Le groupe Renault se renouvelle et attaque un grand chantier avec son usine de Flins pour accélérer son développement dans la mobilité de demain. L’usine va se transformer dans les 3 prochaines années pour développer 4 pôles d’activités.
Ne les appelez pas des « camionnettes » : ces minivans, dont fait partie l’Opel Zafira Life, veulent compléter l’offre de véhicules à destination des familles nombreuses qui voyagent… chargées. Naturellement, une étiquette leur colle encore à la carrosserie : celle de s’adresser surtout aux professionnels du transport. Nous nous sommes intéressés ici à la version 100% électrique, l’Opel Zafira-e Life. Voyons comment s’en sort ce cousin des Peugeot e-Traveller et Citroën ë-Spacetourer.
La nouvelle voiture électrique de Volkswagen a pris la tête du classement des ventes de voitures électriques en Europe pour le mois d’octobre avec plus de 10 000 exemplaires vendus.
Fastned, l'un des leaders européens dans la gestion de bornes de recharge rapide, est sur le point de faire son arrivée en France. L'entreprise a en effet remporté l'appel d'offre organisé par Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR).
Les véhicules modernes, et plus encore les modèles électriques de Tesla, sont hyperconnectés. Or, si en apparence ces systèmes sont très perfectionnés et sécurisés, il existe toujours des failles. C’est en tout cas ce qu’a démontré l’équipe de l’Université de Louvain en Belgique.
Lors de la conférence européenne sur la fabrication des cellules de batterie, Elon Musk, P.-D.G. de Tesla, a évoqué la possibilité pour la marque de développer une nouvelle voiture destinée au marché européen et qui serait réalisée par l’équipe de recherche installée dans sa nouvelle usine à Berlin.
La start-up chinoise Aiways a commencé la production de son nouveau SUV électrique, le Aiways U5, dont l'arrivée est prévue sur le marché européen au printemps 2020.
Atlas Cross Sport R Concept de Volkswagen via Electrek
Lors d'une interview, Elon Musk est revenu sur les capacités du futur poids lourd de Tesla, le fameux Semi. Après les annonces du Battery Day au sujet des nouvelles cellules de batteries, les perspectives d'une autonomie de 1 000 km semblent plus que probables pour le « truck électrique ».
La pleine autonomie de l'Union européenne dans la production de batteries de voitures n'est pas pour demain, mais presque.
Rivian avait récemment annoncé l'ouverture des réservations pour son pick-up R1T, et la start-up américaine a désormais révélé que l'édition spéciale de lancement est sold out, après un succès plus important qu'attendu.
Après l'annonce des données théoriques offertes par le constructeur, c'est l'agence américaine de protection de l'environnement (EPA) qui a confirmé l'autonomie du Ford Mustang Mach-E, nouveau fer de lance « zéro émission » de la marque américaine.
Les normes Euro 7 concernant les émissions polluantes des véhicules dans l'Union Européenne doivent arriver dans les années à venir. L'Association Allemande de l'Industrie Automobile (VDA) s'inquiète de voir les modèles essence bannis par ces normes.
Près d'un an après sa présentation, la Xpeng P7 monte en gamme et se décline en une série spéciale sobrement nommée Wing, en référence à ses portières à ouverture en élytre ; la berline veut désormais aller concurrencer la Tesla Model S.
Présenté le mois dernier dans sa version pick-up, le Hummer électrique a aussi été aperçu en déclinaison SUV dans une vidéoconférence de General Motors à destination de ses investisseurs. Erreur de débutant ou teasing inattendu ?
Depuis la présentation de la Lucid Air, rivale désignée de la Tesla Model S, la lutte fait rage pour savoir laquelle proposera la plus grande autonomie. Or, grâce à sa dernière nouveauté, Tesla reprend la tête face à sa nouvelle concurrente.
FCA, Fiat-Chrysler Automobiles, et Engie EPS, filiale italienne d’Engie, ont annoncé mi-novembre la création d’une co-entreprise dès 2021 pour la commercialisation d’une gamme complète de produits autour de la mobilité électrique.
Le constructeur de batteries chinois SVOLT a jeté son dévolu sur l'Allemagne, et précisément le Land de la Sarre, pour installer sa future usine européenne, à laquelle viendra s'ajouter un centre de recherches et de développement.
La Tesla Model 3 avait récemment reçu plusieurs évolutions qui seront appliquées sur les exemplaires à sortir d'usine l'année prochaine pour la rapprocher du Model Y. C'est désormais l'inverse qui se produit : le SUV adopte des fonctionnalités récemment arrivées sur la berline.
Honda a présenté le prototype de sa Civic de onzième génération, qui devrait arriver au printemps prochain sur le marché américain. Elle sera ensuite introduite en Europe, certainement avec des différences mineures en termes d'esthétique.
BMW a annoncé que toutes les infrastructures présentes dans le pays d'origine de la marque allaient être utilisées pour fabriquer des voitures électriques.
Le fabricant canadien de motos électriques Damon Motorcycles a présenté deux motos sportives « zéro émission », basées toutes les deux sur la même technologie : « HyperDrive ».
Une semaine après la présentation du BMW iX, qui avait marqué le début de sa grande conférence virtuelle #NEXTGen 2020, le groupe allemand a présenté un concept de van Mini, nommé Vision Urbanaut.
Le Premier ministre du Royaume-Uni a annoncé que les véhicules particuliers et utilitaires à motorisation purement thermique pourront être définitivement interdits à la vente dans le pays à partir de 2030.
Au total, 28 acteurs du secteur de l'automobile électrique et de ses composants et services se sont regroupés sous une nouvelle bannière nommée ZETA, afin de promouvoir l'électrification et son adoption massive dans les dix années à venir.
Mercedes a fait le choix de présenter ses pistes d’essai pour nous faire découvrir comment elle teste ses différents véhicules afin de s’assurer de leur qualité et corriger les défauts constatés.
Après les ID.3, ID.4 et ID.5, Volkwagen devrait commercialiser un nouveau modèle 100 % électrique en 2023 reposant sur l’étude de style Aero B. Il sera décliné en version berline et en shooting brake.
L’Université de Stanford et le SLAC National Accelerator Laboratory ont travaillé sur les différents problèmes liés à l’usage des batteries lithium-ion, à savoir le poids, la densité énergétique et le risque d’incendie.
La marque italienne de motos MV Agusta se prépare un avenir électrique : son P.-D.G. est décidé à mettre l'accent sur les nouvelles mobilités, et sur l'électrification.
