Le constructeur coréen Hyundai propose une toute nouvelle version de son SUV familial, et le modèle hybride classique (non rechargeable) que nous avons eu à l’essai laisse entrevoir de très belles choses pour la suite chez le constructeur. Entre renouveau mécanique, esthétique et technologique, ce Tucson ne nous a clairement pas laissés indifférents.
Après avoir été l’un des premiers à s’intéresser à l’hydrogène pour l’avenir de l’automobile et des moyens de transport plus globalement, la firme vient de lancer une nouvelle division dédiée à cette énergie : la HTWO.
Il est désormais possible de commander, en France, le nouveau grand SUV Sorento de Kia, disponible en cinq et sept places avec une motorisation hybride rechargeable pour une livraison début 2021. C'est le quatrième véhicule de ce genre du constructeur coréen, qui s’affiche à moins de 50 000 €.
SEAT ouvre les précommandes concernant son SUV Tarraco doté d'un moteur e-HYBRID 1.4L de 245 chevaux.
Tesla va rejoindre l’indice S&P 500 ce vendredi. L’introduction du constructeur automobile californien dans ce club très fermé de Wall Street va représenter plus de 1 % de l’indice dès son introduction.
Si la marque se moque souvent des voitures électriques et des hybrides rechargeables dans ses publicités, Toyota pourrait bien avoir pris de l’avance sur la technologie pour sortir enfin sa première voiture 100 % électrique.
La célèbre marque japonaise, autant connue pour ses SUV que pour ses berlines sportives qui ont su s’imposer dans les rallyes mondiaux, vient d’annoncer un nouveau SUV 100 % électrique.
Il faudra encore patienter plus de deux ans pour voir arriver en concession la future berline électrique de Volkswagen, l’ID.6, qui devrait circuler sur nos routes à la fin de l’année 2023.
Audi annonce le démarrage de la production de sa nouvelle e-tron GT.
Cinq ans après la création d'une marque nommée Genesis et destinée à être sa division de luxe, le constructeur Hyundai confirme désormais que deux modèles 100% électriques sortiront sous ce badge.
La micro-hybridation 48 volts est de plus en plus répandue sur toutes les catégories de voitures. Elle repose en général sur une petite batterie au lithium-ion et un alterno-démarreur piloté. Permet-elle vraiment de diminuer la consommation au quotidien ? Nous avons voulu en avoir le cœur net en essayant la toute nouvelle Hyundai i20 qui le propose sur son moteur essence 100 ch.
Renault affiche d'excellents résultats en Europe sur le marché de l'électrique grâce aux excellentes performances de la ZOE, véhicule électrique le plus vendu en 2020. Le Kangoo Z.E. vient compléter le tableau avec de bons résultats également.
Hyundai a donné des détails techniques sur son nouveau SUV électrifié, le Tucson hybride rechargeable. Au menu, la déclinaison la plus puissante et une première version branchée pour la nouvelle génération du modèle.
Les journalistes de InsideEVs ont croisé le chemin du prototype de la Hyundai Ioniq 5 camouflé. Les essais routiers semblent déjà bien avancés, ce qui indique l’arrivée de la version de production prochainement, comme le laisse entendre le dernier teaser vidéo de la marque.
La nouvelle Ford Mustang Mach-E, le SUV électrique inspiré de la célèbre « muscle car » des années 60, arrivera début 2021 en Europe. Proposée en propulsion ou en quatre roues motrices, elle se déclinera également en deux capacités de batterie.
Ford a révélé que son SUV Mustang Mach-E, premier modèle électrique arborant le célèbre badge, posséderait trois modes de conduite spécifiques, pour ajouter plus ou moins de sportivité.
Après avoir lancé récemment sa première voiture électrique, la Lexus UX 300e, la filiale luxe de Toyota annonce le lancement d’un nouveau SUV électrique doté de sa toute nouvelle transmission « DIRECT4 ».
Si les voitures hybrides rechargeables sont sous le feu des critiques pour leurs émissions polluantes en conditions réelles bien souvent très éloignées des chiffres d’homologation des constructeurs, BMW lance en France un astucieux programme pour inciter les utilisateurs à rouler en mode 100 % électrique aussi souvent que possible.
Il y a maintenant plus d'un an, la marque Aptera annonçait le lancement d'une voiture électrique éponyme dont l'autonomie maximale serait de 1 600 kilomètres.
Si le Volkswagen ID Buzz n’a pas encore vu le jour en série, le Combi original est une des bases privilégiées pour s’exercer au rétrofit.
Opel se dit « totalement (et agréablement) surpris » du succès de son futur Opel Mokka en version électrique.
Audi vient d'officialiser une augmentation de son budget pour l'électromobilité, jusqu'en 2025.
La Tesla Model 3 bénéficie de diverses améliorations (physiques), visant à la rendre plus efficiente, pratique et confortable.
Le groupe automobile coréen Hyundai Motor Group a communiqué quelques informations concernant l’architecture qui accueillera les prochains véhicules électriques des marques du groupe. La plateforme modulable, appelée e-GMP, se veut très performante, et peut accueillir un pack de batteries offrant jusqu’à 500 km d’autonomie, comme des motorisations puissantes pouvant atteindre 600 chevaux.
Pas encore arrivé au stade du lifting de mi-carrière, l’Audi e-Tron profite tout de même d'une légère mise à jour. Le SUV 100% électrique reçoit notamment un nouveau chargeur AC d’une puissance de 22 kW.
Lucid accélère la cadence et annonce l’achèvement de la première partie de son usine dans l’Arizona qui lui servira à l’assemblage de sa Lucid Air.
Annoncé par Ralf Brandstätter, P.-D.G. de Volkswagen, deux nouveaux modèles viendront compléter à l’avenir la gamme électrique ID du constructeur allemand avec un prix d’attaque à 20 000 €, confirmant ainsi l’intention de la marque de devenir un acteur majeur de la mobilité électrique.
418 000, c’est le nombre de véhicules hybrides vendus sur le marché européen depuis le début de l’année 2020 soit pratiquement 5 % des véhicules neufs commercialisés. La progression, comparée à la même période sur l’année 2019, est de 190 %.
Volkswagen a présenté la nouvelle version de sa berline Arteon, sa nouvelle déclinaison break nommée « Shooting Brake » et une motorisation hybride rechargeable de 218 chevaux nommée eHybrid.
