C'est un nouveau bad buzz qui touche le groupe automobile Stellantis. Ce dernier annonce en effet un rappel d'ampleur de près de 700 000 véhicules vendus dans le monde.
Stellantis aura beaucoup souffert ces dernières années à la suite d'affaire exposant des faiblesses dans ses voitures. Il y a d'abord eu le scandale des moteurs PureTech, dont la conception défectueuse a créé une colère immense. Ensuite, ce fut le problème des airbags Takata, qui a concerné de nombreux modèles. Et aujourd'hui, c'est encore un nouveau problème qui émerge !
700 000 véhicules hybrides rappelés par Stellantis à travers la planète
Et un nouvel ennui pour Stellantis, un ! Le constructeur franco-italo-américain vient en effet d'annoncer la mise en place d'une campagne de rappel qui concerne près de 700 000 véhicules hybrides à travers la planète. Parmi les marques concernées, on retrouve Peugeot, Citroën, Alfa Romeo, Fiat et Jeep.
D'après le site de l'Autorité allemande de l'automobile KBA, cette campagne aurait été rendue nécessaire à cause d'un défaut dans la conception, qui entraînerait un risque d'incendie. Stellantis a pris cette décision après avoir constaté à travers le monde 36 incendies (dont 12 débuts d'incendie).
Près de 212 000 véhicules français concernés en France
Selon la KBA, les modèles qui vont être rappelés sont des véhicules produits entre 2023 et 2026, des marques suivantes :
- Peugeot 208 et 2008 (290 000 véhicules) ;
- Citroën C3, C4 et C3 Aircross (126 000 véhicules) ;
- Fiat Grande Panda (124 000 véhicules) ;
- Jeep Avenger (88 000 véhicules) ;
- Alfa Romeo Junior (44 000 véhicules).
À noter qu'il s'agit de chiffres que Stellantis n'a pas voulu commenter, le groupe ne donnant des statistiques que pays par pays.
La France est un très gros morceau de ce problème, puisque, d'après le constructeur, ce sont 211 725 véhicules français qui sont rappelés :
- Peugeot 2008 et 208 (122 091 unités) ;
- Citroën, majoritairement C3 et C3 Aircross (42 349 unités) ;
- Opel Corsa, Mokka et Frontera (16 142 unités) ;
- Jeep Avenger (5 974 unités) ;
- DS, DS3 et DS4 (4 840 unités) ;
- Alfa Romeo Junior (4 491 unités)
- Fiat Grande (1 492 unités) ;
- Lancia (911 unités).
Stellantis précise que le risque incendie se trouverait dans les petits véhicules hybrides, à cause d'une trop grande proximité entre le motheur thermique et le moteur électrique. Dans les situations d'humidité, un contact peut s'établir entre le tuyau du filtre à particules d'essence et le capuchon qui sert à protéger la borne du démarreur. Peut s'ensuivre une étincelle, et donc un début d'incendie. Selon Stellantis, il suffira d'installer en garage un capuchon de protection plus grand pour éloigner le risque, une opération qui prendrait une demi-heure.
Source : Le Figaro
