Tesla rend la recharge aux Superchargeurs gratuite dans les pays touchés par les inondations

Arnaud Marchal
Spécialiste automobile
19 juillet 2021 à 12h55
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Tesla Supercharger V3
© Tesla

En soutien aux régions gravement touchées par les inondations en Europe, le constructeur américain rend gratuite la recharge des véhicules de la marque sur son réseau de Superchargeurs.

Tesla a pris contact avec les propriétaires de voitures de la marque domiciliés dans les zones touchées pour les informer de la gratuité de son réseau de charge.

Faciliter les déplacements vers des zones plus sûres

Pour aider les propriétaires de Tesla à évacuer les zones sinistrées par les intempéries de la fin de la semaine, le constructeur a notifié ses clients et clientes de Belgique, d’Allemagne et des Pays-Bas de la gratuité de son réseau de Superchargeurs dans ces régions.

L’objectif du constructeur est de faciliter l’évacuation des familles vers des zones plus sûres. Tesla a déjà proposé par le passé ce genre d’aide à ses clients lors de catastrophes naturelles.

Source : Teslarati

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Bleet49123
Sachant que les Client Tesla sont RICHES, et qu’ils ont LARGEMENT les moyens de se payer une autre voiture, ou un autre moyen de transport, le message derrière cette PSEUDO aide c’est COMME D’HABITUDE, on aide les Riches, et on laisse CREVER les pauvres, COMME D’HABITUDE ! ! ! ! !
alf333
Car bien sûr, en cas d’inondation, tu te deplaces préférentiellement en voiture électrique.
D1mmu
c’est toujours mieux que rien, et vous qu’avez vous fait pour aider les sinistrés ? Chacun essaye d’apporter son aide à sa manière, votre attitude est tout simplement mesquine
Urleur
Faut penser avant tout à sa tesla, avant d’aider les autres, c’est beau ce monde actuel.
barret2222
N’importe quoi, pourquoi ce discours de gauchiste névrosé. Non les tesla ne pas cher si l’on compare le prix du modèle le moins cher 36k€ vs un modèle aux même caractéristiques chez Volkswagen par exemple…<br /> C’est mieux que rien non? je comprends pas vraiment cette haine ! … Et puis c’est en partie à cause du réchauffement climatique en partie par le virage de l’allemagne (centrales à charbon) que l’on arrive à ces conséquences non?
kellog89
C’est plus un coup de pub que vraiment utile.<br /> Même si Tesla voulait charger une e-twingo gratuitement, ça ne fonctionnerait pas il me semble que les câbles/prises ne sont pas compatibles.
kellog89
Oui la batterie se décharge, le gaz et l’essence s’evaporent. C’est la nature.
Proutie66
Cette publicité gratuite vous a été offerte par …
Proutie66
Une tesla c’est 300 euros par mois.<br /> ON a pas la même définition de «&nbsp;riche&nbsp;».
Keoden
D’un autre coté ils n’allaient pas proposer le remplacement de l’électroménager hein ^^.<br /> Quoi qu’un lave linge Tesla ça doit donner !
Blackalf
Bleet49123:<br /> Sachant que les Client Tesla sont RICHES, et qu’ils ont LARGEMENT les moyens de se payer une autre voiture, ou un autre moyen de transport, le message derrière cette PSEUDO aide c’est COMME D’HABITUDE, on aide les Riches, et on laisse CREVER les pauvres, COMME D’HABITUDE ! ! ! ! !<br /> Il n’est pas nécessaire de crier en utilisant des majuscules.<br /> 7. Soignez votre écriture<br /> Utilisez la ponctuation, prohibez le langage SMS et les majuscules, relisez-vous afin de corriger un peu les fautes de frappe et de français : trop de fautes n’engagent ni à lire le message, ni à répondre à une question.<br /> Proutie66:<br /> Une tesla c’est 300 euros par mois.<br /> Ha bon ? moi qui rembourse 286 €/mois pour un financement de 16.500 € pour une Mazda 2…si j’avais su.
ArnaudMarchal
Le format CCS2 Combo est standard en Europe (en option chez Renault…). Les bornes Tesla ont déjà pu être utilisées lors d’un bug logiciel par d’autres marques il y a quelques mois. Quand un bug ouvre les Superchargeurs de Tesla à toutes les voitures électriques<br /> Et niveau publicité, Tesla ne l’a pas communiqué massivement mais par e-mail aux personnes concernées, dont certaines l’ont partagé sur les réseaux sociaux avec copie du mail.<br /> Après on peut voir le mal partout, ou le bien partout. On peut aussi voir le juste milieu, Tesla ne peut pas faire grand chose de plus… C’est un geste qu’ils peuvent faire, ils le font, c’est bien. Ça ne fera pas acheté pour autant une Tesla à quelqu’un qui n’en a pas les moyens.
clockover
C’est un leasing à la fin tu n’as rien.
rexxie
Ils le font depuis des années à chaque désastre, peu importe l’endroit. Ils rendent la recharge gratuite pour des semaines, pendant que les pétrolières montent les prix de l’essence pour profiter encore plus du malheur des sinistrés.<br /> Sans tambours ni trompettes, ouragans Florence et Michael en 2018.<br /> Dons de panneaux solaires aux hôpitaux de Puerto Rico : ouragan Maria 2017.<br /> Partenariat avec Atlassian pour le déploiement gratuit de centrales électriques solaires portatives en 2020 : Feux géants en Australie.<br /> Recharge gratuite aussi en Californie lors des feux de 2020.<br /> Entre autres œuvres altruistes.
Blackalf
clockover:<br /> C’est un leasing à la fin tu n’as rien.<br /> Je m’en doutais. ^^<br /> Mon beau-fils pense à acheter sa première voiture neuve, et il était emballé par les offres sur les sites…jusqu’à ce que je lui dise regarde le montant de la dernière mensualité…
Nico_b
c’est tellement pour les riches qu’on peut acheter le model le plus haut de gamme en étant agent de sécurité en gagnant moins de 1400 euros par mois, cf une video de Long Range by The Choucroute Garage sur youtube le mois dernier
Proutie66
Oui, c’est du leasing. Mais je trouve ça honnête.<br /> Quand tu regarde le «&nbsp;leasing&nbsp;» d’une autre caisse…<br /> Là au moins , à la fin tu peux acheter. c’est pas un LLD.<br /> Et en plus tu fais économies de carburant.<br /> Je dis pas que Tesla c’est pour les «&nbsp;pauvres&nbsp;», on achète pas de voiture neuve quand on est «&nbsp;pauvre&nbsp;».<br /> Mais venir dire «&nbsp;riche&nbsp;» me semble excessif au regard d’un pays moderne.
yam103
L’actualité me fait penser à ce qu’il pourrait se passer quand une Tesla est immergée.<br /> Il semblerait qu’elle s’en sorte plutôt bien, voir mieux qu’une thermique pour rouler dans un 1m d’eau.
Krypton_80
Ce qui est sûr, c’est qu’elle va moins facilement prendre feu !
Cleindori
alf333:<br /> Car bien sûr, en cas d’inondation, tu te deplaces préférentiellement en voiture électrique.<br /> Et oui, à moins d’avoir une thermique à snorkel. Pourquoi on ne roule pas dans l’eau avec une thermique ? Parce que le moteur se noie. Est-ce que le moteur électrique peut se noyer (en tout cas d’une Tesla) ? Et non.<br /> Mais c’est plus facile de troller que chercher sur google/youtube avant de poster, hein ?<br /> SaalutDodu:<br /> La voiture la plus polluante au monde…<br /> Pour la fabriquer beaucoup d’énergie, pour recycler… Trop de poubelle.<br /> En plus , la batterie se vide même quand la voiture est à l’arrêt…<br /> Vive une voiture au gaz naturel !!!<br /> La voiture la plus polluante du monde, c’est par définition une thermique, mon coco. Si on ajoute le combo SUV+essence alors on a là un gagnant, ou plutôt des millions de gagnants.<br /> Plus de 95% d’une électrique est recyclable.<br /> La batterie ne bougera pas d’un pourcent si et seulement si :<br /> on n’accède pas régulièrement à l’application pour la mater (ça ne sert à rien)<br /> on n’utilise pas Sentinelle (logiquement, filmer à 360° en permanence, ça consomme : environ 6% max/jour).<br /> Tout cela est vérifiable facilement et rapidement sur Internet. Quand on tente de discréditer quelque chose, il est bon d’en apporter les preuves.<br /> C’est marrant tous ces chevaliers de l’écologie qui se réveillent alors que ça leur en bouge une sans toucher l’autre de rouler en thermique depuis des années grâce à l’industrie pétrolière et industrielle, directement responsables du dérèglement climatique. Tesla, existe depuis 2010 seulement.<br /> C’est cocasse.
Palou
Cleindori:<br /> Est-ce que le moteur électrique peut se noyer (en tout cas d’une Tesla) ? Et non.<br /> Mais c’est plus facile de troller que chercher sur google/youtube avant de poster, hein ?<br /> Et la réponse est OUI, un moteur électrique de Tesla n’est pas étanche. On a vu le cas récemment d’un démontage et toute l’électronique de puissance baignait dans l’eau alors que la voiture en question ne roulait que sous la pluie, pas d’inondation.<br /> Je te retourne ta réponse finale : plutôt que de fanfaronner ici, une petite recherche sur Youtube avec les bons mots avant de poster …
Nmut
Il va falloir revoir tes chiffres.<br /> Déjà, oui, les batteries se recyclent à plus de 50% (et toutes les batteries, même les cochonneries au plomb et au cadmium). La différence de recyclage entre les thermiques et les électrique est en faveur des électriques pour 2 raisons simples: pas de fluides polluants à recycler tout au long de la vie du véhicule et base de conception plus récente pour les VEs. Sans ces 2 avantages, c’est quasiment la même chose.<br /> Pour les voitures neuves, je ne sais pas si tu as des frais annexes importants (ça peut arriver, il fallait payer l’ehpad de mon père à une époque et c’était compliqué…), mais on est 5, mes 3 enfants font des études chères (très chères même, environ 1500€/mois au total… :-/ ), les revenus du foyer sont de 3500€ et on a 2 voitures neuves, changées tous les 6 mois à 2 ans suivant les besoins ponctuels (je fais entre 5000km et 35000km par an), j’ai donc le véhicule adapté à mes clients en cours, entre électrique, diesel et essence, plus une familiale principalement pour les vacances… Je pense que l’on peut avoir une voiture neuve avec 2500€/mois. Mais effectivement je ne pars jamais en vacances. <br /> Dernier point, le SEUL problème de la pollution nucléaire est local et sur la durée. La quantité de matière est extrêmement faible. Par contre, la pollution au CO2 à une «&nbsp;période&nbsp;» de pollution nettement moins longue mais déjà très longue pas rapport à une vie humaine, il faudra de l’ordre du millénaire pour effacer l’ardoise si on arrête tout maintenant, sans compter que c’est global. Bon la pollution aux particules est effectivement très courte, de l’ordre de la semaine et relativement limitée en surface.
kyosho62
@Bleet49123 Messages supprimés Les majuscules ne sont pas nécessaires<br /> Déjà signalé hier.
Blackalf
@SaalutDodu message supprimé pour le motif message non constructif/hors-sujet.<br /> Une lecture toujours utile mais pourtant toujours négligée…<br /> Charte de la communauté Clubic Débat sur l'actu<br /> Charte de la communauté Clubic <br /> Cette charte propose quelques règles de conduite qui favoriseront des échanges respectueux et constructifs entre membres de la communauté. Merci à tous et à toutes de faire votre maximum pour respecter ces consignes. N’hésitez pas à solliciter l’aide des modérateurs si vous estimez que des discussions dépassent les limites fixées par cette charte. <br /> 1. Participez aux discussions <br /> Nous encourageons chacun à exprimer ses idées sur les sujets qui l’intéressent, et à f…<br />
nelectron
Si l’électronique de sécurité de la batterie trempe dans de l’eau un peu salée c’est grave, si le lithium touche l’eau, ça pète, heureusement on fait confiance aux étanchéités
nordic16
En effet et quels progrès Tesla a fait et engendré pour les technologies de l’électrique en à peine une décennie. Faut-il rappeler que la voiture thermique à bénéficié de 132 années d’innovations pour arriver à ce qu’elle est aujourd’hui. Ce serait bien qu’on laisse encore quelques années d’innovations à la technologie de l’électrique avant de la condamner.
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