L'enseigne Carrefour va équiper ses parkings de 2 000 bornes de charge rapide

Profitons de cette news pour parler de LIDL, qui fait ça gratuitement depuis des années, sans trop faire de com là dessus.

Doit on remercier Carrefour de créer des stations payantes ? Je ne pense pas (€€€). Mais c’est bon à savoir.

Avec la bonne carte d’abonnement / fidélité obligatoire pour les utiliser… Avec une CB cela serait trop simple…

j’ai jamais vu une station de recharge sur un parking lidl

@KoniRC au LIDL de claye souilly & LiDL de livry gargan juste pour exemple.
Après, ce ne sont pas des lidl qui date de 10ans.

Lors de l’annonce initiale, en mars, ils avaient précisé que les titulaires d’une carte de fidélité Carrefour ou d’une carte Pass auront droit à 1h gratuite à 22 kW. Parfait pour gagner quelques dizaines de kilomètre d’autonomie le temps de faire les courses.

Ce n’est pas comparable.

Les installations de Lidl, c’est de quoi charger une ou deux voitures simultanément, rarement plus et ça a été pensé à une époque où il y avait très peu de VE. C’est vraiment un truc d’appel pour faire parler d’eux, mais c’est pas pensé pour l’avenir à moyen terme, avec beaucoup plus de VE. Offrir la recharge à tous, sans condition, ça leur coûtera beaucoup trop cher à terme (une dizaine d’€ chaque fois que quelqu’un fait une charge complète…).

Là Carrefour propose une solution bien plus pérenne et mieux dimensionnée (dix places), adaptée à un monde où bientôt 5% des voitures seront rechargeables.

Celui de Massy en dispose aussi !!

Elles sont en train de passer payante petit à petit…

@KoniRC, une paille juste 872 points de charge : Bornes de recharge Lidl

Etrange. J’en ai 2 près de chez moi, les 2 ont une station de recharge.
Après c’est des LIDL récent… (enfin 10 ans quoi)

C’est bien anticipé quand on compare le temps de faire ses courses et le fait que bcp de véhicules électriques se rechargent rapidement à 80%.
A l’usage quand même, je suis curieux de voir si cela peut être une fausse bonne idée et s’il y a des embouteillages, si des personnes seraient tentées de laisser leur voiture longtemps ou juste faire recharger sans aller dans le Carrefour.

Les centaines de m2 de toits de ces hypermarchés seraient couverts (par obligation) à la construction (donc un surcout vraiment marginal) par des PV,
ils couvriraient une très grandes partie de leur besoin en électricité durant la journée (et ohhhh… il y a du soleil en journée), éclairage, caisses, surconsommation des congelo et frigos qui sont sans arret ouverts/fermés.
et ils pourraient « offrir » ce genre de service à leur clients (bien plus ecolo et commercialement interessant que d’imprimer et payer des gens à mettre des kg de prospectus dans les BAL), et… ohh… les clients ils viennent en journée (et quand meme moins la nuit)