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Tesla ouvre les Superchargeurs aux véhicules d'autres marques

31 janvier 2022 à 17h47
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Tesla Supercharger © © Tesla
© Tesla

En France, certains Superchargeurs peuvent désormais être utilisés par des véhicules électriques non Tesla.

Tesla annonce aujourd'hui l'extension en Europe de son programme de Superchargeurs ouverts aux véhicules électriques d'autres marques.

La France parmi les premiers pays avec des Superchargeurs ouverts aux marques non Tesla

Jusqu'ici, le test lancé en novembre 2021 n'avait lieu qu'aux Pays-Bas sur le Vieux Continent, mais la France et la Norvège rejoignent l'essai à partir d'aujourd'hui.

Tous les Superchargeurs du constructeur américain sur le territoire français ne deviennent pas compatibles avec les voitures de la concurrence, il faut vérifier l'éligibilité des bornes en passant par l'application (version 4.2.3 ou supérieure). Des coûts supplémentaires peuvent être appliqués en cas de recharge d'un véhicule d'un fabricant tiers.

Sachez également que tous les utilisateurs passant par la France, la Norvège ou les Pays-Bas ne peuvent pas accéder aux Superchargeurs. Tesla autorise seulement les résidents français, belges, allemands, néerlandais et norvégiens à se connecter à ses Superchargeurs avec un véhicule autre que Tesla.

Source : Tesla

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xterminator1
Vu l’emplacement et la longueur de câble des SC, on va « rire »… Les SC ont été pensés pour les teslas, avec l’ouverture de la trappe de recharge à l’arrière côté conducteur, les autres fabricants les mettent à d’autres endroits.
Z-aon
Une voiture ça se manœuvre…
xterminator1
oui, sauf que si vous possédiez une Tesla (pas de critique ici), vous verriez que les superchargers ont un câble super court et que toutes les stèles sont pensées de façon à ce que les voitures soient rechargées par l’arrière gauche, donc une voiture qui se branche en marche avant avec son connecteur à gauche (au hasard porsche ou mini) ou à l’arrière droite (VWID3), va forcément bloquée 2 stèles pour les tesla la sienne et celle d’à côté.
Nmut
Pas grave, on va trouver sur Wish des rallonges à 10€…<br /> Et on pourra faire un barbecue quand ça va cramer…
Cleindori
Les nouveaux SUC ont la configuration «&nbsp;non-tesla&nbsp;», comme celui de Nancy, ouvert cette semaine.
xterminator1
Euh… Non… Les bornes tesla ne sont pas des bornes publiques, le câble est déjà attaché à la borne.
xterminator1
Peut-être, mais dans une vidéo live d’hier soir, un chargeur v2 ouvert aux nons tesla, pas de modifications faites et ça confirme les soucis à venir.
Isshun
Les commentaires soulèvent un vrais problème concernant la longueur des câbles : est ce que les stations on été adaptées pour positionner le véhicule différemment ?<br /> On parle ici de câble CCS combo et pas de type 2, ces câbles ne sont pas amovibles.<br /> Vu le design des bornes Tesla je n’imagine pas des câbles rallongés, la seule solution pour ne pas occuper 2 emplacements serait d’avoir des places suffisamment espacées pour permettre n’importe quel positionnent.
rexxie
Pourquoi tout ce raffut xtermin, si ça pose vraiment un problème Tesla va changer les câbles pour du légèrement plus gros calibre, tout simplement… ou vendre des rallonges à ceux que ça intéresse.
xryl
Quels sont les prix de recharge ?
Pretarian
les non-propriétaires de Tesla pourront bénéficier d’un tarif plein de 0,56 €/kWh ou de 0,38 €/kWh moyennant un abonnement.<br /> source: Bornes de recharge : Tesla autorise l'accès à certains Superchargeurs français - Les Numériques
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