Le Toyota bZ4X sera disponible dès cet été

Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming
01 avril 2022 à 10h30
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BZ4X © Toyota
© Toyota

C'est officiel, le SUV électrique signé Toyota est prêt pour son lancement commercial.

Un Toyota bZ4X qui aura un frère jumeau chez Subaru, baptisé Solterra.

Le SUV bZ4X de Toyota plus endurant que prévu ?

Voilà quelques longs mois maintenant que Toyota prépare le lancement de son premier SUV 100 % électrique : le bZ4X. Ce SUV a été élaboré via la plateforme e-TNGA et sera disponible en deux versions, à savoir un modèle traction doté d'un moteur unique et un modèle à deux moteurs, en transmission intégrale.

Et si l'autonomie initialement annoncée par Toyota était de 450 kilomètres, cette dernière a finalement été revue à la hausse, puisque le SUV (en version traction) pourrait parcourir un total de 516 kilomètres selon les mesures WLTP. Aux États-Unis, avec la norme locale, ce même Toyota bZ4X est donné pour 402 kilomètres. Le modèle à transmission intégrale pourrait quant à lui en parcourir 470 (WLTP).

Ce Toyota bZ4X est d'ores et déjà disponible à la commande, au prix de 49 920 euros pour la version 2WD. Ceux qui souhaitent s'offrir la déclinaison AWD vont devoir débourser 60 955 euros. Toyota promet que la batterie sera en mesure de conserver au moins 90 % de sa capacité après 10 ans ou 240 000 kilomètres.

Source : InsideEVs

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Asakha1
Bon poisson d’avril ! J’ai failli y croire !
EnLighter
Vu le prix, Tesla a toutes ses chances !
Blackalf
Sauf pour ceux qui préféreront faire confiance à la qualité de fabrication et la fiabilité Toyota.
wackyseb
La fiabilité Toyota. Lol c’est bon ça pour un 1er Avril.
Blackalf
N’en déplaise aux trolls, la marque truste les podiums dans quasiment tous les classements de fiabilité, et depuis longtemps.
kiwi5
quelle grande marque n’a pas eu de rappels?<br /> par chez moi les toyotas sont legions et il y a des blagues si tu vas dans le desert et veut revenir il faut y aller en toyota
wackyseb
Un Nissan Frontier désert ça marche aussi <br /> https://www.autonews.fr/actualite/nissan-frontier-desert-runner-un-pick-up-muscle-pour-le-sema-2019-87250?view=amp<br /> Mais il n’y a pas de désert en .
Blackalf
wackyseb:<br /> Mais il n’y a pas de désert en .<br /> kiwi5 est en Australie. ^^<br /> kiwi5:<br /> quelle grande marque n’a pas eu de rappels?<br /> A propos de rappel…l’année dernière il y en a eu un sur les Aygo pour vérifier s’il n’y avait pas un décollement des joints de vitres latérales arrières, et celle de ma belle-mère était concernée…sa voiture, elle est de 2007, la première génération de Aygo. Si ça ce n’est pas du suivi du constructeur, je ne sais pas ce que c’est. ^^
kiwi5
j’ai du mal a realiser que c’etait il y a 15 ans 2007 - ma voiture aurait donc 14 ans et n’est pas si mal pour son age (je veux vieillir comme une toyota)
kiwi5
c’est plus pour le hobby et le dimanche ce genre de 4x4, ca aura sans doute du succes aussi par chez moi mais pas pour le meme boulot. Crois moi pour aller dans le bush ou les fermes de milliers de km ils ne veulent que des landcruiser meme les vieux. Tous les vehicules de secours qui doivent aller vers les grands feux ou au milieu de nulle part sont plutot des toyotas (bon plus pres des villes il y a sans doute des navarra, faut pas se cacher ils sont populaires aussi )
Blackalf
kiwi5:<br /> j’ai du mal a realiser que c’etait il y a 15 ans 2007<br /> Et oui, l’Aygo de belle-maman aura 15 ans dans quelques jours. Mais le plus dingue, c’est qu’elle est dans un état show room et n’a que 35.000 km. Sa peinture rouge est aussi belle qu’au premier jour parce qu’elle passe le plus clair de son temps dans le garage.
kiwi5
ca me fait toujours delirer les voitures comme ca, un copain avait achete un r16 a une petite vieille, aussi proche du neuf. Ma prius je dois lui mettre 35000km par an, et meme neuve sa peinture est bleue retraite
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