La marque a profité de la présentation de sa berline « Air » pour lever le voile sur son deuxième projet, le Gravity : un SUV électrique aux dimensions généreuses, avec une touche de luxe.
Le constructeur japonais serait en train de préparer un nouveau SUV électrique inspiré du concept-car e-Evolution présenté en 2017 et de la célèbre Mitsubishi Lancer.
Promoteur du moteur rotatif et atmosphérique, le constructeur japonais Mazda n’aime rien faire comme tout le monde. En témoigne son premier véhicule électrique de série, le MX30, dont l’approche est aussi singulière que son apparence.
Volkswagen a annoncé un Touareg R équipé d’une motorisation hybride, mais InsideEVs est tombé nez à nez avec la version GTE durant un essai en climat froid.
Le nouveau Kuga change de style. Il s’éloigne un peu de la stature imposante des SUV d’antan pour rejoindre le monde des… SUV compacts. Dans cette migration plus stylistique et racée, il gagne au passage une motorisation à hybridation rechargeable qui métamorphose totalement le comportement de l’auto.
Trop compliqué, potentiellement trop cher… et avec la perspective d'un retour sur investissement vraisemblablement trop lent. Ce sont les raisons qui ont contraint Nikola à mettre à la benne son projet de camion poubelle électrique. Une décision surprenante, puisque la concurrence progresse à bon rythme sur des projets semblables.
A l’heure du règne implacable des SUV sur le marché automobile, la Skoda Superb iV vient nous rappeler que les berlines n’ont pas dit leur dernier mot. Disponible en berline ou en break, la grande routière est le tout premier modèle hybride rechargeable de la marque tchèque. De son agrément de conduite au confort de l’habitacle en passant par ses technologies, ce modèle réserve de nombreuses surprises. En route !
Minimaliste, sobre et résolument rétro, voilà comment nous pourrions décrire en trois mots « Ace », un concept de coupé électrique dévoilé cette semaine par le jeune constructeur américain Alpha.
La Jeep Wrangler 4xe, premier modèle hybride rechargeable du constructeur américain, hérite cette semaine de tarifs officiels. Il faudra compter près de 50 000 dollars pour les deux premières versions du véhicule.
Il est désormais possible de cumuler la prime à la conversion et le nouveau bonus écologique pour l’achat d’un véhicule électrique d’occasion âgé d’au moins 2 ans. Au total, suivant le revenu fiscal du foyer, il est possible de cumuler jusqu’à 6 000 € d’aide pour l’achat d’une voiture électrique d’occasion.
La célèbre entreprise spécialiste des hypercars à motorisation électrique vient d’annoncer le début de la production de la présérie de la Concept Two, une hypercar aux spécifications démoniaques.
Alors que les rumeurs sur l'arrivée d'une Apple Car se sont accélérées cette semaine, le grand patron de Tesla, Elon Musk, affirme sur Twitter avoir proposé à Apple un rachat de son entreprise. Tim Cook ne l'aurait même pas reçu pour en parler.
Et c’est déjà le cas, certains constructeurs disposent d’un accord pour l’utilisation du réseau des Superchargeurs de Tesla, mais pour le moment, aucune information n’a fuité.
Alors qu’il n’est question que d’hybrides rechargeables en 2020, il nous a semblé intéressant de mettre à l’épreuve un hybride « simple » sur un long trajet. Après avoir été momentanément abandonnée par la Jazz sur le marché européen, cette motorisation revient sous le capot de la petite Honda à l’occasion de son renouvellement.
Malgré des décennies de savoir-faire, les constructeurs traditionnels semblaient incapables jusqu'ici de rattraper l’avance technologique prise par l’iconoclaste Tesla. Au volant de sa première voiture exclusivement électrique, l’ID3, nous avons pu constater que Volkswagen réduit pour la première fois l’écart avec la marque américaine.
Nous avons pris le volant de la berline compacte 100% électrique de la marque aux chevrons. Alors qu’elle exploite la même plateforme que ses cousines Peugeot e-2008 et DS3 Crossback e-Tense, cette Citroën ë-C4 revendique une plus grande autonomie grâce à un travail plus poussé sur l’aérodynamisme et l'optimisation de la plateforme. À tel point qu’elle serait plus endurante encore qu’une Peugeot e-208 ou une Opel Corsa-e, tout en étant plus grande et plus spacieuse. Voyons ce qu’il en est réellement.
Le constructeur allemand décline son SUV 100% électrique dans une version « sportback », au look plus racé en raison notamment de sa ligne de toit plus tombante. De quoi lui apporter un peu plus de caractère, mais aussi quelques kilomètres supplémentaires à son autonomie.
Extérieurement, la Honda e ressemble beaucoup au concept-car dont elle découle, le Honda Urban EV. Une petite auto avec bonne bouille qu’on croirait tout droit sortie d’une bande dessinée japonaise. L’intérieur n’est pas en reste, avec un attirail impressionnant de technologies et pas mal de bonnes idées. Mais le premium a un coût… qui est aussi celui de la fin de l'ennui.
Renault signe un mois de novembre réussi, avec plus de 12 000 voitures électriques commercialisées sur la période. Si la Renault ZOE représente encore 80 % des ventes, elle est secondée par la Kangoo ZE qui s’est écoulée à près de 1 200 exemplaires.
Le constructeur coréen Hyundai propose une toute nouvelle version de son SUV familial, et le modèle hybride classique (non rechargeable) que nous avons eu à l’essai laisse entrevoir de très belles choses pour la suite chez le constructeur. Entre renouveau mécanique, esthétique et technologique, ce Tucson ne nous a clairement pas laissés indifférents.
Après avoir été l’un des premiers à s’intéresser à l’hydrogène pour l’avenir de l’automobile et des moyens de transport plus globalement, la firme vient de lancer une nouvelle division dédiée à cette énergie : la HTWO.
Il est désormais possible de commander, en France, le nouveau grand SUV Sorento de Kia, disponible en cinq et sept places avec une motorisation hybride rechargeable pour une livraison début 2021. C'est le quatrième véhicule de ce genre du constructeur coréen, qui s’affiche à moins de 50 000 €.
SEAT ouvre les précommandes concernant son SUV Tarraco doté d'un moteur e-HYBRID 1.4L de 245 chevaux.
Tesla va rejoindre l’indice S&P 500 ce vendredi. L’introduction du constructeur automobile californien dans ce club très fermé de Wall Street va représenter plus de 1 % de l’indice dès son introduction.
Si la marque se moque souvent des voitures électriques et des hybrides rechargeables dans ses publicités, Toyota pourrait bien avoir pris de l’avance sur la technologie pour sortir enfin sa première voiture 100 % électrique.
La célèbre marque japonaise, autant connue pour ses SUV que pour ses berlines sportives qui ont su s’imposer dans les rallyes mondiaux, vient d’annoncer un nouveau SUV 100 % électrique.
Il faudra encore patienter plus de deux ans pour voir arriver en concession la future berline électrique de Volkswagen, l’ID.6, qui devrait circuler sur nos routes à la fin de l’année 2023.
Audi annonce le démarrage de la production de sa nouvelle e-tron GT.
Cinq ans après la création d'une marque nommée Genesis et destinée à être sa division de luxe, le constructeur Hyundai confirme désormais que deux modèles 100% électriques sortiront sous ce badge.
