rotation : 1080°
- Pédalier : non inclus
- Connexion : USB filaire
- Fixation : pinces et support cockpit
Notre avis
Le T818 Ferrari SF1000 Simulator est une référence dans l’univers du simracing, combinant puissance du Direct Drive et authenticité d’une roue de F1. L’écran intégré renforce encore l’immersion avec un affichage complet de la télémétrie.
Il s’adresse avant tout aux passionnés exigeants, prêts à investir dans une solution haut de gamme. Associé à un pédalier et un cockpit adaptés, il permet de recréer l’expérience d’un vrai pilote de Formule 1 à domicile.
Comment choisir votre volant PC ?
Avec ou sans retour de force ?
Au moment de vous décider pour l'achat d'un volant, il y a bien sûr de multiples informations à consulter, de nombreux critères à vérifier. La présence ou non d'un système de retour de force nous semble l'un des principaux éléments à surveiller dans la mesure où cela va conditionner beaucoup d'autres choses, à commencer par le prix du kit. En effet, le retour de force est de manière générale ce qui sépare les produits d'entrée de gamme des modèles plus ambitieux.
Autant être clair : un volant dépourvu de retour de force perd une bonne part de son intérêt et les sensations une fois sur la piste s'en ressentent grandement. Il ne s'agit cependant pas d'une obligation et il reste possible de bien s'amuser même sans cette option. Cela dit, opter pour un produit à retour de force n'est pas une fin en soi. Il existe effectivement presque autant de façons de voir le retour de force que de produits disponibles sur le marché.
Ainsi, on retrouve de puissants moteurs capables de vous donner des douleurs dans les avant-bras et des modèles beaucoup plus délicats. Ces derniers seront évidemment moins chers, mais aussi moins convaincants en termes d'immersion. Autre conséquence à bien avoir en tête : un moteur puissant est généralement bruyant, car il s'accompagne d'un ventilateur capable d'évacuer la chaleur générée. Un détail qu'il ne faut pas négliger au moment de l'achat en particulier si votre volant est amené à se trouver dans une pièce partagée avec d'autres personnes.
Quel matériel est compatible avec mon volant ?
Afin de vous simplifier les choses et puisque Clubic est tout de même d'abord un site pour les utilisateurs de PC, tous les modèles retenus dans ce dossier fonctionnent parfaitement sur une machine équipée de Windows 10 et dans la majorité des cas aussi sur Mac OS. En revanche, la question de la compatibilité se pose car, comme vous allez le voir, les choses sont déjà nettement moins simples dès lors que l'on se penche sur le cas des consoles.
Sans que l'on sache très bien si un constructeur est davantage à blâmer que l'autre, il n'existe pas de volants capables de fonctionner aussi bien sur PlayStation 4 que sur Xbox One. Au moment de votre achat et si vous envisagez de faire passer votre volant entre votre PC et votre console, il convient donc de faire très attention. Heureusement, la majorité des constructeurs disposent de modèles officiellement reconnus par Microsoft et par Sony avec, à chaque fois, une compatibilité PC.
Quel pédalier choisir pour aller avec mon volant ?
Lorsque l'on parle de volant, on se fixe peut-être un petit peu trop sur le seul bloc volant justement. Certes, il est important ne serait-ce que par la présence de la roue et par son rôle de centrale de branchement. Il n'est toutefois pas seul maître à bord et vous verrez que plusieurs produits de prime abord intéressants sont sérieusement handicapés par un pédalier moins bien pensé.
Il ne faut par exemple pas négliger le poids du bloc pédales, qui doit être capable de rester en place même lorsque vous le solliciter violemment avec vos pieds. Il faut également tenir compte de la présence de deux ou trois pédales en fonction de ce que vous souhaitez envisager comme simulation. Enfin, et c'est sans doute plus important que pour le bloc volant : il est préférable d'opter pour un modèle personnalisable sur lequel on pourra modifier l'écartement, la hauteur et l'orientation des pédales. De fait, nous n'avons pas tous la même morphologie et cela se ressent finalement bien plus au niveau des jambes / pieds que des bras / mains.
Direct Drive, késako ?
Si vous avez arpenté les forums et autres discussions de spécialistes de la simulation automobile, vous êtes forcément tombés sur cette appellation « Direct Drive » qu'il nous faut maintenant expliquer. Sur les volants de jeu traditionnels, les constructeurs emploient un système de roues, d'engrenages et de poulies pour assurer le bon fonctionnement de l'ensemble. Ils se reposent sur des moteurs aux mieux dits brushless et sont ainsi en mesure d'offrir des sensations intéressantes à des tarifs relativement faibles - encore que - car toutes les pièces sont peu coûteuses.
Problème, du fait des nombreuses pièces, des mouvements « de friction » sont générés et il y a « de la perte ». Plus gênants encore, la multiplication des pièces et les matériaux employés - bien souvent du plastique - ont un impact sur la durée de vie des modèles. Rien de tout cela avec les produits Direct Drive. Comme leur nom l'indique, il s'agit de profiter d'un « entraînement direct » avec un moteur et un axe unique. Il n'y a aucun engrenage, aucune autre pièce pour faire le relai. Dans son fonctionnement, la technologie Direct Drive est pour ainsi dire plus simple que celle embarquée sur les modèles traditionnels.
Plus puissante et plus durable, elle ne semble avoir que des avantages et on se demande alors pourquoi le Direct Drive n'est pas davantage généralisé. La raison en est simple : pour aboutir à des produits fiables, la qualité des matériaux est très importante. Une qualité qui se retrouve sur le prix de vente des pièces et un volant Direct Drive, et encore, nous ne parlons que de la base, sans la roue, le pédalier, les accessoires. Le prix, voilà la raison pour laquelle nous ne recommandons aucun volant Direct Drive dans ce dossier.
Quelles options choisir ?
Nous ne voulons pas multiplier les conseils et les avertissements avant l'achat, ce qui finirait par devenir contre-productif. Il nous semble toutefois important d'attirer votre attention sur un dernier point : le fait que différents constructeurs proposent des options. Dans certains cas comme chez Fanatec, c'est directement au moment de l'achat sur le site officiel de la marque que l'on choisit de personnaliser son kit afin de prendre tel ou tel accessoire et il est ainsi possible de demander l'ajout d'un véritable frein à main par exemple !
Dans la majorité des cas cependant, c'est après l'achat que l'on peut modifier ou améliorer le kit que l'on vient d'acheter. Après quelques semaines ou quelques mois de test, on peut par exemple se dire que la roue n'est pas suffisamment grande ou que l'on souhaiterait quelque chose de plus proche des Formule 1. On peut aussi envisager l'ajout d'un boîtier de vitesse par exemple. Il est donc bon de regarder le site du constructeur du volant que vous envisagez afin de vous renseigner sur les possibilités d'évolution future.
