Xubaka : il y aura une moto électrique française au CES, et elle est 100 % personnalisable

Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming
29 novembre 2021 à 13h47
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Xubaka
© Xubaka

Au CES 2022, Sodium Cycles va exhiber Xubaka, une moto électrique à l'accent du Sud-Ouest.

Une moto au look vintage, personnalisable et recyclable à 85 %.

Xubaka en deux-roues au CES 2022

À quelques semaines du CES 2022, Sodium Cycles met en avant Xubaka, une nouvelle moto électrique conçue par des passionnés de deux-roues. Une moto dotée d'une motorisation équivalente à un 50 cc, qui arbore un look vintage assumé inspiré des modèles anglais des années 70.

Xubaka
© Xubaka

Personnalisable et annoncée comme recyclable à 85 %, la moto Xubaka est fabriquée dans le sud-ouest de la France par un réseau de petites entreprises et artisans
locaux qui fabriquent et assemblent chaque modèle à la main.

Une moto qui privilégie la production locale et le choix de matériaux résistants, dont Sodium Cycles maîtrise l'ensemble de la production, de la R&D jusqu'au SAV. À bord, on retrouve un moteur électrique de 4 kW, pour animer une moto d'un poids total de 57 kg.

Xubaka
© Xubaka

Côté autonomie, Sodium Cycles promet un roulage d'environ 45 km avant de passer par la case recharge, qui nécessitera 4 heures pour passer de 0 à 100 %. À noter la présence d'un système de régénération passive lors du freinage, qui permet de récupérer « jusqu'à 14 % d'énergie ». Quant à la personnalisation, on peut modifier la couleur du cadre, des porte-bagages avant/arrière, ou encore des sacoches.

« Xubaka est fabriquée au pied des Pyrénées à La Barthe-de-Neste. L’assemblage est fait à la main, de A à Z,
par des artisans passionnés 
», expliquent les concepteurs.

Quel prix pour Xubaka ?

Une moto électrique qui semble déborder de qualités donc, et qui sera exhibée au CES de Las Vegas 2022. Côté prix, il faut débourser la somme de 5 990 euros pour pouvoir enfourcher fièrement cette Xubaka.

Source : Xubaka

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Jsp75
J’ai le droit de dire que la position de pilotage et la taille de l’engin, ça fait « Crapaud sur une boite d’allumettes »? ok, je ->…
vbond007
Cela dit, je suis d’accord.<br /> Le confort n’a pas l’air d’avoir été privilégié :<br /> la selle semble incofortable<br /> les calle-pieds sont trop fins et trop petits selon moi. Au bout d’un moment ce sera désagréable<br /> Pour le reste, le coté minimaliste est sympa. Mais 45km sous 22°C en roulant à 15km/h, c’est un peu léger tout de même…<br /> Mais bon pour 6000 boules, ça va ce n’est pas cher :'D
Helion
C’est vrai que ça semble bien pourri, au minimum les reposes pieds sont trop hauts pour cette hauteur d’assise
Jsp75
Nouvelle maxime: «&nbsp;En France, on a pas de batterie, mais on a des idée&nbsp;»…<br /> Ce vilain French bashing que je fais…
marco3522
Pour info, il existe déjà des motos électriques françaises à 100% : ce sont les Electric Motion, des motos tout-terrain et leur modèle trial fait des résultats remarquables en compétition.
zoup01
5990€ …dis tonton, pourquoi tu tousses ?
leulapin
Vu l’autonomie et la puissance c’est plus mobylette que moto non?
max6
C’est une mobylette type motobécane des années 80 mais avec le réservoir d’un demi litre.<br /> 40 km d’autonomie pas de suspension à l’arrière (il y a un amortisseur sur la selle conducteur le passager est en direct) aucun coffre ni porte paquet pas de top case. 45 km/ h en vitesse de pointe. le tout pour entre 6000 et 8000 euros.<br /> C’est tout ce que la France est capable de proposer?
_Troll
Autonomie et prix ridicule. Est ce qu on peut vraiment appeller cela une moto ?
Palou
_Troll:<br /> Est ce qu on peut vraiment appeller cela une moto ?<br /> Non
Urleur
ultra moche et à ce prix là je reste sur une KTM duke 2021 125 CC.
Scyllias91
En France il faut juste arrêter de se moquer des clients .<br /> 100% français!!! les batteries sont faites ou ,le moteur et les roues ne viennent elles pas de chine ? .<br /> Au même prix chercher Sondors moto électrique et regarder pour 6500$ ce que l’on a<br /> Cherche l’erreur?
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