Dacia Duster 2024 : des images ont fuité !

Rémi Bouvet
Publié le 09 avril 2023 à 16h00
© Kolesa
© Kolesa

Pas la peine d’attendre la présentation officielle pour découvrir le Dacia Duster 2024 (Duster de troisième génération) : des clichés du sujet camouflé lors d’un essai routier ont permis d’élaborer des rendus.

Véhicule phare de Dacia depuis 2010, le Duster aura droit à une troisième génération l’année prochaine, en 2024. Rappelons que le modèle actuel, le Duster 2, date de 2017 (avec quelques restylages depuis). Le constructeur roumain conservera donc son rythme de nouveau modèle tous les sept ans. Modèle emblématique de la marque, ce Duster 3 est forcément attendu au tournant et nous avons désormais un bon aperçu de son design extérieur grâce à deux illustrations.

Des rendus élaborés à partir de vrais clichés

Avant tout, remettons-les dans leur contexte. Fin mars, dans le cadre d’un essai routier, plusieurs clichés – bien réels – du Dacia Duster 3 ont été publiés. Le bolide sillonnait alors les routes en mode camouflage, mais laissait quand même transparaître les courbes de sa carrosserie.

© Motor1
© Motor1
© Motor1
© Motor1

Le média Kolesa s’est servi de cette base pour proposer les deux rendus ci-dessous. Nous avons ajouté deux photos du modèle actuel afin que vous puissiez visualiser les différences.

Libre à vous de vous lancer dans un jeu des différences exhaustif. Les plus notables sont une face avant légèrement remaniée, avec notamment des phares redessinés et l’ajout de fausses prises d’air latérales.

© Kolesa
© Kolesa
© Dacia

À l’arrière, nous remarquons du premier coup d’œil un changement au niveau des phares, plus contenus dans un bloc rectangulaire, ainsi que des poignées de porte arrière déportées à hauteur de fenêtres.

© Kolesa
© Dacia

Plateforme CMF-B

Bien sûr, les changements de ce Dacia Duster de troisième génération ne seront pas seulement esthétiques et extérieurs. Basée sur la plateforme CMF-B, l’édition 2024 innovera côté motorisation, avec des versions hybrides qui remplaceront les versions diesel. Dacia proposera toujours des véhicules essence et GPL.

La marque devrait présenter le Duster 2024 avant la fin de l’année, en vue d’une commercialisation en… 2024 ! Enfin, pour ceux qui en veulent toujours plus, le constructeur proposera également un Dacia Bigster, l’année suivante, en 2025. Les deux véhicules seront fabriqués dans l’usine de Mioveni, en Roumanie.

Sources : Motor1, Kolesa

Par Rémi Bouvet

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Commentaires (10)
Laurent_Marandet

« Le bolide » il fallait oser !!!

On parle ici d’une Dacia, pas d"une Dodge Viper !!!

Bondamanmanw

Il commence enfin à ressembler à quelque chose.

phoenix2

Pas mal, reste a voir en vrai ce que ça donne !!

pagnelli

C’est étrange les deux rendus vu de derrière n’ont pas du tout la même forme des feux de stop info ou intox?

phoenix2

Infox lol !! je pense que la nouvelle forme sera exclusive au Bigster, alors que le duster3 se contentera d’une forme légèrement remanié de la version 2, wait and see !!

gamez

maintenant au lieu de dire « des images en avant-première », on dit « des images ont fuité », ca suscite plus l’envie de regarder. :smiley:

Feunoir

Semble que le rendu imaginé du futur modèle est à gauche (source image Kolesa) et la photo de l’actuel à droite (source Dacia) :face_with_monocle:

Il y a un truc bizarre au niveau des portières avant?, il y a la même chose coté passager
image

cpicchio

Je me faisais la même réflexion, on est loin du véhicule ‹ bas de gamme › et je trouve qu’avec le bigster, on se rapproche de l’esprit Jeep (hors Wrangler qui reste à part)

Ccts

Si tu regardes le duster est aujourd’hui le véhicule le plus proche de l’esprit jeep ou Land Rover de l’époque. Un véhicule simple qui passe partout. Un véhicule que les sociétés spécialisées peuvent modifier en véhicule pompier, intervention, police, pickup… la version 4x4 est un vrai véhicule pro aujourd’hui. Ça me fait rire de voir ce que sont devenus les defender aujourd’hui… des monstres de 2,5 tonnes à 100000 euros …

cpicchio

La Jeep Wrangler et le Land Rover étaient cependant des 4x4 de franchissement, ce que n’est pas le Duster. Mais cela ne concerne que très peu de personnes et effectivement, Dacia a trouvé la bonne formule : véhicules d’un niveau de complexité maitrisé (on ne peut pas dire simple en 2023), d’un prix compétitif et avec un côté ‹ fun › niveau design.

On n’est donc plus du tout dans du bas de gamme un peu ‹ vexatoire › et je trouve que le groupe Renault a enfin de la cohérence entre Dacia - Renault - Alpine depuis l’arrivée de leur nouveau PDG.