Un gabarit imposant, une autonomie débordante et une puissance susceptible de concurrencer les meilleures électriques du marché : le SUV Model H, dévoilé par le constructeur américain Triton Solar, a de quoi faire tourner plus d'une tête.
© Kia En pleine crise sanitaire liée au COVID-19, les ventes de Kia électriques et hybrides ne cessent d'augmenter, malgré une baisse globale de ses ventes tous modèles confondus.
La Karma Revero GTE, de son nom, a fait l'objet d'une première intronisation de la part de son constructeur Karma Automotive. L'occasion de découvrir ses premières configurations électriques accompagnées de plusieurs éléments techniques.
© Pixabay Alors que la plupart des constructeurs automobiles développent des modèles hybrides ou électriques, les « véhicules propres », ils sont également confrontés à la question du recyclage des batteries. Des constructeurs comme Audi ont déjà annoncé leurs propres initiatives en ce sens.
Si vous vous attendiez à découvrir un clip publicitaire ou une annonce bardée d'éléments techniques concernant le pick-up électrique R1T de Rivian, vous allez être surpris.
Si Tesla est parvenu à vendre un peu plus de 10 000 véhicules électriques en Chine au mois de mars 2020, soit environ 30 % des parts de marché, les chiffres se doivent d'être tempérés au regard du net recul enregistré par le secteur automobile du pays.
Habituellement annoncés la veille du salon automobile de New-York, finalement reporté en raison de la pandémie du coronavirus, les « World Car Awards » ont finalement livré leur verdict pour venir récompenser les marques Porsche et Kia à deux reprises. Pas de doute, les voitures électriques ont la cote.
Grâce à une nouvelle mise à jour logicielle, les Tesla Model S et Model X se dotent d'un nouveau mode répondant au nom de « guépard », lequel libère toujours plus de puissance au moment du démarrage.
À en croire une réponse Twitter publiée par Elon Musk, le Tesla Model Y attendra la fin des travaux de la Gigafactory 4 de Berlin pour être livré chez les premiers clients européens. Le SUV ne devrait donc pas pointer le bout de son nez sur le Vieux Continent avant 2021.
Face à l'offre famélique de points de recharge destinés aux camions électriques, l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) demandent à l'Europe d'accélérer le déploiement des infrastructures pour donner la chance aux fabricants de respecter les nouvelles réductions d'émissions de CO2 mises en place pour les prochaines années.
Avere-France a mis en ligne son baromètre mensuel dédié au marché des véhicules électriques. Le mois de mars a ainsi connu une progression de 10 % en termes d'immatriculations, malgré la crise sanitaire mondiale causée par le coronavirus. Une situation qui devrait cependant se dégrader au cours des prochains mois.
Depuis quelques années maintenant, Hyundai est un acteur majeur du marché de la voiture électrique, avec de nombreux modèles de type hybride, plug-in hybrid, électrique ou encore à pile à combustible.
Mise à l'arrêt en raison de la propagation du coronavirus aux États-Unis, l'usine de Rivian, sise à Normal (Illinois), pourrait accuser un retard relatif aux livraisons des pick-up et SUV électriques R1T et R1S. L'année 2021 semble ainsi plus appropriée pour le constructeur américain.
Hyundai à pris l'habitude de développer des concept-car au design recherché, lui permettant de tester différentes esthétiques auprès public. Or, son dernier projet en date, Prophecy, présenté début mars 2020 et dont l'habitacle vient d'être révélé, a une ligne inspirée de la concurrence.
© Gazelle Tech L'idée est simple, mais la mettre en pratique est particulièrement compliqué. La jeune start-up bordelaise Gazelle Tech a pourtant trouvé un partenaire pour réaliser le projet fou d'une couverture de panneaux solaires qui se déploie toute seule, à l'arrêt du véhicule.
Le dénouement du cru 2020 pourrait être marqué par l'intronisation d'un nouveau SUV électrique urbain signé Renault. Basé sur la plateforme CMF/EV, le modèle en question s'inspirerait directement du concept car Morphoz.
Le groupe allemand Mercedes travaillerait sur une nouvelle version électrique de sa future berline EQS. Chapeauté par la division sportive AMG, le projet découlerait sur une puissante automobile de 600 chevaux.
© David Nogueira pour Clubic En attendant les premières livraisons, Volkswagen tease son premier modèle 100 % électrique, l'ID.3, avec trois vidéos présentant quelques fonctions démonstratives de la haute technologie embarquée à bord.
C'est officiel, le « rétrofit », ou la conversion des véhicules thermiques à l'électrique, est désormais légal en France !
Après avoir évoqué l'idée de développer une A8 entièrement électrique, le fabricant allemand Audi a semble-t-il rebroussé chemin pour mieux se concentrer sur une version hybride rechargeable.
Le premier trimestre 2020 de Tesla a été marqué par un total de 88 400 livraisons, majoritairement composées de Model 3 et Y. Un chiffre global inférieur à celui du Q4 2019, sans pour autant être alarmant non plus.
© Aiways Un SUV de la taille d'un Volkswagen Tiguan avec une motorisation électrique et doté d'une grande autonomie devrait arriver sur le marché européen cet été : l'Aiways U5.
© Jeep Alors que Jeep débute sur le marché du véhicule hybride, le nouveau président de la marque, Christian Meunier, évoque une version électrique, qui serait selon lui l'avenir de la marque.
Face aux répercussions commerciales causées par la pandémie du Covid-19, le groupe américain General Motors a repoussé la mise à jour 2021 de sa citadine électrique Chevrolet Bolt.
Comme évoqué par le président du groupe Renault Jean-Dominique Senard sur les antennes de RTL il y a une semaine, le fleuron tricolore met bel et bien à disposition du personnel médical une flotte de 1 300 véhicules, dont 300 ZOE électriques. Un moyen de contribuer à l'effort collectif dans un contexte de crise sanitaire mondiale.
Le Conseil national des professions de l'automobile (CNPA) a reçu l'aval de la Direction générale de l'énergie et du climat (DGEC) pour prolonger le bonus écologique de 6 000 euros accordé lors de l'achat d'une voiture électrique. Au lieu des 3 000 euros normalement accordés selon un récent décret.
En se basant sur les données fournies par 1 800 membres de la communauté Tesla, le forum CybertruckTalk.com est parvenu à dresser un top 10 des pays ayant enregistré le plus de précommandes de Cybertruck électrique. Sans surprise, les États-Unis trustent la première place de ce classement.
En utilisant la technologie la nouvelle version de la Mirai et en la combinant avec l'expertise de Hino, constructeur japonais de poids lourd, Toyota souhaite proposer des véhicules propres pour les transporteurs.
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