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Citroën My Ami Buggy : la petite électrique en édition limitée s'est vendue en un éclair !

Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming
23 juin 2023 à 10h15
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© Citroën
© Citroën

Citroën a livré une nouvelle fournée d'Ami Buggy, avec de nouvelles ventes records à la clé.

Au total, ce sont 800 exemplaires qui ont été mis en vente le 20 juin dernier, et quelques heures ont suffi à voir le stock chuter à zéro.

Citroën Ami Buggy : c'est toujours un succès

Rappelez-vous, il y a presque un an jour pour jour, Citroën proposait à la vente un total de 50 exemplaires de son Ami Buggy. Ce véhicule pour le moins exclusif était alors mis en vente au prix de 9 790 euros. Les 50 exemplaires mis en vente avaient tous été écoulés en seulement 17 minutes et 28 secondes très précisément.

© Citroën
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Ce mardi 20 juin, la marque aux chevrons a lancé une nouvelle vente, constituée cette fois de 800 exemplaires, à destination de 8 pays. Comme l'an dernier, la vente a affolé les compteurs, avec plus de 20 000 connexions sur le site web et un stock écoulé en seulement 10 heures.

Nouvelle version, nouveau prix, nouveaux records

Avec cette nouvelle vente, Citroën visait de nouvelles contrées comme le Royaume-Uni, la Belgique, l'Espagne, l'Italie, ou encore le Portugal (sans oublier la France, bien sûr). Le fabricant a profité de l'occasion pour gonfler le tarif de son buggy électrique. De 9 790 euros l'an dernier, on est passé ici à 10 490 euros. Cela n'a pas érodé pour autant le succès de l'Ami Buggy, puisqu'en France, les 430 exemplaires se sont écoulés en 2 heures seulement.

© Citroën
© Citroën

Rappelons que cette nouvelle version est dotée d’accessoires supplémentaires exclusifs comme les bâches de porte transparentes, la sacoche amovible positionnée au centre du volant et une enceinte nomade Ultimate Ears Boom, sans oublier de nouveaux cadres de porte et de toit noirs.

Chez nos voisins belges, ce sont 65 exemplaires de la Citroën Ami Buggy qui étaient proposés, tous vendus… en moins de 10 minutes. De son côté, l’Espagne s'est démarquée avec le client le plus rapide, qui a réalisé l’ensemble du parcours d’achat en seulement 1 minute et 10 secondes. Les acheteurs devraient recevoir leur Citroën Ami Buggy dans le courant du mois de septembre 2023.

Citroën précise que les 200 exemplaires restants (sur le contingent des 1 000 de 2023) seront vendus physiquement en point de vente pendant l’été en Turquie, au Maroc et dans les DOM-TOM.

Source : Electrek

Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

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Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (14)

Postier
Dans 40 ans les pauvres seront obligés de roulés avec ces petites bagnoles bourré d’IA de surveillance à 50 km/h sur autoroute et 20 km/h en ville ou les transports en commun comme des sardines.<br /> Et les riches en grosse berlines avec abonnement sans limite de vitesse.
fredolabecane
Ils ont tout compris les markeuteux de chez citron, moins de matière (portes), 2 ou 3 broutilles et hop! c’est plus cher! et tout les moutons achètent comme des fous… La DS c’est vendue a plus de 13000 exemplaires en 1/4 d’heure a sa sortie en Octobre 55. Autres temps, autres mœurs.
bizbiz
Malgré son museau de multipla raccourci je la trouve mignonette au final. Bon, après ça reste une Citroen quoi, pas ma tasse de thé. Si VW sort un truc du genre je veux bien l’échanger contre ma golf 1 cabrio… ou pas .
Bombing_Basta
chez citron<br /> C’est déjà pas partisan comme réponse…<br /> Personne n’oblige les gens à acheter cette version plutôt que celle de base à 6000 balles.
Bombing_Basta
Si VW sort une idcox, tu la paiera 50000 lol.
Ccts
Citroën a été assez génial sur le concept. C’est la philosophie de la 2cv adaptée au 21e me siecle. Un « truc » (c’est pas vraiment une voiture) pour se déplacer à 2 en électrique à 50km/h le moins cher possible (avec les normes européennes, les indiens font mieux mais c’est dangereux). Et… c’est tout. Les ingénieurs ont été supers. 2fois moins de pièces de carrosserie (face avant et arrière identiques, porte gauche et droite identiques qui s’ouvrent en sens inverse…juste un support de tel sans autre écran, une seule couleur). Et ça marche super bien. Après comme la 2cv a l’époque il y’a aussi une demande pour des versions « embourgeoisées » limitées ou avec des équipements spéciaux et plus cher. Faut s’adapter à la demande et en faire pour tous les goûts. On va finir par avoir une mini charleston sympa en bicolore, un cabriolet ptet aussi … une baisse des prix avec les volumes ce serait cool… je lui souhaite plein de réussite. Et vu que les lycées du coin en sont plein … ça va marcher comme la 2cv et être la première voiture de toute une génération de gens qui n’ont pas besoin d’autre chose.
driskiou
Une pensée pour les malheureux qui ont acheté l’édition limitée il y a un an. Il y en avait que 50 et voilà que Citroën en met 800 de plus sur le marché. Cette perte d’argent pour les premiers acheteurs.
Bombing_Basta
Si ils ont acheté cette première édition limitée dans l’espoir de la revendre plus chère ensuite, bah c’est qu’ils n’ont rien compris au marché de l’automobile…<br /> octokitty:<br /> avec un peu de chance ils vont sortir une édition qui s’inspire de la Méhari<br /> Ils on vendu une e-mehari entre 2016 et 2019 mais c’était une voiture boiteuse (basée sur une bluecar avec batterie de merde qui s’auto-décharge), en plus d’être bien trop chère.
Ccts
Il y’a une énorme différence !! Celle de l’an passé a une plaque numérotée !!! Pas celle de cette année. Ça change tout !
Carrara
Et des versions à la sauce Fiat Topolino et Opel Rocks-e, bientôt une version Peugeot ? et pour toutes les marques Stellantis ?
zoup01
Elles sont toutes entre saint tropez, cannes et Monaco
gamez
elle me fait penser aux petites voitures qu’on voit sur les terrains de golf xD
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