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E305-E310: Acer inaugure une nouvelle série de GPS

Publiée par Anne le Jeudi 26 Octobre 2006

Brève GPS

Acer, présent sur le marché du GPS autonome avec une poignée de modèles, conforte sa position en proposant deux PND (Personnal Navigation Device) : les E305 et E310. Ces GPS inaugurent une nouvelle série : par rapport aux modèles qui les ont précédés, comme le D150 testé ici, l'apparence extérieure a évolué, avec notamment la disparition de la coque bombée « à la TomTom ». Les E305 et E310 sont plus fins et plus légers que leurs prédécesseurs. L'écran de 2,8 pouces est traité anti-reflets. La visualisation est possible aux deux formats, portrait et paysage.

GPS Acer E300
GPS Acer E300
GPS Acer E300

103 x 58,4 x 17,5 mm pour 130 g


Ces deux PND sont équipés d'un récepteur GPS SiRF Star III LP Bluetooth. Pour le guidage, ils font appel aux cartes Navteq 2006 et au logiciel de navigation Destinator Navigates en version light. Les changements par rapports aux modèles antérieurs ne se limitent pas à l'apparence : d'autres points ont été améliorés, comme les points d'intérêt que l'on peut désormais rechercher dans un rayon précis. Il est également possible d'organiser un voyage en indiquant d'entrée de jeu les haltes que l'on voudra effectuer. Des fonctions annexes comme la lecture de MP3 intégré et la visionnage de photos sont également proposées.

L'E305 souffre de quelques limitations par rapport au E310 : il ne permet pas la navigation transfrontalière sans changer de carte, ni de paramétrer un itinéraire en l'absence de signal GPS. L'E305 est proposé à partir de prixsh:156900 dans le comparateur et l'E310 à partir de prixsh:147264.
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Les Commentaires des lecteurs
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le 26 Oct. 06 à 10h51
Edition
  
Utilisable en moto ?

Si oui, ça peut être intéréssant tout ça...
 
le 26 Oct. 06 à 10h58
Edition
  
Nan mais franchement, ça sert a quoi de depenser 300euros pour un outils evitant les embouteillage
 
le 26 Oct. 06 à 11h11
Edition
  
OURAGAN, je doute fort que tu aies déjà essayé ce genre d'appareil. Une fois que j'ai découvert ça, impossible de m'en passer, parfois même quand je conais parfaitement l'itinéraire car je peux être averti des embouteillages. Mais même en éliminant cette fonction que tu trouves apparement inutile, le gain de temps est énorme !! Encore faut-il rouler ailleurs que dans sa ville.

Mais je suis moins intéressé par les PND, je préfère qu'ils soient intégrés au véhicule à présent.
 
le 26 Oct. 06 à 11h12
Edition
  
OURAGAN_58 a écrit:
Nan mais franchement, ça sert a quoi de depenser 300euros pour un outils evitant les embouteillage


Pas vraiment pour les embouteillages, tout simplement pratique pour se diriger d'un point A à un point B sans se perdre ou tourner en rond !
 
le 26 Oct. 06 à 11h19
Edition
  
Avoir un GPS c'est l'assurance de ne pas se perdre et par la même de ne pas perdre de temps à cause d'un itinéraire foireu ^^ dire que c'est inutile je vois pas comment on peut écrire ça :x
 
le 26 Oct. 06 à 11h29
Edition
  
OURAGAN_58 a écrit:
Nan mais franchement, ça sert a quoi de depenser 300euros pour un outils evitant les embouteillage




un gps, c'est pas que pour avoir des info trafic, c'est surtout pour calculer et suivre des itinéraires.

http://www.lesnumeriques.com/article-291-1229-181.html

Pour moins de 200€ tu peux avoir un gps très correct, c'est mieux que d'acheter des cartes de chaque région et de chaque ville, ou de s'imprimer des itinéraires.
Quand tu te déplaces souvent c'est super pratique, ça permet de se concentrer sur la conduite plutôt que de chercher sa route..

J'ai un très bon sens de l'orientation, mais je dois dire qu'un gps ça simplifie la vie
 
le 26 Oct. 06 à 12h50
Edition
  
Ouais certe, je vous comprend, mais moi je n'en ai pas l'utilité, car j'habit en montagne pour le moment!
 
le 26 Oct. 06 à 13h04
Edition
  
4 euros de différence je me demande bien qui va acheter le modele 305 ...