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Driver : Parallel Lines devrait être moins linéaire que les précédents. Diverses phases de jeu permettront ainsi de rompre la monotonie et surtout de ne plus bloquer sur une mission précise. Si la difficulté est trop élevée, il suffira de faire autre chose pour y revenir un peu plus tard, plus expérimenté. Il sera donc possible de participer à de très nombreuses courses (il est question de plus de 40 tracés), de faire quelques missions à pied et de personnaliser son véhicule avec l'argent récolté. Du côté de l'action, Reflections assure avoir complètement revu le système de visée pour des séquencse de shoot plus précises et plus amusantes aussi bien à pied qu'en voiture.
Enfin, Reflections annonce évidemment avoir amélioré considérablement l'intelligence artificielle du jeu. Le trafic devrait être beaucoup plus important que dans DRIV3R avec trois fois plus de voitures et des piétons, mais pour autant leurs réactions devraient être plus naturelles. Espérons bien sûr que toutes ces belles promesses se retrouvent dans la version finale du jeu qui devrait être disponible au cours du mois de mars 2006 sur PC, Playstation 2 et Xbox.
Tombé dans le jeu vidéo à une époque où il fallait une belle imagination pour voir ici un match de foot, là un combat de tanks dans ces quelques barres représentées à l'écran, j'ai suivi toutes les évolutions depuis quarante ans. Fidèle du PC, mais adepte de tous les genres, je n'ai du mal qu'avec les JRPG. Sinon, de la stratégie tour par tour la plus aride au FPS le plus spectaculaire en passant par les simulations sportives ou les jeux musicaux, je me fais à tout... avec une préférence pour la gestion et les jeux combinant plusieurs styles. Mon panthéon du jeu vidéo se composerait de trois séries : Elite, Civilization et Max Payne.
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