En septembre dernier, le constructeur automobile allemand était reconnu coupable de tricherie auprès de ses consommateurs. Les autorités lui reprochaient d'avoir développé un algorithme, compris dans un logiciel embarqué capable de détecter certains tests anti-pollution. Grâce à eux, Volkswagen a pu faire croire, à tort, que plusieurs de ses modèles étaient peu polluants.
En France, la Répression des fraudes (DGCCRF) rend son bilan. Elle considère que la marque a bien trompé ses clients de manière intentionnelle. « Il y avait manifestement dans le logiciel qui pilote les véhicules des morceaux qui pouvaient fausser les résultats lors des contrôles des émissions atmosphériques », explique Nathalie Homobono, directrice générale de l'organisme.
Si Volkswagen est donc clairement reconnu coupable, la question subsiste pour d'autres constructeurs (13 au total étaient visés par l'enquête). Pour Renault, les investigations se poursuivent et plusieurs éléments des logiciels embarqués sont toujours en cours d'analyse. Pour autant, rien ne permet encore d'affirmer que la marque française a délibérément trompé ses clients.
Mêler informatique, politique et journalisme tu essaieras ! Voilà ce que m'a demandé un jour un monsieur ridé tout vert qui traînait dans un square en bas de mon immeuble. J'essaie désormais de rempli...
Mêler informatique, politique et journalisme tu essaieras ! Voilà ce que m'a demandé un jour un monsieur ridé tout vert qui traînait dans un square en bas de mon immeuble. J'essaie désormais de remplir cette mission en tant que rédacteur pour Clubic.
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