La gamme ID de Volkswagen continue à se déployer avec l’arrivée prochaine de l’ID.4. Tandis que l’on commence à voir circuler quelques ID.3 en Europe, le P.-D.G. de la marque évoque les détails de la gamme.
Alors que nous vous annoncions un peu plus tôt ce mois-ci que Skoda stoppait la production de la petite Citigo iV et que Volkswagen suspendait la production de sa petite Up!, ce dernier évoque ses projets pour une nouvelle citadine électrique et l’évolution de la gamme électrique ID.
Volkswagen dévoile l'intérieur de la future ID.4
Une citadine électrique à l’étude
Le constructeur allemand travaille à l’agrandissement de sa gamme ID et avant le dévoilement de son SUV ID.4, le P.-D.G. de l’entreprise, Ralf Brandstätter, évoque la possibilité de développer la gamme par le bas avec une petite citadine qui sera forcément électrique.
Il a déclaré à ce sujet : « Nous travaillons sur des concepts pour les petits segments. Nous en discuterons bientôt. Les voitures des petits segments sont importantes et très intéressantes pour nous ». Si ces voitures sont très populaires en ville pour leur aspect pratique lié à leur faible encombrement, elles n’en demeurent pas moins peu rentables.
La marque recherche des solutions pour le « dernier kilomètre ». Seat, qui fait partie du même groupe, va lancer la production de Minimó, son quadricycle électrique, l’année prochaine. Il n’est pas impossible qu’il soit proposé sous d’autres marques du groupe.
Ralf Brandstätter a d’ailleurs déclaré : « Bien sûr, nous avons étudié ces propositions du dernier kilomètre, et nous avons quelques concepts prêts, mais pour le moment, aucune décision n'a été prise concernant le marché ».
Volkswagen ID, une gamme qui s’étoffe
Après l’arrivée de l’ID.3 cet été, nous attendons la venue du SUV ID.4 qui précèdera d’autres modèles. Ces nouvelles voitures sont déclinées sur la plateforme MEB de Volkswagen qui permet à la marque de développer différentes carrosseries plus ou moins grandes.
Les prochains véhicules seront la berline ID.5 et un gros SUV du gabarit du Touareg qui prendra l’appellation ID.6 alors que le futur van, dont le prototype a été très apprécié, baptisé ID.Buzz, devrait suivre également.
Du côté de la gamme sportive R, Volkswagen envisage le lancement d’un coupé sportif en 2025 pour venir concurrencer le Roadster de Tesla.
L’idée d’une petite sportive électrique reste à l’étude également. Volkswagen projette de produire 26 millions de véhicules électriques d’ici à 2029 et dirige la majorité de ces investissements dans cette direction.
Source : Autocar
Passionné d'automobile depuis toujours et d'informatique depuis l'Amiga 500 jusqu'à nos jours !
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