Le premier scooter électrique Vespa bientôt disponible

28 août 2018 à 12h56
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Alors que de nombreuses marques automobiles se sont d'ores et déjà lancées à corps perdu dans la nouvelle mode de la voiture électrique, les deux roues semblaient jusqu'à présent être un peu laissés de côté. Heureusement, Vespa devrait bientôt remédier à cette injustice avec la sortie prochaine de son scooter électrique.

Vespa Elettrica

"Elettrica", voilà le sobriquet qui a été attribué au scooter électrique de la marque Vespa, qui l'avait présenté pour la première fois lors du salon de la moto de Milan (EICMA) à la fin de l'année dernière.

Et si la célèbre marque italienne avait annoncé que l'on pourrait en croiser sur les routes dès l'année 2019, il semblerait qu'elle ait tenu sa promesse en annonçant récemment que les premiers modèles entreront au sein des chaînes de production dès le mois prochain.

Ainsi, les premières réservations pourront être réalisées dès le mois d'octobre, tandis qu'il faudra attendre le mois de novembre afin de pouvoir croiser l'Elettrica dans les concessions européennes, américaines, ou encore asiatique.

Un 50 cm3 pour le prix de... cinq

L'Elettrica est équipé d'un moteur de 2kW en puissance nominale avec une annonce à 4kW en crête pour 200 Nm de couple, soit l'équivalent d'un scooter thermique de 50 cm3.

Pourvu d'un écran couleur TFT de 4,3 pouces, d'une connexion Bluetooth, d'une prise USB ou encore de deux modes de conduite, bien que l'engin reprenne les lignes de ses congénères dont les premiers modèles ont été sortis en 1946, l'Elettrica fait tout de même preuve d'une grande modernité de par ses équipements.

Avec une autonomie annoncée d'environ 100 km, Vespa promet une batterie performante durant 10 ans, soit l'équivalent de 1 000 recharges complètes réalisées en 4h d'après le fabricant italien. Passé ce cap, il faudra cependant commencer à se renseigner sur l'achat d'un nouvel accumulateur électrique puisque sa puissance devrait décroître de 80 %.

Alors que son tarif sera officiellement dévoilé au mois d'octobre, il se murmure en coulisses qu'il sera tout de même nécessaire de débourser environ 10 000 € afin de pouvoir se procurer un exemplaire du petit dernier de chez Vespa.

D'autres modèles sont également attendus de la part du constructeur italien d'ici à la fin de l'année 2019, tel que l'Elettrica X Hybride par exemple.
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Commentaires (16)

northug
4h pour une charge et surtout pour 10 000€<br /> Ils devraient prendre exemple sur KTM et ALTA qui ont des rendements bien meilleurs avec des charges en 90 min…
merotic
10 000€ pour un 50cc??? On peut se payer 2 scooters 125 à ce prix.<br /> Le 50cc est souvent utilisé par les ados, et côt argent, je doute que les parents aient les moyens de payer un tel prix sachant qu’à 18 ans, pour cette somme, le permis + 1 petite voiture sont accessibles.<br /> Quelle folie !<br /> Encore un truc pour quelque bobos qui seront fiers de parader et de faire savoir qu’ils ont un scooter électrique à 10 000 €.
kiwi5
surtout qu’avec ces perfs des scooters electriques existaient a l’etranger (depuis au moins 2010) pour beaucoup moins cher. Dommage que le prix est prohibitif, il y a pourtant moyen de faire un truc sympa
FabD06
10 000€ sérieusement ? T’as un Unu (Start up allemande) entre 2000 et 3000€ selon la motorisation (bosh) et avec la possibilité d’avoir deux batteries (LG) pour faire 100km, alors y a peut être pas de compteur couleur 4" ou de Bluetooth mais c’est nettement plus abordable (surtout qu’il y a une prime de l’état), avec un look un peu rétro (c’est basé sur le Yamaha Vino), et il est très sympa à conduire
nrik_1584
“Pourvu d’un écran couleur TFT de 4,3 pouces, d’une connexion Bluetooth, d’une prise USB”<br /> L’intérêt de ces trucs là sur un scooter ? A part l’écran pour la vitesse et le niveau de charge de la batterie je vois pas trop…
dancod
Android Auto? Car-Play?
nrik_1584
Sur un deux roues ?
dancod
Attention, il y a la puissance et il y a le couple… Pour avoir un couple de 200Nm, il faut un moteur d’environ 2l sans turbo
dancod
Tu sais toujours ou aller avec ton 2 roues?
hardstyle
Et dire que ma 125 cm3 thermique m’a couté 1500€ (avec 2500 km d occasion), coute 13€ d assurance/mois et 3.5 L/100…<br /> Effectivement ce sera un engin pour bobo une fois de plus ce VESPA, un peu comme les voitures elec du moment et ne me parlez pas d ecologie avec ces aberrations ! Même si je crois en l electricité car c est mon domaine.
wannted
à surveiller<br /> etergo.com<br /> Etergo<br /> AppScooter® by Etergo, an all-electric scooter from €3.399. AppScooter® isn't simply an eScooter - it's Better in Every Way.<br />
newseven
10 000 € pour un scooter .<br /> Vespa est la Ferrari des scooters ou quoi !<br /> L’accélération et l’autonomie va dépendre du poids de la personne qui la conduit !
Fin
-80% au bout de 10ans, soit une autonomie de 20km. Bof bof.
fg03
Pour quasiment le même prix on a un scooter BMW C-Evolution<br /> la législation encadrant les 2 roues électriques est cool car on peut conduire le scooter BMW sans permis moto… juste avec un permis 125, soit la formation de 7h quand on n’a pas l’équivalence 125. Pour info le scoot BMW accélère plus fort qu’un TMax.<br /> je pense par contre que meme avec un Vespa 50 electrique les performances mettront à genoux les 50 et 125 à moteur classique… j’espère sinon c’est meme pas la peine de sortir ce truc… un VAE (vélo à assistance electrique) ferait aussi bien.
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