eQooder : un scooter électrique à 4 roues développé avec Zero Motorcycles

Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

08 mars 2019 à 14h33

Le groupe Quadro Vehicles officialise eQooder, un scooter électrique à quatre roues, attendu pour la fin d'année.

Il y a quelques jours, Zero Motorcycles dévoilait sa nouvelle moto 100 % électrique SR/F. Aujourd'hui, c'est Quadro Vehicles qui officialise une version électrique de son scooter Qooder, développée en partenariat avec ce même Zero Motorcycle : eQooder.

Un eQooder à moteur Zero Motorcycles

Ainsi, afin de décliner son Qooder en eQooder, Quadro Vehicles a emprunté le moteur Z-Force 75-7 mis au point par les Américains de Zero Motorcycles. Cela permet au scooter à quatre roues de disposer d'une puissance de 45 kW (60 ch) et d'un couple de 110 Nm. D'après ses concepteurs, comparé à un scooter thermique, le eQooder est équivalent à un modèle 650 cc.

Le eQooder dispose d'une batteriie de 10,8 kWh, également mise au point par Zero, qui permet de circuler pendant 150 km environ sur une seule charge. La batterie se recharge pleinement en environ six heures. Le eQooder propose deux modes de conduite, à savoir Eco et Sport, mais également un mode personnalisable via une application mobile.

La puissance électrique est ici transmise aux roues arrière et le système est équipé d'un traction control pour assurer l'adhérence et la sécurité. Quadro Vehicles précise que son eQooder est également doté d'une marche arrière.

Pas de prix dévoilé, mais un bel acompte à déposer

Ce scooter électrique eQooder sera disponible en toute fin d'année en Europe. Le prix de vente final n'est pas encore connu, mais les intéressés peuvent d'ores et déjà déposer un acompte de 5 000 euros sur le site web de Quadro.

Stéphane Ficca

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Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (11)

TofVW

Un véhicule sans toit à 2 roues, c’est une moto, un scooter, ou une mobylette. Ici, ce n’est rien de tout ça, il y a 4 roues donc c’est un quad tout simplement. Sinon, il y a aussi les véhicules sans toit à 3 roues, qui s’appellent des aberrations et qui ne devraient même pas exister.

kijuhy

Je pensais pareil avant d’apprendre il y’a une dizaine d’année que tu n’as pas besoin de permis moto pour conduire une grosse cylindrée dès qu’une troisième roues est présente. Voilou …

TofVW

Ce qui confirme donc ce que je dis.

mcbenny

Tout à fait d’accord quand il y a plus d’une personne dans une voiture. Maintenant regarde la circulation dans les grandes villes aux heures de pointe, je pense que même à 5L/100km, si la voiture est plus efficace qu’une moto moyenne avec du 4L/100 c’est juste parce qu’elle traine un poids inutile. Sinon de fait, elle consomme toujours plus pour ne déplacer qu’une personne.

TofVW

Ah, j’étais passé à côté de ce commentaire posté par un gars qui croit savoir conduire parce que les autres ont jusque là réussi à l’éviter lorsqu’il fait des c**neries sur la route.

TofVW

Et avec une acuité si peu développée, tu oses conduire une voiture? Mec, tu es un danger public: tu ne sais absolument pas comment je roule, et tu prends la responsabilité d’avoir un véhicule? Mon dieu, faites que je ne te croise jamais, je n’ai pas envie de mourir.

TofVW

Plagiat, ou arguments débiles utilisés contre son propriétaire? Question réthorique, ne cherche pas. Quoi qu’il en soit, tu peux penser si tu veux que tous les motards sont des abrutis (tu as tort, mais tu ne le sais pas, ce n’est pas ta faute); moi je peux te dire que, sur le 95% du temps que je passe en VOITURE sur la route, 2 caisseux sur 5 font des conneries: absence de clignotant, stop grillé, virage pris trop large (comme si le gars conduit un 30T alors qu’il est en Twingo), rouler sur la voie du milieu sur l’autoroute, feux brouillards allumés par temps clair (ça fait voiture de rally? Non, ça fait juste crétin)… La dernière fois, en moto, j’ai pris l’autoroute pendant 20 minutes: de par ma position sur-élevée, j’ai une magnifique vue dans les habitacles; en 20 minutes donc, j’ai compté 8 personnes avec le téléphone à la main (aucun n’a perdu son rétroviseur, comme quoi on peut être motard ET garder son self-control). Mais toi, avec ton discours de conducteur parfait, je te vois déjà en train de me dire que tu ne fais rien de tout ça (et que la limitation à 80 km/h est une bonne chose, hahaha!). Tu penses vraiment que je vais te croire? Des gars comme toi, c’est ceux dont nous, motards, nous avons peur, car vous êtes des dangers publics, et vous n’en êtes pas conscient. Au plaisir de ne jamais te croiser. EDIT 2 jours après: je m’attendais à une lutte un peu plus acharnée. A croire que j’ai touché là où ça fait mal.

FXR92

M’ouais… mais bon à 22k€ l’eqooder… on est en plein de le grand n’importe quoi pour l’instant…attendons encore 2-3 ans pour voir des réelles offres.

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