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Tesla rappelle près de 4 000 Cybertruck à cause d'un problème sur la pédale d'accélération

20 avril 2024 à 15h51
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Le Cybertruck affiché dans un magasin Tesla © Iv-olga / Shutterstock.com
Le Cybertruck affiché dans un magasin Tesla © Iv-olga / Shutterstock.com

Le Cybertruck de Tesla connaît actuellement une mauvaise passe. Car plusieurs milliers de modèles ont dû être rapatriés en urgence par la marque.

La fin de l'année dernière avait permis d'enfin découvrir le très attendu tout premier Cybertruck de Tesla, véritable bête de compétition, qui peut notamment passer de 0 à 100 kilomètres en 2,7 secondes. Une belle performance, pour une machine d'environ trois tonnes, mais une performance qui la rend dans le même temps d'autant plus dangereuse en cas de dysfonction. Et c'est le cas en ce moment, avec un défaut repéré au niveau de pédale de frein, qui entraîne un rappel massif.

3 878 Cybertruck rappelés

Nous vous en faisions état en début de semaine. Des problèmes ont été dernièrement repérés par des possesseurs de Cybertruck sur la pédale d'accélération, avec une malfaçon qui pouvait entraîner le blocage de cette pédale. Autant dire qu'il y avait là un danger potentiel, qui vient d'être confirmé par l'agence en charge de la sécurité routière aux États-Unis, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Selon cette dernière, le problème viendrait de l'utilisation d'un « lubrifiant » au moment de l'assemblage de la pédale. Il s'agirait là d'une « modification non approuvée », et qui serait à l'origine de la faible adhérence du coussinet à la pédale, ainsi que de sa propension à se détacher partiellement de la pédale pour se coincer dans l'intérieur de l'habitacle. Résultat du diagnostic, 3 878 Cybertruck sont rappelés, pour être réparés.

Le Cybertruck a un problème sur la pédale de frein © Tesla
Le Cybertruck a un problème sur la pédale de frein © Tesla

Tous les modèles commercialisés à partir du 13 novembre concernés

Un chiffre impressionnant, puisque c'est la somme de tous les « véhicules fabriqués du 13 novembre 2023 au 4 avril 2024 » qui doivent retourner chez Tesla, les autorités craignant que le défaut découvert étant présent dans presque tous ces véhicules. C'est quasiment la totalité des Cybertruck qui ont été à ce jour vendus.

Tesla de son côté explique n'avoir pour le moment reçu aucune notification de « collision, de blessure ou de décès » dus à ce problème. Les magasins de la marque ont reçu le vendredi 19 avril ordre d'accueillir les possesseurs du véhicule en question et d'effectuer les réparations nécessaires gratuitement. Les Cybertruck produits à partir du 17 avril bénéficient d'une nouvelle pédale d'accélération.

Source : The Verge

Samir Rahmoune

Journaliste tech, spécialisé dans l'impact des hautes technologies sur les relations internationales. Je suis passionné par toutes les nouveautés dans le domaine (Blockchain, IA, quantique...), les q...

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Journaliste tech, spécialisé dans l'impact des hautes technologies sur les relations internationales. Je suis passionné par toutes les nouveautés dans le domaine (Blockchain, IA, quantique...), les questions énergétiques, et l'astronomie. Souvent un pied en Asie, et toujours prêt à enfiler les gants.

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Commentaires (16)

Martin_Penwald
J’ai vu comment le problème se présente. Je trouve assez cavalier de la part de Tesla d’avoir mis ce bout de plastique purement esthétique au dessus de la pédale sans l’avoir fixé solidement avec des vis. Il y a limite négligence, là.
F4FEnder
L’intérêt de faire un genre de pickup de 3T capable d’accélérer comme cela. C’est pour en faire un piéton killer ou pour se la jouer en ville devant les terrasses de bar style keke kevin?
Blackalf
Calcul amusant : 3.878 véhicules livrés en 5 mois, ça fait à peine 10.000/an.<br /> Et selon les estimations les moins optimistes, il y aurait 1 million de commandes…
Krypton_80
Un chiffre impressionnant, puisque c’est la somme de tous les « véhicules fabriqués du 13 novembre 2023 au 4 avril 2024 » qui doivent retourner chez Tesla, les autorités craignant que le défaut découvert étant présent dans presque tous ces véhicules.<br /> J’ai rien compris, si quelqu’un peut me traduire je suis preneur !
Pierre.eau.Le.Fou
Pédale d’accélérateur<br /> Pédale de freins<br /> À un moment il faut choisir
Blackalf
Krypton_80:<br /> Un chiffre impressionnant, puisque c’est la somme de tous les « véhicules fabriqués du 13 novembre 2023 au 4 avril 2024 » qui doivent retourner chez Tesla, les autorités craignant que le défaut découvert étant présent dans presque tous ces véhicules.<br /> J’ai rien compris, si quelqu’un peut me traduire je suis preneur ! <br /> Je pense qu’il faut comprendre qu’ils ne savent pas combien de véhicules pourraient avoir le même souci et remplacer le mot étant par soit. ^^
Bombing_Basta
Et c’est le cas en ce moment, avec un défaut repéré au niveau de pédale de frein, qui entraîne un rappel massif.<br /> Des problèmes ont été dernièrement repérés par des possesseurs de Cybertruck sur la pédale d’accélération<br /> V’là le sérieux de la relecture…
Rainforce
Bombing_Basta:<br /> V’là le sérieux de la relecture…<br /> C’est peut être la même qui fait les deux !
F4FEnder
Lourdeur quand tu nous tiens.
Bombing_Basta
Krypton_80:<br /> J’ai rien compris, si quelqu’un peut me traduire je suis preneur ! <br /> C’est normal…<br /> les autorités craignant que le défaut découvert soit présent dans presque tous ces véhicules.<br />
Bombing_Basta
Y’a un truc, éventuellement drôle, à espérer comprendre ?<br /> F4FEnder:<br /> Lourdeur quand tu nous tiens.<br /> Plus lourd que le pied de Loeb lors de Pike’s Peak, c’est dire le niveau…
Belgarath
C’est bien la peine de nous avoir fait un bazar de com pendant, je ne sais pas combien de temps, pour un truc de frimeurs, qui coûte la peau des fesses, pour le rappeler au bout de six mois.<br /> En plus, gag de l’histoire, comme c’est un problème mécanique, pas moyen de le réparer à distance avec une mise à jour.
kiwi5
apparement la majorite sont livres en californie (l’etat subventionne) et le texas (la ou sont produits les CT).<br /> avec le changement des taux d’interet, le hype qui fanne et les delais monstrueux, je me demande si le nombre de precommandes a dramatiquement change ou pas
cpicchio
D’où les problèmes actuels de TESLA qui a visiblement mangé son pain blanc et s’est fourvoyé avec ce cybertruck (au lieu d’attaquer le segment des compactes, voir des citadines).<br /> Et pendant ce temps, les constructeurs traditionnels ont rattrapé Tesla.
kroman
Une vidéo instructive à propos de ce fabuleux véhicule qui a mis 12 ans à sortir https://www.youtube.com/watch?v=lFloLGmPKl0&amp;t=5s<br /> Longue attente pour avoir droit à la Hummer tax deduction
e_garfield
Et voilà le résultat du rappel.<br /> https://twitter.com/aaronjcash/status/1781734760215408922<br /> Au moins ça fait le job…
Bombing_Basta
Rhoooo, mais c’est quoi ce bout de plastique orange dégueulasse ?!?<br /> On dirait un machin imprimé à la va-vite sur un coin de bureau dans un fablab…
Bombing_Basta
All of that for 40000 Tesla Dollars, also known as 61000 US dollar…<br /> J’adore, ce mec a tout compris lol…<br /> PS : vive la purée de carottes <br /> Edit : oh pitain, et le truc en acier inoxydable… S’oxyde en 11 jours ?!?<br /> Oh my GOD, Mr Dolorean revenez !<br /> Edit 2 : rohhhh mais quel génie ce mec, il décrit parfaitement le possesseur typique de pick-up (dodge ram and alike, CT inclus<br /> Si je pouvais mettre +10 je te les mettrais pour le partage d’une vidéo si salutaire
Palou
Et en plus, le Cybertruck n’aime pas les lavages auto <br /> —&gt; Tesla Cybertruck : la résistance aux balles, mais pas au lavage auto (msn.com)
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