Tesla a un gros problème, et c'est la cause n°1 de revente de ses véhicules selon cette nouvelle étude

28 juillet 2023 à 12h25
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© Vasilis Asvestas / Shutterstock.com
© Vasilis Asvestas / Shutterstock.com

Qu'est-ce qui peut bien pousser les propriétaires de Tesla à finalement revendre leur véhicule ? Beaucoup de raisons, mais la première a de quoi étonner.

Tesla est le leader mondial des véhicules électriques, avec des ventes toujours en forte croissance, et des objectifs incroyablement ambitieux pour les années à venir. Pour autant, si la firme vit bien, elle doit aussi faire face à une mauvaise pub, qui provient directement du plus haut du management !

Elon Musk, la mauvaise pub de Tesla ?

Qu'est-ce qui pousse un consommateur à s'offrir une Tesla ? Beaucoup de choses pourrait-on dire, les raisons allant de l'intérêt pour la décarbonation du transport jusqu'à la simple image de marque de cette voiture, qui représente le chic de la tech et de la Californie. La question la plus intéressante à poser serait plutôt : qu'est-ce qui pousse un possesseur de ces modèles à se séparer de son véhicule ?

C'est l'interrogation qui a été au cœur d'un sondage mené par Bloomberg. Sondage qui a révélé des informations étonnantes, à sûrement prendre en compte au sein de la firme américaine. Car la première raison pour laquelle les propriétaires revendent leur Tesla a trait à son patron, 21,5 % d'entre eux cédant leur véhicule par désapprobation de la personne d'Elon Musk.

© Capture par Clubic – Bloomberg
© Capture par Clubic – Bloomberg

Une hypothèse déjà soulevée

Un chiffre déjà élevé, que l'on peut par ailleurs aisément combiner avec la troisième raison de ce podium : « mécontentement de la perception de la marque Tesla » (17,8 %). Car quand on parle perception de Tesla, il est difficile de passer à côté de l'incarnation écrasante qu'est celle de l'homme le plus riche du monde.

Ces résultats pourraient-ils avoir un impact à l'avenir sur le comportement de l'homme d'affaires ? Rien n'est moins sûr. On se souvient en effet que la question du coût représenté par les prises de position clivantes d'Elon Musk en matière de choix des consommateurs avait déjà été abordée lors d'une réunion d'investisseurs. Le grand chef avait alors expliqué que les risques étaient nuls, en arguant de son nombre exceptionnel de followers sur X.com.

Source : Electrek

Samir Rahmoune

Journaliste tech, spécialisé dans l'impact des hautes technologies sur les relations internationales. Je suis passionné par toutes les nouveautés dans le domaine (Blockchain, IA, quantique...), les q...

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Journaliste tech, spécialisé dans l'impact des hautes technologies sur les relations internationales. Je suis passionné par toutes les nouveautés dans le domaine (Blockchain, IA, quantique...), les questions énergétiques, et l'astronomie. Souvent un pied en Asie, et toujours prêt à enfiler les gants.

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Commentaires (77)

Adrift
Il faudrait analyser d’où vient la haine envers Musk…<br /> Même ici, les gens sont extrêmement agressifs envers lui.<br /> Twitter était une plateforme extrémiste qui collaborait avec le gouvernement démocrate en place pour influencer les gens (le FBI venait littéralement dans leurs quartiers pour leur dire quoi promouvoir - voir les « twitter files »).<br /> Les médias en général sont très à gauche et se radicalisent de plus en plus et ils poussent les gens à le détester partout dans le monde - d’ou les consequences pour Tesla. Et il est facile de le constater en demandant à quelqu’un pourquoi il n’aime pas Musk ; ils restent souvent sans arguments…<br /> La vérité est que Musk s’est fait arnaqué avec Twitter, car l’entreprise était au bord de la faillite (c’est pourquoi ils l’ont obligé à les acheter a la fin par ailleurs). Il l’a achetée pour pouvoir mettre fin à la manipulation médiatique en vue des prochaines élections. Il a licencié une majorité d’employés de Twitter (qui étaient politisés et donc peu utiles sur le plan technique) dans un geste désespéré pour redresser l’entreprise.<br /> Avec le temps, les gens se lasseront et passeront à autre chose…
paulposition
Adrift:<br /> La vérité est que Musk s’est fait arnaqué avec Twitter, car l’entreprise était au bord de la faillite (c’est pourquoi ils l’ont obligé à les acheter a la fin par ailleurs). Il l’a achetée pour pouvoir mettre fin à la manipulation médiatique en vue des prochaines élections.<br />
paulposition
Adrift:<br /> Il faudrait analyser d’où vient la haine envers Musk…<br /> Il faudrait aussi analyser d’où vient l’adoration/admiration sans limite des « pro » Musk Dans l’étude, en deuxième point négatif, vient « La qualité ou le service » pour 18,7% C’est pas rien, pour des véhicules de ce prix.
g-m1n1
Faut penser à consulter à un moment.
Werehog
Musk décide d’énormément de choses parce qu’il le peut, c’est lui le patron qui possède financièrement la majorité de son business. Mais ce n’est pas pour autant qu’il devrait se donner le droit de le faire.<br /> Comme quand il y a des changements arbitraires de prix des véhicules, qui flinguent complètement le marché de l’occasion. Musk joue avec ses jouets, et beaucoup de gens se sentent lésés (pour rester poli). Comme pour de nombreuses pratiques anormales mais pas vraiment illégales.<br /> Je peux comprendre qu’ils commencent à haïr celui qu’ils adulaient tant la déception est grande. Le mec est fou, il l’a toujours été mais là c’est pire qu’avant, donc forcément les antagonismes vont être plus importants.
PEPSIMAX
J’y connais rien en voiture mais bon c’est un peu comme un iphone que tu revends au bout de 2 ou 3 ans, c’est bien, mais la batterie ? Comme tout le monde tu demandes une batterie neuve, ce qui coûte 80 euros.<br /> Mais bon cela coûte combien un pack Tesla ? 10 000 ? 20 000 dollars…? Ok je sais que les amoureux des voitures électriques vont m’expliquer qu’une batterie dure longtemps et que même usée elle peut encore assurer à 85/90%…Donc elle n’est pas neuve…
Valmont69
Adrift:<br /> Les médias en général sont très à gauche<br /> Pour ne pas dire extrêmement à gauche … Mais je ne crois pas que cela suffise à expliquer l’animosité envers Elon Musk, je crois qu’il se débrouille très bien tout seul pour générer cette haine envers lui.<br /> On peut même se demander s’il ne s’agit pas d’une stratégie markéting, stratégie qui se retourne contre lui.<br /> A noter que je ne suis pas pro ni anti Musk, il s’est jute rendu détestable et commence à sentir le retour de bâton.
PEPSIMAX
Il y avait pas le fait que Twitter lui avait fait un procès s’il n’achetait pas la boite au tarif de 42 milliards ? Si Musk n’achetait pas Tesla il aurait peut être du verser des milliards de cash aux actionnaires sans pour autant en devenir propriétaire…<br /> Maintenant il faut rembourser…Car dans toutes les boites du Monde quand un investisseur rachète une entreprise il se rembourse sur le dos de la bête…obligé…un rachat d’une entreprise ce sont souvent 1/un licenciement d’une partie du personnel 2/rationalisation des côuts - économies donc - baisser le nombre de fournisseurs, rediscuter des contrats, externaliser, délocaliser 3/ Augmenter le prix du produit.<br /> C’est ce que fait Musk.<br /> Maintenant détester Musk…c’est surtout un homme d’affaire comme les autres, qui sait faire du business, parfois cela paye énormément (Tesla) parfois c’est moins évident avec Twitter…Après tout ce qui tourne autour de lui c’est du marketing…
noahm95
Pour un fou, il a bien géré sa vie.<br /> En tout cas qu’on aime le personnage ou pas, faut reconnaitre qu’il y a un Musk bashing dans la plupart des médias (dont Clubic).
tfpsly
Adrift:<br /> Twitter était une plateforme extrémiste qui<br /> Faux, TW X est bien plus extrémiste depuis le rachat par Melon. Bien plus de contenu de l’extrême droite, sexuels et même pédoporno malgré ce que Melon raconte.<br /> Adrift:<br /> collaborait avec le gouvernement démocrate en place pour influencer les gens (le FBI venait littéralement dans leurs quartiers pour leur dire quoi promouvoir - voir les « twitter files »).<br /> Faux et déformation. Le FBI a fait des signalements à la modération de TW, mais ne leur a pas donner d’ordre.<br /> Adrift:<br /> La vérité est que Musk s’est fait arnaqué avec Twitter<br /> Par qui ? Il a pris la décision de faire une offre d’achat. Personne ne l’a forcé à signer un contrat ni à faire une offre bien trop élevée. Il s’est foutu dedans tout seule avec son offre de gamin, arrondie pour faire « 420 ».
vidarusny
La question de Coût trop est élevé est-il lié :<br /> « On se souvient en effet que la question du coût représenté par les prises de position clivantes d’Elon Musk en matière de choix des consommateurs avait déjà été abordée lors d’une réunion d’investisseurs »<br /> Parce que le coût à l’achat comparé à la concurrence est pas forcément en leur défaveurs. C’est une question de gamme de produit. Par contre, le coût d’entretien doit être a la faveur de l’électrique. Donc une fois acquis il ne devrait pas avoir plus de question sur le cout. Sauf a estimé que le choix de Musk a un impact très négatif sur la revente ???
dimebag
Au mieux je vois des articles qui encensent Musk, au pire de l’indifférence mais sûrement pas du bashing contre lui malgré tout le mal qu’il se donne pour ça
MisterDams
Mouais, quelles sont les conditions de ce sondage ? Combien de participants ? Quel taux des vendeurs de Tesla ne reprennent pas de Tesla ?<br /> Quand on voit tous les scandales qui ont éclaboussés des tas de marques dans différents secteurs, j’ai quand même du mal à croire que juste sur l’image de Musk les clients abandonnent la marque… Mais si effectivement la majorité des clients sont satisfaits et restent chez Tesla, ils ne sont pas représentés ici, et il faut effectivement un motif pour partir
stbx00
D’accord donc se sont les médias gauchistes qui poussent à détester Musk dans le monde. Rien à voir avec l’attitude générale du bonhomme, ses licenciements massifs, sa manière de réagir dans tous les domaines avec des positions radicales etc…<br /> Votre analyse de la gestion de Twitter est surréaliste…<br /> Je précise que je suis comme beaucoup admiratif ce que Musk à réalisé avec ses différentes entreprises mais en tant que personne je le trouve détestable.
Baxter_X
La drogue c’est mal…
Werehog
Clubic a particulièrement été pro-Musk pendant très longtemps. A croire que le soudain dégoût généralisé envers sa personne se rencontre aussi dans la rédaction, mais je pense plutôt qu’on commence à être informés de manière plus objective et que ceux qui ne juraient que par lui dans la rédaction de Clubic, soit commencent à ouvrir les yeux, soit sont partis.
Baxter_X
Valmont69:<br /> Pour ne pas dire extrêmement à gauche<br /> Tout à fait, comme Le Point, Le Figaro, le JDD, Valeurs actuelles, BFM, CNews… Un belle bande de gauchistes tous ces médias.
Simon_Kenoby
Musk était déjà un personnage détestable avant son rachat de twitter. Ça n’a juste pas amélioré les choses. Ce qui m’énerve le plus chez lui c’est l’énorme différence entre ce qu’il dit a et ce que qu’il fait. Il n’arrête pas de faire des annonces tonitruantes de choses fantastiques « pour demain » qui se révèlent presque tout le temps nulles.<br /> Ça fait des années qu’il annonce le FSD pour l’année prochaine,<br /> The boring company, on était sensé avoir des machins révolutionnaires pour éviter la circulation, on a juste des taxis tesla avec chauffeurs qui roulent dans un tunnel super dangereux,<br /> Il est censé être sur Mars l’année prochaine si je me souviens bien,<br /> Hyperloop (même si ce n’est pas lui qui a fait les projets, c’est son idée quand même),<br /> Son robot cyborg, qui était aussi censé sortir « bientôt »,<br /> Twitter, où il se prétend grand défenseur de la liberté d’expression, mais uniquement la liberté de ceux qui pensent comme lui.<br />
MattS32
PEPSIMAX:<br /> Il y avait pas le fait que Twitter lui avait fait un procès s’il n’achetait pas la boite au tarif de 42 milliards ?<br /> Oui. Mais si ce procès était possible, c’est bien parce que avant ça, Melon s’était ENGAGÉ à acheter la boîte à ce prix, avant de faire la girouette…<br /> Donc non, absolument personne n’a forcé Melon à acheter Twitter. C’est lui qui a été assez stupide pour faire une offre d’achat à un prix très supérieur à la valeur de la boîte.
tinou7789
ahahah merci pour ce moment
benbart
Salut,<br /> Alors oui, c’est très facile de cracher sur Musk, parce que justement il tend des perches pour, le graphique de bloomberg et sans appel.<br /> Après, es-ce l’œuf ou la poule ? réponse :<br /> Musk se comporte comme une personnalité géopolitique, traite très mal ses employés (on parle de morts), ment en permanences, vol ses clients, manipule les marchés, fuis ses créanciers et endette ses boites … On a matière à cracher sur lui.<br /> Merci de ne pas retourner la charge de la preuve.<br /> Après les conneries de camps politique … c’est d’la poudre aux yeux, il n’y a pas que les démocrates qui foutent la merde, les Républicains aussi. De même pour la gauche française, au centre et à droite aussi on regarde ailleurs.<br /> Je pense sincèrement que ça na strictement rien a voir avec le camps politique.<br /> La compromission et la connerie, ça n’a pas de monopole.<br /> Penser en terme de camps, c’est plutôt manichéen.
Caramel34
Bon week-end à toutes et à tous
bigissmall
Tesla ne serai pas Tesla sans Elon Musk.<br /> Les voitures sont bonnes et efficaces. Les prix ont monté puis diminué et les concurrents ont suivi. Le réseau de super chargeurs est bien présent et les concurrents sont encore un peu en retard.<br /> Faut pas revendre une voiture à cause de son dirigeant. La VW Cox était associée à Hitler et pourtant elle a eu du succès…
tfpsly
bigissmall:<br /> Tesla ne serai pas Tesla sans Elon Musk.<br /> Oh si, la preuve Tesla a été créée sans Musk.
Goodbye
Effectivement cela joue beaucoup, et pas que pour Tesla.<br /> Les autres marques ont aussi des casseroles, mais pas de Gourou insuportable qui se pavane.
Palou
bigissmall:<br /> Tesla ne serai pas Tesla sans Elon Musk.<br /> Tesla , anciennement appelée Tesla Motors, a été fondée en 2003 par deux entrepreneurs américains, Martin Eberhard et Marc Tarpenning.
benbart
J’ai personnellement eu vent d’option qui disparaissent et d’autres qui apparaissent juste parce que Elon à encore dis un truc sans fondement ni raison.<br /> Ou des voitures inopérantes, parce qu’il y eu des critiques ou parce qu’un mec à ouvert le capot.<br /> Je comprends que des gens quittent les Tesla par désapprobation.<br /> Donc « Faut pas revendre une voiture à cause de son dirigeant » … mouais …<br /> Et je rappel que la Volkswagen à été produite massivement aussi après la mort de l’autre moustachu, et surtout c’était une vrai révolution la voiture populaire pour l’époque.<br /> Tesla n’a strictement rien disrupté, mais à rendu la voiture électrique cool.<br /> Tesla fait des produits presque correct quand on écoute pas Musk parler.
StephaneGotcha
Tu es un nouveau Troll ou tu as une poussée de complotisme aiguë?<br /> Juste pour savoir à l’avance si je dois te mettre dans la Catégorie de Sodium et autres dont je ne me rappelle plus, puisque je les ai bien sur, ban.
Palou
Non, ce n’est pas un nouveau troll, il est bien connu de nous les modos et avec un beau palmarès
Martin_Penwald
Twitter était une plateforme extrémiste qui collaborait avec le gouvernement démocrate en place pour influencer les gens (le FBI venait littéralement dans leurs quartiers pour leur dire quoi promouvoir - voir les « twitter files »).<br /> Extrémiste de quoi ? Du centre ? Hooouuu, attention à l’extrême-centre ou le retour de Bayrou. Fear the Béarnais !<br /> Tu te rends compte que les twitter files sont incomplets et qu’ils couvrent une période pendant laquelle Trump était président ? ’fait arrêter les sites conspirationnistes, c’est mauvais pour la santé.
Baxter_X
Gardez le nous, il est magnifique, une perle rare.
Martin_Penwald
Pour ne pas dire extrêmement à gauche …<br /> Oh ben oui, la presse française est détenue à 90% par une poignée de milliardaires, qui sont tous bien connus pour être d’affreux gauchistes …
Martin_Penwald
’faudra l’inviter à souper un mercredi.
Valmont69
Martin_Penwald:<br /> Oh ben oui<br /> Baxter_X:<br /> Tout à fait, comme Le Point, Le Figaro, le JDD, Valeurs actuelles, BFM, CNews<br /> Je trollais le troll mais je crois que ça a été pris au sérieux.<br /> Toutes mes confuses.
Sodium
Parodie ou stupide ?
DIDLH
@adrift, j’espère que c’est du second degré, ou alors un troll Trumpiste perdu sur un forum de Tech ? Merci en tout cas vous m’avez fait ma journée , j’en ris encore
Freex
« Tesla a un gros problème, et c’est la cause n°1 de revente de ses véhicules selon cette nouvelle étude »<br /> « Qu’est-ce qui peut bien pousser les propriétaires de Tesla à finalement revendre leur véhicule ? Beaucoup de raisons, mais la première a de quoi étonner. »<br /> C’est la goutte d’eau, j’ai l’impression de voir un lien Putaclick sponso à la fin des articles des Sites à pub
benbart
En effet, des complots, ça existe, je me rappel très bien de la « fiole d’anthrax » au conseil de sécurité de l’ONU pour faire trembler les paupières.<br /> Les USA sont connus pour être plutôt impérialiste, c’est pas nouveau, et ils sont pas les seuls.<br /> Ça doit pas être une excuse pour voir que se qu’on a envie de voir.<br /> Un complot basé sur aucune preuve, juste des affabulations … ça doit juste orienter l’enquête, et non établir d’une culpabilité.<br /> J’ai par ailleurs envie d’incriminer les USA de la destruction des oléoducs NordStream, mais sans preuve, j’en ferai rien.<br /> Par ailleurs, c’est pas parce que certains sont dans un dialogue mélien, que tout le monde pratique ce dialogue mélien.<br /> Donc le manichéisme, c’est pas le délire de monsieur et madame tout le monde.<br /> Par contre l’incompétence, est lui un fléau sans contrôle !<br /> Donc pas besoin d’y voir des complots !
benbart
C’est l’état de la presse gratuite en général. rien a voir avec Clubic.<br /> C’est très dur d’exister quand on est gratuit et noyé dans la concurrence !<br /> Je pense que c’est même le moment de remercier la rédac’ de n’etre pas tombé dans les travers de la concurrence, les papiers de clubic sont bien rédigé et d’une qualité correct.
Baxter_X
benbart:<br /> Un complot basé sur aucune preuve<br /> C’est un pléonasme ça
benbart
c’est vrai que de nos jours, ça deviens presque la règle à force de crier au complot ^^
Pernel
Les médias sont en général très à gauche ?<br /> C’est exactement ce genre d’argument qu’on entend des gens très à droite, qui s’informent chez BFM, Sud Radio et autres déjections…<br /> Sud Radio est quand même plus à droite qu’au Sud.
Vrootwoot
Il est clair que ce n’est pas comme changer la batterie d’un iPhone et puis malheureusement pour l’instant en Europe la filière du recyclage de batteries est balbutiant ceux qui doivent changer une batterie maintenant le sentent passer, par contre d’ici 5 à 10 ans les tarifs devraient être plus abordables pour faire recycler sa batterie ou même en acquérir une nouvelle.<br /> Par contre celui qui se lance dans l’achat d’une tesla a quasiment la certitude de pouvoir réaliser 500 000km sans avoir à la changer et sans qu’elle ait perdu plus de 15% de son autonomie max… Perso je ne connais pas grand monde qui roule autant.
MattS32
PEPSIMAX:<br /> Donc elle n’est pas neuve…<br /> Tu sais, ne pas être neuf, c’est un peu le principe de base de l’occasion, c’est pas spécifique à la batterie… Quand tu achètes une voiture d’occasion, le moteur n’est pas neuf non plus, pas plus que la carrosserie ou la transmission… Éventuellement si tu as de la chance tu as quelques pièces neuves car venant d’être changées, mais c’est relativement rare, car à part si ça empêchait totalement la revente, c’est rare que le vendeur d’une voiture d’occasion fasse changer des pièces juste avant la revente…
Martin_Penwald
De plus, il semblerait que même après 5 ou 6 ans d’utilisation, les batteries, que ce soit chez Tesla ou ailleurs, ont encore une charge raisonnable. Donc c’est pas un problème fondamental.
xXInfernoXx
heu… l’entrée de gamme n’est pas vraiment chère comparée aux véhicules Allemands.<br /> PS. On supprime toutes les subventions dans l’équation pour avoir un pied d’égalité
xXInfernoXx
Regarde certains youtubeurs qui ont changés 5-6x de batterie en moins de 200’000km, mais bon… et le comportement des utilisateurs qui flinguent les batteries ? car suivant les modèles payer de 10k à 40k ça me ferai vraiment mal quelques mois après son achat en occasion…
xXInfernoXx
PS, c’est ~15% pour un peu plus de 200’000km en Europe en réalitée
Kergariou
Et ? Ce qu’il voulait dire c’est que c’est Musk qui en a fait une société florissante aujourd’hui
Kergariou
« Le succès c’est d’aller d’échec en échec avec le sourire » dixit un certain Churchill… une devise qui lui a plutôt réussi.
paulposition
Kergariou:<br /> « Le succès c’est d’aller d’échec en échec avec le sourire » dixit un certain Churchill… une devise qui lui a plutôt réussi.<br /> Alors, avec Twitter, pardon X.com, il va au devant d’un triomphe phénoménal .
xryl
Ouais, la citation d’origine c’est pas « avec le sourire » mais « sans perdre son enthousiasme », ce qui ne veut clairement pas dire la même chose. C’est une resucée de « Je n’ai pas échoué. J’ai simplement trouvé 10 000 solutions qui ne fonctionnent pas. » de Thomas Edison.<br /> Et puisqu’on en est aux citations, celle de Benjamin Franklin est de rigueur pour Elon Musk:<br /> « Beaucoup de chemins mènent à la réussite, mais un seul mène immanquablement à l’échec, celui qui consiste à tenter de plaire à tout le monde. »
Blackalf
Simon_Kenoby:<br /> Hyperloop (même si ce n’est pas lui qui a fait les projets, c’est son idée quand même),<br /> Pas vraiment, l’idée existait bien avant lui. ^^
Kergariou
En ce qui concerne Musk, la citation de Churchill lui convient mieux : il a eu beaucoup de déboires et au final s’en sort bien.
Emmanuel_Angulo
Donc on achète une voiture pour la sympathie du PDG ? Ben dis donc… Tavares a du souci à se faire.
benbart
merci pour les précisions !<br /> J’avais lu ailleurs que le moustachu en avait quand même produit au compte goute pour attirer des membres dans le parti sous le nom de « kdf wagen ». es-ce le cas ?
Krypton_80
[…] la simple image de marque de cette voiture, qui représente le chic de la tech et de la Californie.<br /> Bin ça ne doit pas être la marque Tesla que je connais alors, celle qui représente plutôt le choc du toc et de la batterie chinoise.<br /> « mécontentement de la perception de la marque Tesla » (17,8 %)<br /> C’est plutôt ce genre de perception dont il s’agit je pense, Melon n’est pas forcément le centre de gravité de cette mauvaise image, même si c’est vrai qu’il ne fait rien pour arranger la situation, au contraire.<br /> Parmis les acheteurs potentiels*, je serais curieux de savoir combien de gens connaissent déjà le nom du PDG de Tesla et sur ceux qui l’ignorent, combien demandent au vendeur « Mais qui est donc le PDG de cette marque? » <br /> Je parle des gens normaux qui ne s’intéressent pas forcément à Melon hein, pas des adeptes convaincus de la « secte » X ! <br />
qterrn
Je réfléchis à changer ma caisse de 300+ chevaux pour une tesla
Palou
Kergariou:<br /> En ce qui concerne Musk, la citation de Churchill lui convient mieux : il a eu beaucoup de déboires et au final s’en sort bien.<br /> (aparté)<br /> Vers la fin de sa vie, Winston Churchill a fait enlever ses initiales sur la porte de son bureau, les gens se trompaient de porte …<br /> Hop, on revient au sujet
Kergariou
Zéro
Bombing_Basta
Martin_Penwald:<br /> Fear the Béarnais !<br /> Fear the WALKING béarnais !<br /> ^^
Bombing_Basta
Krypton_80:<br /> batterie chinoise<br /> On pense ce qu’on veut de la marque tesla et de melon suk, mais leur batterie ne sont pas « chinoises ».<br /> Il ont un partenariat avec panasonic pour la conception des accus et en fabriquent une bonne part eux même et les assemblent.<br /> Qwant<br /> Qwant<br /> The 1st European search engine that respects your privacy.<br /> Panasonic est une marque japonaise, et je ne saurais trop te conseiller leur accus AA et AAA Eneloop (depuis leur rachat de Sanyo), il n’existe pas mieux en « pile » rechargeable.
Blackalf
C’est un peu plus compliqué que ça, il n’y a pas si longtemps que Tesla fait des batteries.<br /> Enfin, les fournisseurs de batteries. Au départ, et pendant longtemps, le principal fournisseur de batteries de Tesla était Panasonic - cellules de type 1865 et 2170 avec chimie NCA. Mais il a ensuite été rejoint par LG Energy Solution (cellules de type 2170 avec chimie NCM) et CATL (chimie prismatique LFP).<br /> En outre, Tesla a commencé à produire ses propres batteries, des cellules de type 4680 dont la composition chimique n’a pas été divulguée (mais qui sont très probablement à haute densité énergétique). La millionième cellule de Tesla a été produite en Californie en janvier (une voiture électrique pourrait avoir besoin d’environ 1000 cellules de ce type).<br /> En d’autres termes, nous pouvons constater une diversification croissante :<br /> Panasonic :<br /> Japon : 1865 NCA de type (utilisation principale : Model S/Model X)<br /> États-Unis (Gigafactory 1 au Nevada : 2170 NCA de type (utilisation principale : Model 3/Model Y de Californie).<br /> LG Chem’s LG Energy Solution :<br /> Chine : 2170-type NCM (utilisation principale : MIC Model 3/Model Y et MIG Model Y)<br /> CATL :<br /> Chine : LFP prismatique (utilisation principale : Model 3/Model Y d’entrée de gamme dans le monde).<br /> Tesla :<br /> Californie/Texas : Type 4680, chimie non divulguée (utilisation principale : Model Y fabriqué au Texas).<br />
Bombing_Basta
Je n’ai pas dit qu’ils les fabriquent toutes, leurs batteries.<br /> J’ai juste dit qu’ils avaient un partenariat de longue date avec panasonic, et que par conséquent on ne peut pas dire que leurs batteries sont « chinoises » comme il le fait.<br /> LG est coréen.<br /> Après ouais, pour les model 3 et y « d’entrée de gamme » donc celles avec la plus faible autonomie, c’est du chinois.<br /> La 4680 au passage est une cellule produite aussi en partenariat avec panasonic.
Blackalf
Bombing_Basta:<br /> par conséquent on ne peut pas dire que leurs batteries sont « chinoises » comme il le fait.<br /> Et on ne peut pas dire non plus leurs batteries ne sont pas « chinoises » comme tu le fais.
Bombing_Basta
Il sous-entend que les batteries tesla sont de la merde en disant qu’elles sont « chinoises », si tu n’avais pas compris, ce qui est faux. Les batteries tesla ne sont pas de la merde, même celles sortant de chine.<br /> Le partenaire historique et privilégié c’est panasonic, pas chinois, ensuite comme tu le précises vu les volumes que tesla doit assurer, ils ont diversifié avec d’autres sources, d’abord coréenne, et dernièrement chinoise.<br /> Mais, ce qui sort de Chine n’est pas que de la merde, il serait fou de croire ça. CATL est un acteur majeur du secteur.<br /> Bref… Je n’avais pas l’intention de faire un roman sur l’origine de chaque batterie fournie par tesla donc je suis allé au plus court en parlant de panasonic qui est le premier partenaire historique de tesla et ça dure depuis plus de 10 ans.<br /> Donc la majorité des batteries tesla n’est pas chinoise, et, jusqu’à preuve du contraire avec une source fiable ce qu’il ne fournit pas, ne sont pas « chinoises » non plus.
Krypton_80
Je n’ai pas dit qu’ils les fabriquent toutes, leurs batteries.<br /> Je n’ai pas dit que 100% des Tesla avaient des batteries chinoises.<br /> Après ouais, pour les model 3 et y « d’entrée de gamme » donc celles avec la plus faible autonomie, c’est du chinois.<br /> Ah bon ? Je croyais que …<br /> Mais, ce qui sort de Chine n’est pas que de la merde, il serait fou de croire ça. CATL est un acteur majeur du secteur.<br /> Je suis certain que tu dois avoir une bonne explication qui tient la route.<br /> Donc la majorité des batteries tesla n’est pas chinoise, et, jusqu’à preuve du contraire avec une source fiable ce qu’il ne fournit pas<br /> Je n’ai pas dit - non plus - que c’était la majorité des batteries Tesla et encore moins la totalité, je n’ai donc pas à te prouver ce que tu essaies de me faire dire.<br /> Concernant la « minorité » de batteries chinoises, j’ose espérer que c’est assez fiable pour toi :<br /> The Driven – 22 May 23<br /> Tesla's switch to BYD batteries is achieving faster charging times<br /> Tesla's recent switch from CATL to BYD batteries delivers significant increase in charging speeds for Model Y. But the battle of the batteries isn't over yet.<br /> Est. reading time: 3 minutes<br /> Mais je suppose que c’est uniquement pour les modèles « d’entrée de gamme » hein, donc comme c’est pas la majorité, c’est pas vraiment important.<br /> ne sont pas « chinoises » non plus.<br /> Je présume que cette fin de phrase fait allusion aux véhicules. En ce qui me concerne, les Tesla qui sont fabriquées en Chine* sont chinoises point barre, même si la marque est américaine, tout comme je considère qu’une Dacia Spring est chinoise même si la marque est roumaine et elle-même la propriété d’une marque française.<br /> En ce qui me concerne, le lieu de fabrication d’un véhicule ainsi que ses composants prévalent sur le pays d’origine d’une marque, chacun son truc.<br /> Je précise que je ne dis pas pour autant que 100% des Tesla sont faites en Chine, juste au cas où tu dirais que c’est ce que j’ai voulu dire.<br /> EDIT: Je ne sous-entends pas mais j’affirme que Tesla n’a jamais était une marque premium, avec une image de marque toute relative, contrairement à ce qui est écrit dans l’article, à savoir « le chic de la tech et de la Californie ».<br /> Moi j’appelle ça un oxymore.
Manuko
On dirait que Bloomberg est un outil pour ralentir la progression de Tesla.
ypub
« Comme quand il y a des changements arbitraires de prix des véhicules »<br /> C’est arbitraire pour vous, c’est stratégique pour Tesla<br /> « qui flinguent complètement le marché de l’occasion. »<br /> Lol, vous voulez parler de ces gens qui vendaient plus cher leur tesla utilisée que ce qu’ils avaient payé en profitant de l’effet d’aubaine des pénuries? Les gens normaux savent qu’en sortant leur voiture neuve thermique du garage, elle a déjà perdu 10%… Ce qui permet d’avoir une adoption de masse c’est le marché de l’occasion quand les prix ne sont pas délirants… C’est normal que le prix en occasion baisse…
Lol
Perso 4 ans , zéro depensé en entretiens , perdu les clefs , un rangers s est déplacé 30€… Qui dit mieux ? Une petit i20 hyundai cela mba couté 450 euros pour une clef… Encore une fois les journalistes généralisent quand cela les aranges …
Lol
Ce que vous voyez de lui ce dont les quelques infos affichées par des médias , les quelques interventions et vous avez tout en main pour faire votre propre avis du personnage, c est magnifique . La voyance a de l avenir!
stbx00
Effectivement, ne le connaissant pas personnellement je fais avec ce que les médias publient ainsi que ce que lui communique. Et il communique beaucoup… Pour le coup pas besoin de voyance… Mais si vous avez d’autres info vous qui semblez en avoir n’hésitez pas à les transmettre
Blackalf
stbx00:<br /> ainsi que ce que lui communique. Et il communique beaucoup… Pour le coup pas besoin de voyance…<br /> En effet, Musk fournit amplement lui-même de quoi le basher.
tfpsly
Oui et avec un débit assez dingue. Ce n’est pas l’ensemble de la presse qui fait une collusion pour le basher en permanence, c’est lui qui sort connerie sur connerie plusieurs fois par jour.
Atlas_78
Je partais sur un dimanche un peu morose, mais en lisant tous les commentaires, vous avez illuminé ma journée !..
tofou
«&nbsp;Donc elle n’est pas neuve…&nbsp;»<br /> Oui, comme votre moteur thermique, après 2 ou 3 ans, il peut encore assurer x kilomètres. Donc il n’est pas neuf…
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