Dans une récente interview, Pieter Nota, membre du comité de direction de BMW, met en avant les avantages de la technologie hybride rechargeable déployée par BMW sur ces nouvelles voitures et évoque l’évolution de l’autonomie en mode électrique.
Issu de la recherche menée pour la Formule 1, le tout nouveau système mis au point conjointement par le spécialiste du turbocompresseur Garett et la branche AMG de Mercedes-Benz veut anéantir le temps de réponse du turbo pour doper les performances, à l’aide de l’électrification.
Plusieurs plaintes au sujet du Tesla Model Y ont été observées ces dernières semaines : en cause, la qualité et la finition de la voiture électrique, sujette à de nombreuses anomalies matérielles.
L’une des futures concurrentes de la Tesla Model S, j’ai nommé la Lucid Air, fera l’objet d’une présentation complète le 9 septembre prochain. Son développement pourrait en revanche accuser un léger retard en raison du confinement causé par le coronavirus.
Le tout sans obliger ses chauffeurs à passer à l’électrique…
Le dernier véhicule thermique de la marque sera présenté l’année prochaine. Les motorisations des futures Lotus seront ensuite exclusivement électriques.
La filiale suisse du transporteur spécialiste de la livraison de colis en Europe vient d’annoncer son intention de mettre en service, à la fin de cette année, une flotte de camions 100 % électrique dotée de la plus grosse batterie disponible.
Le constructeur automobile Ford lève le voile sur les nouvelles versions « Trail » et « Active » de sa gamme de véhicules utilitaires légers, Transit. Ces nouvelles déclinaisons seront disponibles dès cet été.
Après avoir proposé son SUV haut de gamme avec des motorisations thermiques uniquement, le groupe PSA a commercialisé, il y a quelques mois, une version hybride rechargeable de 300 chevaux. Une seconde version électrifiée vient compléter l’offre de la DS 7.
Nouvelle génération, nouveau style et motorisation électrique : l’Ë-C4 est née. La nouvelle gamme Citroën C4 et Ë-C4 sera officiellement présentée le 30 juin prochain.
Et si Tesla commercialisait à l’avenir une Model 3 embarquant une batterie de 100 kWh ? C’est en tout cas ce que laisse penser la récente découverte d’un tel pack dans le code source du tableau de bord du véhicule électrique.
Bien décidée à concevoir une nouvelle voiture électrique imaginée par des designers chinois, Tesla invite professionnels et amateurs du pays à soumettre leur travail pour une potentielle candidature.
La version Long Range Plus de la Tesla Model S gagne en autonomie, a officiellement annoncé la marque : la berline électrique est désormais capable de parcourir jusqu’à 643 kilomètres, selon la norme d’homologation EPA.
La plus forte hausse enregistrée en trois ans.
Habituellement, le constructeur américain de voitures électriques ne communique pas sur la dégradation des packs de batteries de ses véhicules en circulation. Toutefois, dans son « Rapport d’Impact 2019 », Tesla a introduit un graphique indiquant le niveau de dégradation de la capacité de ses packs.
Suite à des discussions, rendues publiques depuis l’été 2019, Ford et Volkswagen ont signé un ensemble de contrats pour former une alliance touchant à la motorisation électrique, les utilitaires légers et la conduite autonome.
En septembre 2019, le constructeur américain Ford affichait de grandes ambitions dans le secteur de la voiture l’électrique : lancer un pick-up avant 2022. Sauf que la version zéro émission du son populaire F-150 ne verra finalement pas le jour avant mi-2022.
Les Model 3 de Tesla actuellement produites dans son usine de Fremont (actuellement touchée par la maladie à Covid-19) seront bientôt livrées de série avec un chargeur sans-fil et des ports USB-C.
Devant Toyota…
Dans un mail envoyé à ses employés, Elon Musk évoque des défis de production relatifs au SUV électrique Model Y, lui rappelant forcément l’époque délicate où la Model 3 avait presque provoqué la faillite de l’entreprise.
Mercedes-Benz a lancé la commercialisation de ses Classe E hybrides il y a quelques jours et continue en annonçant le lancement de la CLA 250e, le Shooting Brake, en version hybride.
Alors que les premiers mètre-cubes de béton sont coulés pour la Gigafactory de Berlin, Tesla serait en contact avec le ministère du Commerce international (D.I.T.) du Royaume-Uni afin de trouver un terrain suffisamment grand pour accueillir une autre usine de la marque.
Après un mois d’avril délicat, la Gigafactory 3 est repartie de l’avant en mai : plus de 11 000 Tesla Model 3 fabriquées dans l’usine de Shanghai ont en effet été livrées, soit un record pour le site industriel chinois.
Annoncées il y a plus d'un an, Ford s’apprête à commercialiser deux motorisations hybrides déclinées de sa citadine, la Fiesta. Les premières livraisons sont prévues pour le second semestre 2020.
Après avoir intronisé une version limitée de sa nouvelle 500e électrique - la cabriolet « La Prima » -, en mars dernier, Fiat revient à la charge trois mois plus tard avec un modèle de série certes moins onéreux, mais encore cher pour son segment.
The Boring Company pourrait opter pour des vans électriques de douze places développés par Tesla pour transporter les passagers empruntant ses tunnels à grandes vitesse.
Introduit en juillet 2019, le futur utilitaire électrique Fiat E-Ducato bénéficiera d’un lancement sur plusieurs marchés européens au cours des prochains mois.
Le Premier ministre du Royaume-Uni Boris Johnson envisagerait la mise en place d'une nouvelle prime devant inciter les Britanniques à se débarrasser de leurs voitures thermiques au profit de modèles électriques, rapporte The Telegraph.
MG, constructeur d’origine britannique passé entre les mains du géant chinois SAIC, est revenu sur le marché européen avec le MG ZS, son nouveau SUV 100% électrique, doté d’une autonomie de plus de 260 km. On apprend aujourd'hui qu'une nouvelle version est en préparation et pourrait atteindre 500 km d'autonomie.
