© Ford Ford a annoncé dans un communiqué de presse avoir prévu une version hybride de ses S-Max et de ses Galaxy pour le début de l'année 2021. Une première pour « ces deux modèles haut-de-gamme », mais aussi pour le segment des familiales sept places, d'après le constructeur.
Après avoir été abandonnée en 2010 par le constructeur General Motors, la marque Hummer pourrait revenir sur le devant de la scène. Et ce, en s'armant d'un catalogue composé de pick-up et SUV électriques.
D'après une source proche du dossier, le constructeur britannique Aston Martin abandonnerait la production de son bolide électrique Rapide E. Ce dernier s'inscrirait alors dans le programme d'électrification de la marque.
Selon une étude, le nombre d'immatriculations de véhicules électriques a augmenté de 38 % en 2019 par rapport à l'année précédente. Renault reste le premier vendeur du classement grâce à sa ZOE toujours aussi populaire.
Jeep Wrangler 4xe Ce sont trois modèles hybrides rechargeables qui ont été présentés au CES 2020. Parmi eux, le Wrangler hybride faisait sa toute première apparition publique. Le véhicule arborera le badge 4xe.
Renault n'est pas peu fier d'annoncer les versions E-Tech de ses modèles Clio et Captur.
© Fiat Le groupe FCA confirme l'arrivée de la nouvelle technologie Mild Hybrid dans ses Fiat Panda et Fiat 500.
L'Allemand Mercedes et le Chinois Geely joignent leur force autour d'une nouvelle coentreprise visant à développer des nouvelles voitures électriques sous la marque Smart, par le biais d'un investissement global de 780 millions de dollars.
L'European New Car Assessment Program (Euro NCAP) a publié la liste des voitures les plus sûres du marché en 2019 selon un classement établi à partir de crash tests effectués tout au long de l'année. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que les Model X et Model 3 marquent de leur empreinte cette fin de décennie.
C'est officiel : la Twingo disposera d'un versant électrique d'ici l'été. Renault, qui a un temps refusé l'idée, a finalement ouvert des précommandes il y a quelques semaines.
À l'occasion d'un discours prononcé aux employés de la Gigafactory 3, à Shanghai, pour célébrer le coup d'envoi de la production de la Model 3, Elon Musk a dévoilé ses ambitions sur le territoire chinois : construire un nouveau centre de design et d'ingénierie, qui s'occuperait d'imaginer une nouvelle voiture électrique Tesla.
Selon un rapport cité par Electrek, Tesla ne devrait pas uniquement construire des Model Y et Model 3 dans sa Gigafactory 4. Le mystère demeure quant au troisième véhicule assemblé dans cette usine.
© Sony Depuis plusieurs années déjà, Sony présente au CES de Las Vegas des technologies dédiées aux applications automobile. Pour cette édition 2020, l'entreprise expose carrément un concept-car, Vision-S, illustrant sa vision de la voiture de demain.
Selon les chiffres de la Federal Motor Transport Authority (KBA), le SUV électrique de Mercedes, lancé plus tôt cette année sous le nom d'EQC, ne rencontre pas le succès escompté. Pire, les ventes seraient même catastrophiques.
Au tour de Citroën d'officialiser son tout nouveau C5 Aircross Hybrid, la déclinaison hybride rechargeable de son célèbre SUV.
Henrik Fisker présente son tout dernier SUV électrique, le Fisker Ocean. Selon les dires du constructeur, il promet de révolutionner le domaine, avec un prix inférieur à la Tesla Model 3 et de meilleures performances théoriques.
Tesla a tiré le bilan de son cru 2019, à l'issue duquel le nombre de livraisons et de voitures électriques produites a atteint des records. Le cap des 100 000 unités a même été franchi.
Pour la première fois de son histoire, l'entreprise suédoise IKEA se dote d'un camion de livraison électrique. Le groupe cherchera à électrifier l'ensemble de sa flotte d'ici 2025.
À plusieurs reprises au cours de l'année 2019, Hyundai n'a pas manqué de montrer un intérêt tout particulier pour les voitures électriques et autonomes. Des ambitions qui se matérialisent désormais en chiffres : en 2025, sa future offre proposera pas moins de 44 véhicules hybrides et électriques.
Fruit d'un conglomérat de cinq industriels turcs, TOGG, soutenu financièrement par le gouvernement de Recep Tayyip Erdoğan, compte se positionner comme un acteur incontournable du secteur des voitures électriques. L'entreprise a ainsi présenté un premier SUV attendu pour le cru 2022.
Un peu plus d'un an après l'aval du gouvernement régional de Shanghai autorisant Tesla à construire sa troisième Gigafactory, la gigantesque usine du groupe américain a produit et livré ses toutes premières Model 3 pour les utilisateurs du pays.
Présenté à l'occasion du salon automobile de Genève, en mars 2019, le concept-car Imagine devrait faire l'objet d'une commercialisation d'ici un an ou deux, assure le Chef des opérations de Kia Motors Europe, Emilio Herrera.
Le groupe Volkswagen s'est félicité d'avoir dépasser le cap des 250 000 véhicules électriques livrés. Un chiffre que la marque souhaiterait atteindre tous les ans entre 2020 et 2025.
Le géant de l'automobile Volkswagen s'est fixé des objectifs de production clairs : fabriquer jusqu'à 1,5 million de véhicules électriques d'ici 2025, soit 250 000 par an. La citadine ID.3 marquera la première phase de sa nouvelle offensive.
La mairie de Los Angeles réfléchirait actuellement à rendre obligatoire l'utilisation d'un véhicule électrique pour les chauffeurs de VTC appartenant aux entreprises Uber et Lyft. Un projet qui s'inscrirait dans son programme « Zero Emissions 2028 Roadmap 2.0 », visant à lutter contre la pollution et le réchauffement de la planète.
Pour faciliter la recharge des véhicules électriques, Volkswagen a imaginé un tout nouveau système, avec un robot-pompiste.
C'est ce qu'on appelle un moteur de grande qualité. La Genovation GXE vient de battre son propre record de vitesse en roulant à 340,8 km à l'heure.
Après une année 2018 déjà riche en annonces et événements en matière de mobilité électrique, le cru 2019 a plus que confirmé les bases solides sur lesquelles était installé le secteur des véhicules zéro émission. Les nouveaux modèles se comptent par dizaines, les investissements tutoient quant à eux les milliards de dollars. Retour sur douze mois aussi intenses que passionnants.
Confier la garde de vos enfants à un véhicule autonome, ça vous semble être une bonne idée ? C'est en tout cas le nouveau concept de Rivian, la start-up américaine qui affole le secteur automobile.
