Renault présente au public la future R5 électrique

Arnaud Marchal
Spécialiste automobile
08 septembre 2021 à 16h30
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© Renault
© Renault

Si la concurrence française est faible en l’absence du groupe Stellantis et ses marques Peugeot, Opel, Citroën, DS ou Fiat, le groupe Renault occupe le terrain. Outre la présentation de sa toute nouvelle Renault Megane E-Tech, au salon IAA 2021 se déroulant à Munich en ce moment, Renault dévoile la future Renault 5 électrique.

Encore au stade de concept-car, la petite Renault 5 intègre la stratégie du groupe Renault pour l’avenir. Elle devrait arriver sur nos routes d’ici deux à trois ans en remplacement de la ZOÉ qui achèvera sa carrière en 2023.

S’inspirer du passé

Renault a décidé de puiser dans son histoire pour trouver l’inspiration. La Renault 5, petite citadine populaire des années 70/80, a servi de base pour dessiner la silhouette de la future citadine de la marque.

L’exposition du prototype, précédemment présenté à la presse, se fait avec un clin d’œil au passé. La future Renault 5 électrique est entourée de ses aînées, les Renault 5 TL, TX ainsi qu’une version électrique développée dans les années 70. À leurs côtés, une cousine américaine, la Le Car Van.

Source : communiqué de presse

Renault 5 électrique
Renault 5 électrique
Voitures électriques
date de sortie : non disponible
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Commentaires (33)

bizbiz
Je la trouve mimi c’te choupette . Et puis «&nbsp;Renault 5&nbsp;» c’est tout un symbole.<br /> Bon ok, ca fait 15 ans que ne conduit plus mais j’éprouverai un certain plaisir à la voir envahir nos rues comme sa vénérée mémé … qui plus est, en silence .
zoup01
C’est sûr qu’elle a un look largement plus sympa que la zoe.
bizbiz
Et Renault ne compte pas s’arreter là … Une photo a fuité sur la toile et l’on pense qu’il pourrait s’agir d’une future Renault 14 electrique !!<br /> &lt;---- plus là
Lionel_Vigier
marrante mais se rapprochant trop de la mini actuelle, la vrai R5 derrière donne bien la différence.
SlashDot2k19
Bon ça c’est le concept… Quand ça sera la vraie, ça sera une autre histoire question design: Moins large, plus haute, petites roues étroites, vitres peu teintées, etc…<br /> Ils communiquent pas sur l’autonomie et les moyens de charge, dommage on aurait pu rigoler…
talex
le prototype avait l’air plus sympa…là trop lisse
Voigt-Kampf
Ça reste un concept-car (ça va bien changer au moment de la commercialisation) je trouve ainsi qu’elle a de faux-airs de DS3, le toit en couleur différente de la carrosserie peut-être ?
cpicchio
Le challenge n’est pas l’autonomie (qui est largement suffisante sur la Zoé) mais sur le prix qui sera l’élément clé.
dvaid
Les deux sont liés
SlashDot2k19
Pour le prix, ils ont sorti la Spring importée de Chine…
smover
L’autonomie de la Zoé est top, en quoi il y aurait matière à rigoler sur sa remplaçante du coup ?<br /> Bien mignonne cette 5 !
ypapanoel
Je vois pas trop une renault 5 la dedans.<br /> Plutôt un mélange de Clio cup 2000 et de Megane concept<br /> cf image ci-joint …<br /> Edit modo:<br /> Screenshot_20210909-085206_Brave966×1116 193 KB
eric957
Les jantes larges c’est plus dur, ça consomme plus et les pneus coûtent plus cher. Bref c’est de la frime inutile.
SlashDot2k19
C’est quoi le rapport avec une Zoe à +30k€ et cette future R5 sensée être à 20k€ ?<br /> Et bien forcément la batterie sera moins bonne que la Zoé.
SlashDot2k19
Si on suit ce raisonnement, un design travaillé est aussi de la frime inutile.
bmustang
Il faut rire sur ça ?
cpicchio
Et pourquoi ça ?<br /> Il y a 10 ans, il fallait louer les batteries de la Zoé pour avoir un prix acceptable (pour 200 km d’autonomie).<br /> Aucune raison que le progrès s’arrête à ce que l’on connaît aujourd’hui et l’expérience acquise par Renault dans l’électrique doit donner qq avantages par rapport à la concurrence (exemple de la Megane eVision qui est clairement supérieure à l’ID3 de WV) pour faire baisser les prix.<br /> C’est un élément clé pour tout constructeur car cela va tuer les véhicules concurrents s’ils sont décalés en terme de positionnement tarifaire (je pense à la e208 qui sera à mi-vie)
Bombing_Basta
+1 pour la DS3, c’est la première chose qui m’a sauté aux yeux.
bizbiz
Uniquement si tu as connu cette pub et qu’elle a pu te faire, un tant soit peu, sourire …<br />
Highmac
Dépêchez-vous de la sortir.<br /> Chez Tesla, ils préparent une citadine dans le même ordre de prix.
smover
C’est tout simplement la remplaçante de la Zoé et le prix des batteries est en chute libre.<br /> Le pari de cette 5 est de démocratiser l’électrique aux citadines, on vera si l’alliance y arrive avant Tesla ! (et j’espère bien évidemment que ça sera le cas !!)
SlashDot2k19
Le prix des batteries est en chute libre peut-être, mais c’est curieux les véhicules électriques présents et ceux annoncés coûtent toujours une blinde
twist_oliver
On dirait la fusion d’une clio Williams «&nbsp;électrifiée&nbsp;» pour le museau et d’une DS3 pour le reste
smover
Concrètement on a vu la chute de prix entre une Tesla Model S et une Model 3, et même si la S est plus grosse, ce qui coûte vraiment cher c’est la batterie. D’ailleurs la Model 3 a cannibalisé les ventes de la S.<br /> La Model 3 se vend plus qu’une BMMW série 3 en France, ça montre bien que les prix des batteries est devenu beaucoup plus attractif qu’il y a ne serait-ce que 3 ans. A voir comment Renault va s’en sortir avec la nouvelle 5 mais je ne serais pas étonné si dans 3 ans on trouve des 5 (neuves) avec l’autonomie d’une Zoé actuelle pour 20000€… (soit le prix d’une Clio ou 208 équipée correctement aujourd’hui).<br /> Et comme dans le même temps le prix des thermiques va continuer de monter, les électriques vont rapidement coûter moins cher. Le point de bascule approche à grands pas.
marco3522
Plus belle que la Zoé? Pas compliqué non plus. lol. Par contre la face avant ne rappelle en rien la R5; or c’est c’est quand même ce qu’on remarque le plus.
Urleur
Graphiquement je dis oui, tout comme ce fameux concept car de chez peugeot 504.
Verhons
J’espère que cette voiture pourra être rechargée en Belgique, car ce n’est pas le cas ni de la Zoe ni de la Twingo.
Manitou
On en revient toujours aux ma mème questions, autonomie et temps de recharge, bien beau ces électriques pour aller chercher son journal, mais en utilisation toute l’année le projet d’un parcours est un vraie casse tète, de plus soyons assuré que le prix des bornes en recharge dépassera rapidement le prix des combustibles actuel, c’est déjà souvent le cas.<br /> Bon bien des soucis a se faire car les smicards vont devoir trouver beaucoup d’argent pour ces sacrées voitures non polluantes et en même temps pour leur systheme de chauffage, il est vrai qu’avec 1300€ par mois c’est jouable
Blackalf
Bombing_Basta:<br /> +1 pour la DS3, c’est la première chose qui m’a sauté aux yeux.<br /> Faut vraiment vouloir trouver une ressemblance à tout prix, il n’y en a aucune et les deux ne peuvent en aucun cas être confondues. <br /> image900×609 170 KB<br /> image1280×853 425 KB
Bombing_Basta
Faut rien vouloir du tout, trouver une ressemblance entre deux choses, c’est pas un effort volontaire…<br /> Et c’est l’arrière toit compris que je trouve ressemblant, pas toute la voiture, que ça te convienne ou pas ça ne change rien.<br /> PS : faut update ta banque d’image ça fait quelques années que les DS n’ont plus de logo citroën.
Blackalf
Bombing_Basta:<br /> Et c’est l’arrière toit compris que je trouve ressemblant<br /> Ha ok, je pensais que c’était le fait qu’elle avait toutes deux 4 roues.
seb_seb
Mais à quel prix???
Axel-Swailli
Elle est mignonne mais bon je trouve qu’elle ressemble beaucoup plus à une Super 5 qu’à une R5 en tout cas elle est bien mieux que la Zoé
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