Porsche lance Sport et Cross, deux vélos électriques à prix tout doux (c'est faux, ils sont chers)

Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming
11 mars 2021 à 16h22
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Porsche ebike
© Porsche

Parallèlement à son nouveau Taycan Cross Turismo, Porsche a levé le voile sur un duo de vélos électriques .

Des Porsche Sport et Cross, proposés à tarif très attractif (spoiler : c'est faux).

Des e-bikes aussi chez Porsche

En effet, dès ce printemps, Porsche va commercialiser deux vélos électriques, avec notamment le modèle Sport. Ce dernier se veut être un e-bike polyvalent, destiné à un usage quotidien.

Un vélo « tout suspendu » équipé d'un cadre en fibre de carbone, de lumières à l'avant comme à l'arrière… pour un prix de 10 700 dollars.

Porsche ebike
© Porsche

De son côté, le modèle Cross est davantage taillé « tout-terrain », avec là encore un cadre en fibre de carbone, des freins à disques hydrauliques Magura-MT extra large et un prix de 8 549 dollars. Les deux vélos signés Porsche sont équipés d'un moteur Shimano EP8 qui permet de filer jusqu'à 25 km/h.

Porsche ebike
© Porsche

Selon Oliver Blume, Président du directoire de Porsche AG, « d’ici 2025, la moitié des véhicules neufs livrés par Porsche sera électrifiée, qu’il s’agisse d’un modèle 100 % électrique ou hybride rechargeable ».

À voir maintenant si les amateurs de Porsche à quatre roues seront également séduits par les vélos électriques du constructeur.

Taycan Cross Turismo © Porsche
© Porsche

À noter que le nouveau Taycan Cross Turismo est doté d'un tout nouveau porte-vélos arrière, qui peut accueillir jusqu'à trois vélos. « Avec leur design intemporel et leur moteur électrique puissant et durable, les nouveaux e-bikes Porsche sont en parfaite adéquation avec le Taycan Cross Turismo », explique le constructeur. Le nouveau Taycan Cross Turismo est proposé en France à partir de 96 454 euros.

Source : The Verge

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Urleur
exemple 10 700, je décrypte : 700 pour le vélo et 10 000 pour avoir le logo, c’est comme les fans de la poire.
Highmac
A partir du moment ou il y a du fanatisme, on peut faire avaler n’importe quoi… et pas seulement chez les fans de la poire !
Furax
A voir les caractéristiques complètes de ces deux modèles. C’est cher en effet mais on trouve des vélos «&nbsp;classiques&nbsp;» à ce prix là aussi.<br /> Par contre, le titre de l’article, faut arrêter avec ce genre de choses là (c’est faux, …), vous n’êtes pas PurePeople ou autres sites de ce genre quand même !
sebstein
Oui… bien sûr… des vélos électriques en carbone à 700 €…
kiwi5
je connais des gens qui depensent cette somme la en velo, ils en ont un ou deux (voire des pieces detachees pour les gens vraiment tares). le francais moyen n’est peut etre pas la cible de porsche meme avec des velos
Rumpelstiltskin
Normal la France devient de plus en plus fauché .
wackyseb
@Urleur et @Highmac, la poire c’est Android, on s’entend bien
kyosho62
Faux, ce sont les prix et le logo n’y change rien du tout.<br /> A 700€ tu n’as même pas la fourche…
cyrano66
« Les deux vélos signés Porsche sont équipés d’un moteur Shimano EP8 qui permet de filer jusqu’à 25 km/h. »<br /> Un petit commentaire sur le tournure de cette phrase. 25km/h est la limite d’assistance du moteur en Europe. Pour être considéré comme un « VAE ».<br /> C’est une question de réglementation pas de technologie.<br /> Débridé ça monte à 45km/h (interdit en France)<br /> Sur la décomposition du prix du VTTAE<br /> Fourche magura dans les 700€ (perso je préfère la FOX 36 mais c’est beaucoup plus cher) avec un débattement de 100 (un peu juste pour s’amuser)<br /> moteur shimano EP8. Pas trouvé le prix on va dire dans les 1000€. Et il faut espérer qu’avec ce moteur shimano a comblé son retard sur les autres et que cette génération a résolue les problèmes rencontrés sur la première série.<br /> batterie shimano 600€<br /> frein magura : à peu près 500€<br /> dérailleur shimano mais j’ai pas trouvé le modèle, donc on va dire groupe complet 500€ ?<br /> pneus ?<br /> jante ?<br /> tige de selle hydraulique 200€<br /> cadre carbone ?<br /> AMHA on est en présence d’un VTTAE produit dans les 4000€ vendu 8000€.<br /> Étant Vetetiste moi même ce vélo n’a pas les composants pour me séduire dans ma pratique.<br /> Ça reste un beau produit, à mon sens pas dans le top du haut de gamme mais plus que correct. Toutefois je crains que les vetetiste qui mettent 8000€ dans un vélo s’orientent vers d’autres marques qui proposent mieux pour le même prix.<br /> Après c’est la marque qu’on achète
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