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De plus en plus connectées, les voitures deviennent des proies faciles pour les vols, et d'une façon plus dangereuse, elles peuvent aussi être contrôlées à distance.
Charlie Miller et Chris Valasek, deux hacker américains se sont prêtés à l'exercice de pirater une Jeep Cerokee utilisant le système Uconnect.
Au volant de cette voiture, Andy Greenberg, journaliste chez Wired, a pu constater que les hackers sont effectivement parvenus à faire tourner le volant, à mettre le son de la radio au maximum, à afficher une image sur le tableau de bord, ou même à couper le moteur sur la voie rapide.
Les deux compères espèrent alerter les constructeurs automobiles sur les risques encourus si les voitures connectées ne sont pas davantage sécurisées.
Charlie Miller et Chris Valasek, deux hacker américains se sont prêtés à l'exercice de pirater une Jeep Cerokee utilisant le système Uconnect.
Au volant de cette voiture, Andy Greenberg, journaliste chez Wired, a pu constater que les hackers sont effectivement parvenus à faire tourner le volant, à mettre le son de la radio au maximum, à afficher une image sur le tableau de bord, ou même à couper le moteur sur la voie rapide.
Les deux compères espèrent alerter les constructeurs automobiles sur les risques encourus si les voitures connectées ne sont pas davantage sécurisées.