Lancé il y a quelques mois, le Formentor est le premier modèle conçu exclusivement par la jeune marque ibérique. Sa motorisation hybride rechargeable affiche une puissance cumulée de 245 chevaux. Grâce à cette déclinaison PHEV, le SUV est éligible au bonus écologique en lieu et place du délirant malus de plus de 10 000€ qui frappe le modèle thermique le plus puissant de la gamme. Reste à savoir si le passage à l’électrification n’entame pas la sportivité du véhicule.
La nouvelle Renault Megane E-Tech va sillonner les routes de France dès cet été.
Pas de révolution pour la nouvelle édition de la Kia e-Niro. Que ce soit la motorisation ou la batterie de 64 kWh, la version 2021 reprend les éléments déjà utilisés sur le modèle 2020.
Le constructeur de véhicules électriques Daymak lance un modèle qui permettra de miner du Bitcoin (BTC) et du Dogecoin (DOGE) pendant qu’il sera garé.
Le constructeur automobile Tesla continue de diversifier ses services et propose d'affiner le tarif de votre contrat d'assurance en fonction des données reportées sur l'application mobile avec laquelle est synchronisé votre véhicule de la marque.
À la surprise générale, Elon Musk a annoncé l'annulation pure et simple de la Tesla Model S Plaid +.
La firme américaine Tesla envisage sérieusement de développer son propre service de restauration au sein de ses stations de recharge. L'entreprise fondée par Elon Musk vient de déposer une marque pour une activité de ce type qui devrait préalablement voir le jour aux États-Unis.
Avec le développement rapide de la voiture électrique, les bornes de recharge poussent comme des champignons partout en France. Afin de trouver la station la plus proche de chez vous et la plus adaptée à vos besoin, plusieurs sites ont géolocalisé l’ensemble des infrastructures dédiées.
Véhicules électriques ou à hydrogène, drones, chariots autonomes et autres taxis sans chauffeur ou même volants semblent amenés à redéfinir les contours du transport des personnes et des marchandises. Mais qu’en est-il des sports mécaniques ?
Malheureusement, vous ne pourrez pas rouler en Nissan Ariya cette année…
BMW lance deux modèles électriques simultanément, confirmant le virage amorcé chez le constructeur. La nouvelle BMW i4 sera déclinée en deux versions et arrivera sur nos routes en novembre prochain.
Le constructeur Rolls-Royce annonce à son tour un premier modèle 100 % électrique à venir.
Certains achètent plus de papier toilette qu'il n'en faut par crainte de manquer, d'autres investissent dans des microcontrôleurs, provoquant une pénurie mettant à mal l'industrie automobile et Tesla.
Embarquons pour une petite virée en ville à bord de la Microlino 2.0, la citadine électrique de Micro Mobility Systems attendue avant la fin d'année.
On attend depuis des mois l’arrivée du Tesla Model Y, disponible à la commande mais pas livrable en France avant la deuxième moitié de 2021. Volkswagen s’offre le luxe de commercialiser l'un de ses principaux concurrents avant même son lancement. Basé sur l’ID.3, l’ID.4 conjugue l’électrique avec le genre automobile le plus populaire du moment.
Alors que la berline Air doit bientôt être commercialisée, Lucid présente son expérience utilisateur afin de faire patienter les foules. Le constructeur dévoile son interface homme-machine pensée pour une utilisation simple, intuitive et particulièrement efficace.
Si les Tesla Model S et Model X de nouvelle génération seront toujours dotées d’un capteur radar, les Model 3 et Model Y abandonneront celui-ci dès le mois de mai pour se fier uniquement aux caméras embarquées.
Volvo n'est pas peu fier d'annoncer que son usine de Torslanda est la première à atteindre le statut de neutralité climatique.
Le constructeur allemand Audi se veut toujours plus ambitieux sur le marché de l'électrique. Après avoir récemment annoncé qu'il ne développerait plus de nouveaux moteurs thermiques, c'est un nouveau concept de stations-services durables qui est en projet.
Basé sur la même plateforme MEB que la Volkswagen ID.4, le Skoda Enyaq iV est le deuxième grand modèle de SUV 100 % électrique du groupe Volkswagen. Que vaut cette version tchèque face à sa cousine allemande ?
Malgré son look atypique par rapport au reste de la production automobile, le pick-up électrique de Tesla aurait déjà enregistré un million de réservations depuis l'ouverture des précommandes.
La moto électrique chinoise Voge ER-10 arrive en Europe.
Si Mercedes dispose d’une gamme très large d’hybrides rechargeable, son offre en matière d’électriques se résumait jusqu’ici à la Smart Fortwo totalement dépassée et à l’imposant EQC. La version électrique du GLA, baptisée EQA, correspond mieux au marché européen et affiche de vraies qualités, même si elle ne repose pas sur une plateforme 100% électrique.
Camille Pinet pour Clubic Extérieurement, rien ne ressemble plus à une Volkswagen e-up! et une Seat Mii electric que la Skoda Citigo E iV. C'est pourtant bien elle qui détient le titre de voiture électrique de grande série la moins chère du marché à 15 765 € bonus écologique compris. Une vraie bonne affaire ?
Camille Pinet pour Clubic Nous avons pu rouler quelques heures à bord de la Skoda Superb iV, première hybride rechargeable de Skoda. Un modèle qui partage presque tout avec la Volkswagen Passat GTE.
Jérôme Cartegini pour Clubic
Eclipsées par les SUV, les limousines restent pourtant un archétype incontournable de l’automobile de luxe. Seule marque française haut de gamme, DS en offre son interprétation avec la DS9, future star des ministères. En dépit de sa gestation difficile, cette limousine produite en Chine révèle certaines qualités inattendues.
Le constructeur américain a présenté la version électrique de l’un de ses modèles phares, le pick-up F-150. Cette déclinaison électrique fait partie du plan d’électrification de la gamme Ford pour lequel la marque investit 22 milliards de dollars.
Nous avons pris le volant de la version 100% électrique du SUV compact du constructeur suédois. Dynamique et confortable, c'est une réussite sur le plan de la conduite, mais ses atouts se payent par une note assez salée. Et nous avons quelques (gros) défauts technologiques à lui reprocher.
