Audi mêlé à une nouvelle affaire de triche au contrôle anti-pollution ?

Vidéo : Vers une nouvelle affaire mêlant Audi aux triches anti contrôle de pollution ? C'est ce que révèle le journal allemand Bild am Sonntag

Le journal allemand Bild am Sonntag a déclaré à l'organisme de régulation des États-Unis avoir trouvé un logiciel dans certains véhicules Audi. Ce dernier aurait pour but de baisser les émissions de dioxyde de carbone après avoir détecté une utilisation du véhicule en conditions d'essai.

Sans citer aucune source, l'hebdomadaire allemand déclare que le California Air Resources Board a découvert le logiciel dans un véhicule à transmission automatique Audi l'été dernier. CARB et Audi ont refusé de commenter le rapport.

L'article indique que l'appareil était également employé dans les voitures diesel et essence commercialisées en Europe.

Et il ne s'agirait pas du même dispositif que celui qui a déclenché le scandale des émissions diesel de l'année dernière chez Audi, marque appartenant au groupe Volkswagen AG.

Volkswagen a admis avoir installé un logiciel qui a désactivé les contrôles de pollution sur plus de 11 millions de véhicules diesel vendus dans le monde entier, ce qui a déclenché une crise sans précédent dans l'histoire du constructeur automobile allemand.

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Modifié le 07/11/2016 à 16h35
Commentaires

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  • JBF12
    09/11/2016 11:10:56

    Inu Stellvia Je ne sais pas comment tu roule, mais mes précédents pneumatiques ont fait plus de 50.000km et en faisant de la montagne.  Il va falloir se calmer dans les virages pour faire de belle économies ^^ En revanche, 90.000 km faut pas y aller fort, ça c'est de la faible usure (ou alors au prix de quelle adhérence).

  • Elrix
    08/11/2016 15:11:34

    90000km pour un train de pneu sur une Yaris hybride. Les plaquettes de frein peuvent tenir au minimum jusqu'à 150 000 km d'après mon garagiste... 110000km et toujours mon balais d'essuie-glace d'origine (c'était pas le cas sur mes voitures précédentes)... Et 2/3 du trajet en électrique dans les trajets urbains...

  • Nmut
    08/11/2016 15:03:39

    Leixia Si tu fais 5000 km par an, en hybride pourquoi pas. Par contre les pneus doivent être un peu craquelés sauf si la voiture ne sort pas l'hiver ni l'été pour éviter les températures extrêmes.

  • Leixia
    08/11/2016 15:01:13

    Inu Stellvia Même les freins.... garder ses plaquettes de frein 8 ans c'est juste pas possible. Ou alors elles sont complètement cramées avec les disques.

  • yoda@net
    08/11/2016 15:01:08

    albert123 en fait, Renault n'a pas été accusé de triche par le gouvernement (commission Royale), car ses voitures respectent les normes (qui sont totalement dépassées comme l'indique Laurent Tiko ). Mais lancée dans la circulation normale, les émissions mesurées sur les diesels sont multipliées par 10 ou 20 alors que d'autres marques restent plus "propres" (moins sales?) à 1,5~2x les rejets d'homologation (comme PSA avec l'adblue)

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