Rubrique automobile et mobilité électrique sur Clubic : donnez-nous votre avis !

04 novembre 2021 à 10h10
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Voiture electrique

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Augusto
Perso si vous pouviez un tantinet développer le côté «&nbsp;clodo qui voudrait bien faire&nbsp;» de la rubrique…<br /> Je me s’explique.<br /> Tesla et consorts se vendent ultra cher. Alors développer l’aspect «&nbsp;accessible&nbsp;» de la mobilité électrique. Un peu moins centré sur les gros trusts bien gras éventuellement.<br /> Pour moi, pécore moyen, qui voit encore le diesel comme un outil pertinent vu mes besoins en déplacement, et qui ne mettrai jamais plus de 10k dans une voiture, vos articles sont juste inadaptés. Intéressants mais inadaptés.<br /> Et tant que vous y êtes, limiter la colonne bons plans. OK ça vous nourrit en partie mais on est sur un site de news, pas sur une succursale d’ amazon. Ils font des opés commerciales tous les 15 jours ça sert à rien de balancer que «&nbsp;tel smartphone est à prix fou&nbsp;» de une c’est faux et de deux des promos il y en a toute l’année !
barret2222
@samuel: tous les véhicule neufs sont plus cher… a tu vu un véhicule neuf à 10000 € à part les dacia?<br /> @clubic, si j’ai un point à dire sur les articles auto, c’est qu’il n’y a pas de sensibilisation sur les gros véhicules de type SUV. Et que c’est un sujet tabou (cf modération)<br /> faudrait faire des articles sur le réseau de chargement IRL en ville, la vitesse de charge en fonction de la voiture la chauffe de la batterie etc. les failed des charges etc
inconnu_de_passage
Personnellement, je m’en tamponne l’oreille avec une babouche de cette catégorie et je vois pas trop le rapport avec le reste du contenu du site, à part la mauvaise période de Clubic quand l’intégralité de la rédaction avait démissionné et que les voisins de Turbo avaient assurer l’intérim en attendant des nouveaux recrutements.<br /> Si je pouvais avoir un flux RSS affiné pour ne plus avoir cette rubrique, je serais heureux, parce que ça pollue mon agrégateur de flux.<br /> Après, je suppose que vous avez des mesures d’audience plus pertinentes que mon avis individuel, et vous devez savoir mieux que moi si cette rubrique intéresse du monde ou pas, et s’il y a un gros recouvrement entre les lecteurs de cette rubrique et les lecteurs du reste du site.
phil995511
De mon point de vue, cette rubrique n’a pas grand chose à faire sur un site web qui parle d’informatique ou alors il faut devenir un site web généraliste comme le site de T3 qui est totalement superflu et inintéressant.
Petinikola
La présence de Ve sur un site informatique dérange et c’est naturel.<br /> Pour beaucoup, informatique = geek sauf que aujourd’hui informatique : tout et les VE ne sont que des ordinateurs sur roue et un des gros sujets de demain.
SlashDot2k19
Trouver des essais des véhicules électriques sur un site high-tech ce n’est pas pertinent. Sous prétexte qu’ils embarquent de l’électronique, ce n’est tout de même pas une raison… Svp faites pas comme un de vos concurrents qui parle de tout et n’importe quoi, ça devient la foire fouille après…
LeToi
Ce n’est pas forcément inadapté si on considère désormais que le site n’est plus simplement un site d’informatique mais un site consacré aux nouvelles technologies au sens très large du terme… et l’essuie donc.<br /> Et puis, mine de rien, ça fait un peu plus de contenu à lire chaque jour, ce n’est pas plus mal !
Felaz
Ou plutôt des smartphones sur roue
Cleindori
La vraie question est : apportez-vous une plus value avec cette rubrique ? Lesnumeriques s’y sont mis, Numerama s’y est mis, sans dire qu’ils sont suffisants dans le paysage faut éviter les redites et paraphrases, surtout quand il y a des «&nbsp;spécialistes&nbsp;» comme automobile-propre et autres (je parle strictement de support écrit, dans ce dernier cas mâtiné parfois de tests vidéos).<br /> Cela dit votre dernier article sur la TMY était plutôt documenté, long et pertinent et m’a pas mal rappelé vos tests smartphones que je trouve là assez complémentaires avec ceux de lesnumeriques.<br /> Donc c’est plutôt positif, mais faut pousser vos articles, pas se contenter de publipostage.<br /> Ah et si vous voulez vraiment vous distinguer, faites l’inverse de tous les autres, évitez de mettre «&nbsp;tesla killer&nbsp;» «&nbsp;anti tesla&nbsp;» et autres «&nbsp;tesla quelquechose&nbsp;» sur tous vos titres/articles électriques. J’ai une Tesla et même moi je trouve ça pénible à la longue.
gamez
sauf que même en mettant de côté ce seuil de 10000€, les electriques qu’on nous présente sont toutes inaccessibles pour la classe populaire et classe moyenne, c’est à dire une large majorité des personnes. Le public visé est plutôt la classe aisée.
gamez
on veut des noms xD
Cleindori
Faut arrêter avec cette image d’Epinal assénée avec la certitude de l’ignorant. La plupart des électriques, même la TM3, sont au même prix que des équivalents thermiques.
barret2222
@gamez les VE sont moins cher que les thermiques par exemple. Si tu compares la dernière golf gti vs une tesla modèle 3 plus puissante.
Nmut
Les VEs sont pour le moment réservés à la «&nbsp;classe aisée&nbsp;» tout simplement parce qu’il n’y a pratiquement que le marché du neuf. On voit arriver les premières Zoé à 5000€ et 60000-100000km, ça commence à plus concerner de population avec une rentabilité alors très rapide.
gamez
tm3: 44 000 €<br /> faut arrêter avec la fausse indignation…
gamez
pour ton exemple tu aurais pu prendre aussi une porsche, c’est thermique et bien plus cher… ça ne m’aurait pas plus convaincu
MisterDams
Je m’intéresse à l’automobile (j’ai même un abonnement à un magazine papier…), mais pour moi Clubic doit se concentrer sur son coeur de métier : la technologie.<br /> Évoquer une évolution technologique de batterie chez un constructeur, un nouvel infotainment, des nouveautés sur les fonctions autonomes, c’est OUI.<br /> Mais parler de chaque nouvelle voiture, je trouve que ça ne correspond pas à la ligne éditoriale, donc c’est NON.
Krypton_80
Je ne vois pas le rapport avec les nouvelles technologies et les voitures dites «&nbsp;100% électriques&nbsp;» sachant que l’Américain William Morrison a construit la première voiture électrique en 1891.<br /> J’ajoute qu’il y a au moins autant d’électronique embarquée dans une thermique essence de 2021 (notamment pour la gestion du moteur, cartographie etc) que dans un modèle 100% électrique, car tout ce qui concerne les aides à la motricité, au freinage et à la conduite n’est pas réservé aux seules voitures électriques. Donc soit on parle aussi des thermiques dans Clubic, soit on ne parle pas d’automobiles du tout, ça serait peut-être un peu plus logique.
barret2222
totalement faux!! il y a un bonus écologique de 6000€ ce qui revient à 37800€ … donc oui c’est moins cher pour des performances plus importantes… 325ch pour la tm3 à 37800€
gamez
qu’est ce qui est totalement faux? lol<br /> t’as suivi la discussion? xD
barret2222
ton prix de 44k€…
ERICP444
Tout comme certains, je suis d’accord que la mobilité et les véhicules électriques donc, rien à faire sur le site de Clubic comme sur d’autres sites comme les numériques qui traite, ou traiter ? D’un sujet bien précis alors création. Idem pour tout ce qui concerne le matériel audio et vidéo qui ne doit pas être traité par Clubic des sites bien plus spécialisé et dont la renommée n’est plus à faire font ça très bien il serait bon que Clubic et leurs confrères, retourne à leurs origine : L’informatique, la photo, la téléphonie et tous les accessoires et périphériques qui peuvent accompagner notre quotidien de nomade, de travailleurs. (Sous-entendu travailler avec les nouvelles technologies) laisser Auto Plus et leurs confrères spécialistes de l’automobile depuis toujours, s’occuper de la mobilité urbaine c’est leur travail !
gamez
pour ta réponse à ma 1ere question:<br /> tu le fais expres ou tu ne sais pas faire une simple recherche sur internet?<br /> pour ta réponse à ma 2e question:<br /> ah bah non en fait tu n’as pas répondu…
gamez
tiens ca t’évitera de chercher… source<br /> Les tarifs du Tesla Model 3<br /> Toujours très simpliste, la gamme d’une Tesla se retranscrit aussi sur la Model 3. Plusieurs configurations sont disponibles en 2019, avec des prix allant de 48 600 à 68 800 euros, hors bonus écologique de 6 000 euros :<br />
barret2222
ta source de 2019 mdr En allant sur le site de tesla on a les informations à jour<br /> image422×692 32.1 KB<br /> pour répondre à ta 2ème question : oui
gamez
Tu contestais le prix de 44k en disant qu’il est totalement faux puis tu me resors le même prix de 44k auquel tu lui enleves le bonus eco.<br /> 2e chose même avec le bonus eco, ca ne change aboslument rien, on est toujours à des prix inaccessibles pour la majorité des personnes (classes populaire et classe moyenne). C’était ça dont il était question dans la discussion que tu as dit avoir suivie…<br /> Donc non la tm3 n’est pas accessible à la majorité des personnes, comment peux tu dire le contraire?
juju251
@barret2222 et @gamez Merci de revenir au sujet de cet article, qui ne concerne pas le débat interminable autour du prix des Tesla model 3.<br /> Vous pouvez continuer votre discussion en MP si cela vous tente, merci.
gamez
rassure toi, de toute façon je n’ai plus rien à ajouter dessus
kervern
sans deconner ? ouai au même prix si t as un vieux diesel a mettre a la benne, et tu déclarer moins 13.000 euro en référence sur tes impots: en gros tu gagne moins du smic ou t’est une famille nombreuse ou alors tu a tellement de fric tu vis dans une autre réalité !
kervern
t as oublier de dire qu’au début du siécle il y avait plus de voiture électrique que de combustion !
Cleindori
Je gagne 3000€, je suis locataire, j’ai une TM3 LR 2021.<br /> D’innombrables propriétaires de Tesla sont ouvriers ou artisans, tous ne sont pas cadres sups, VRP ou taxis.
tfpsly
Cleindori:<br /> Je gagne 3000€, je suis locataire, j’ai une TM3 LR 2021.<br /> A 3k, tu n’es clairement pas dans la classe moyenne <br /> Salaire médian FR = 1940€<br /> Budget moyen pour une voiture (neuve ou occasion) en France ~ 8k €<br /> image676×504 19.4 KB
tfpsly
kervern:<br /> t as oublier de dire qu’au début du siécle il y avait plus de voiture électrique que de combustion !<br /> en 2001 ? <br /> Et au début du XXe, non par contre beaucoup de voitures thermiques fonctionnaient au charbon + vapeur. Aux USA par exemple : «&nbsp;* «&nbsp;By 1900, there were 4,192 vehicles on the streets in the U.S. Steam cars accounted for 1,681 of these; 1,575 were electric, and 936 had internal-combustion engines.&nbsp;»*&nbsp;» - ce qui faisait 37,5% de VE.<br /> Gros pbs des VEs à l’époque : seuls quelques très riches dans quelques grandes villes européennes et de la côte est des USA pouvait avoir l’électricité à la maison. Alors que l’on trouvait assez facilement du charbon, et du pétrole (en fait de l’alcool de pharmacie, disponible… dans toutes les pharmacies).<br /> Aux USA, ce n’est qu’en 1915 que 20% de la population a eu l’électricité à la maison; 40% vers 1922, mais trop tard, les VTs s’étaient déjà imposés.<br /> image1690×1089 228 KB
jerhum13
hello perso je consulte Autom’Propre plutot que Club’hic,c’est comme ca que j’ai choisi ma voiture d’occasion electrique (ion Pigeot
Blackalf
Cleindori:<br /> Je gagne 3000€, je suis locataire, j’ai une TM3 LR 2021.<br /> Il y a donc quelque part un choix qui a été fait et une priorité établie. Personnellement je ne mettrais jamais le prix nécessaire dans une Tesla (ni d’ailleurs dans aucune voiture), mais je suis propriétaire de ma maison.<br /> Ma femme et moi, nous aurions pu rester locataires de notre précédent appartement, payer un loyer beaucoup moins élevé et nous acheter une voiture à 50 ou 60.000 €…pure question de choix et priorité, je le redis. <br /> Quant aux ouvriers qui rouleraient en Tesla, il ne fait aucun doute qu’eux aussi ont fait un choix. Tous comme ceux que j’ai connu et qui avaient des Mercedes, Audi et Bmw neuves coûteuses parce qu’ils faisaient passer la bagnole avant tout le reste (y compris les besoins de leurs épouses et enfants, c’est tout dire).
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