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Une image et deux vidéos pour GTR 2

Publiée par Renaud le Lundi 31 Juillet 2006

Brève Annonce

Simbin et 10Tacle nous proposent de découvrir, en plus de cette nouvelle image, deux vidéos de GTR 2, suite de cette célèbre simulation de courses automobiles qu'est GTR : FIA GT Racing Game. Avant de partir pour Zhuhai, en chine, nous ferons une petite halte par Hockenheim, pour un tour de circuit au volant d'une TVR T 4000R de l'écurie RSR Motorsport.


GTR 2
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Les Commentaires des lecteurs
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19 messages
 
le 31 Juill. 06 à 14h39
Edition
 
on verra ce que ca donnera
 
le 31 Juill. 06 à 14h45
Edition
 
il y a deja la demo pour se faire une petite idée
 
le 31 Juill. 06 à 14h47
Edition
 
La démo ne donne pas tellement envie d'aller voir du côté du jeu complet ...
 
le 31 Juill. 06 à 15h04
Edition
 
Nerya a écrit:
La démo ne donne pas tellement envie d'aller voir du côté du jeu complet ...



hein :ouch: t'es fou, après quelque heure de jeu en simulation sans aide tu commence à prendre le jeu en main et connaitre le circuit par coeur et c'est le pied

je t'invite à regarder cette petite vidéo de moi qui pilote :sol: la vidéo saccade hélas(quand je jouais non), je joue au clavier et c'est le 1er jeu qui me donne envis d'un volant(même si au clavier jme démerde pas mal :sol: )
http://www.jeuxvideo.tv/moi-qui-fait-quelq...ideo-22958.html
 
le 31 Juill. 06 à 15h15
Edition
 
Pour l'instant, rFactor reste la référence, avec tous les monstrueux mods qui sortent :bounce:
Ce GTR² est un poil trop arcade je trouve, niveau sensations.
 
le 31 Juill. 06 à 15h37
Edition
 
Ze}[LEarner] a écrit:
Ce GTR² est un poil trop arcade je trouve, niveau sensations.

:heink: :??: :heink:
 
le 31 Juill. 06 à 16h02
Edition
 
Ce jeu est une bombe......
Ayant fait un paquet de tour sur le 1; je teste le 2 et ts les défauts du 1 sont supprimés (quasiment;)
de la turie pour celui qui aime tourner des heures à grapiller le millième entre amis ou en solo.
Par contre oublié la manette et le clavier : c'est volant ou rien.
tt est rendu ds le volant. freinages de trapeur, vibreur de la mort, perte d'adhérence de l'agonie... ok je m'emballe :)

vraiment de la balle. tps de chargement ultra optimisé, moteur moins gourmand.. franchement je vois pas de pt négatif pour l'instant. on verra la full.
 
le 31 Juill. 06 à 16h05
Edition
 
Ze}[LEarner a écrit:
,31/07/2006, 15:15:02]Pour l'instant, rFactor reste la référence, avec tous les monstrueux mods qui sortent  :bounce:
Ce GTR² est un poil trop arcade je trouve, niveau sensations.


en réponse à Ze}[LEarner]

c'est justement plus réaliste. on peut ratraper la voiture meme ds des cas extremes. heureusement que le vrai GTR n'est pas comme ds le 1. parce que ce sortir à 120 sans accélérer ds une courbe moyenne avec des pneux gros comme ca... puis des spins aussi pour pas gd chose. meme en AX t'en fait pas autant :)
 
le 31 Juill. 06 à 16h42
Edition
 
FreshShr a écrit:
en réponse à Ze}[LEarner]

c'est justement plus réaliste. on peut ratraper la voiture meme ds des cas extremes. heureusement que le vrai GTR n'est pas comme ds le 1. parce que ce sortir à 120 sans accélérer ds une courbe moyenne avec des pneux gros comme ca... puis des spins aussi pour pas gd chose. meme en AX t'en fait pas autant :)


Il y avait un bug a basse vitesse dans GTR premier du nom, qui faisait decrocher la voiture pour un rien. Ca a heureusement été corrigé dans GTR².
Mais mon sentiment apres avoir testé la demo, c'est que y'a un manque de sensations. ca donen l'impression qu'ilm manque quelques chevaux sous le capot, impossible ou presque de partir en tete a queue meme en accelerant comme un cochon en sortie de virage.

ca reste quand même un très bon jeu hein, mais ma préférence va a rFactor qui possède une version supérieure du gMotor (moteur physique et graphique développé par ISI, utilisé en v1 dans GTR et GTR² et en v2 sur rFactor).
 
le 31 Juill. 06 à 16h43
Edition
 
leseboss a écrit:
:heink:  :??:  :heink:


Essaye le mod Megane ou le mod PCCFr (avec les vraies physics) sur rFactor, et tu verra que ce GTR² est facile d'accès comparativement :D
 
le 31 Juill. 06 à 17h00
Edition
 
FreshShr a écrit:
vraiment de la balle. tps de chargement ultra optimisé, moteur moins gourmand.. franchement je vois pas de pt négatif pour l'instant. on verra la full.


Pour l'optimisation chui pas trop d'accord. GTR, de meme que GTL je les fais tourner en 1024 sans prob sur mon laptop. La demo de GTR2 c'est pas vraiment le cas...

Mais pour le reste je suis de ton avis :super:
 
le 31 Juill. 06 à 17h04
Edition
 
Techno Coud a écrit:
Pour l'optimisation chui pas trop d'accord. GTR, de meme que GTL  je les fais tourner en 1024 sans prob sur mon laptop. La demo de GTR2 c'est pas vraiment le cas...


ah beh c'est ce que j'ai cru lire sur un forum spécialisé GTR.
j'avais l'impression aussi que c'était moins gourmand. enfin je peux pas trop facilement juger, j'ai changé de conf depuis.

 
le 31 Juill. 06 à 18h25
Edition
 
Nop GTR2 reste une excellente simulation. Cependant, dans la démo j'ai du effectuer quelques modifications pour que ce soit un poil + réaliste. Genre j'ai baisser el grip à 0.85 et mis le reste en simu sans aucune aide evidemment. Et la, celui qui dit que c'est facil, il y connaît rien tout simplement et qu'il retourne aux jeux tels que NFS ou GT4...
 
le 31 Juill. 06 à 19h36
Edition
 
Au risque d'être un poil hors sujet, une question me tracasse.
Concernant les cartes vidéo, les test sont toujours fait avec pour référence des jeux genre Doom :na: ou autres, il serait bon, a mon avis d'avoir un test mettant en oeuvre nos jeux de simulation, tel GTR, GTR², GTL, RFactor...cela intéresserai un public trop souvent oublié :grrr: . La hiérarchie des cartes ne serait pas forcément remise en cause mais un optimum rapport qualité/prix pour ces jeux pourrait en découler, je pense. Il n'y a pas si longtemps les cartes Ati étaient bien devant Nvidia sur ce terrain, qu'en est il maintenant? :??:
 
le 31 Juill. 06 à 20h50
Edition
 
FreshShr a écrit:
ah beh c'est ce que j'ai cru lire sur un forum spécialisé GTR.
j'avais l'impression aussi que c'était moins gourmand. enfin je peux pas trop facilement juger, j'ai changé de conf depuis.


Je confirme que c'est bien le cas : entre GTL et GTR2, je suis passé de 800*600 au 1024*768 avec AAX2... J'en croyais pas mes yeux... :bounce:

Sinon, pour ce qui est de la qualité de la simu :
1. Seuls les vrais pilotes peuvent dire qui de GTR2 ou Rfactor est le plus réaliste
2. Ce n'est pas parcequ'un jeu est ultra-difficile à manier qu'il est pour autant réaliste.... (syndrome de "l'élite"...)
 
le 31 Juill. 06 à 22h35
Edition
 
pour ma part j'ai le premier GTR et il est evident qu'il y avaiT un bug de decrochage en basse vitesse mais bon on s'y habitue à force par contre je trouve que le gtr2 est trop top je mets tout à fond il est magnifique rien à voir avec le premier il y a même la poussière au freinage. par contre le volant est obligatoire si on veut se défoncer :ane:
 
le 31 Juill. 06 à 23h45
Edition
 
Ze}[LEarner] a écrit:
Essaye le mod Megane ou le mod PCCFr (avec les vraies physics) sur rFactor, et tu verra que ce GTR² est facile d'accès comparativement  :D

+1, il n'y a simplement rien a voir entre ces 2 mods et GTR2.
Autant GTR premier du nom avait un gros défaut au niveau de modélisation des pneux autant GTR2 a le même mais a l'envers, décidément chez Simbin les pneux ils savent pas comment ça fonctionne.
Malgré que je soit fan de simus auto après une dizainnes de tours sur la démo de GTR2 je n'ai même pas eu envie de pousser plus loin et d'affiner les réglages de base tant je n'avais aucun plaisir a tourner avec ce jeu.
L'adhérence des pneux est 10 fois trop importante (il existe des fixs pour arranger ça mais les fans de la démo d'origine vont détester, forcement) l'inertie très mal rendue (la force centripète ça existe Mr Simbin) et les transferts de masses ce n'est pas mieux.
Perso un jeu ou on peut mettre plein gaz en courbe sans conséquences facheuses, ou on peut piler comme un porc sans même un blocage de roues ou commetre toute autre enorme erreur de pilotage du genre sans jamais un rappel a l'ordre je n'appelle pas ça une simulation.
A la limite ce jeu pourrait être sympa pour se défouler 10 minutes de temps en temps sans avoir a trop s'impliquer ni passer trop de temps pour apprendre les voitures mais pour ça il y a déja les NFS qui eux au moins ne se la jouent pas faussement simu pour faire bien.
Si GTR2 est la simu ultime alors autant acheter une playsation et tourner sur Grand Turismo :paf:

thocan a écrit:
Sinon, pour ce qui est de la qualité de la simu :
1. Seuls les vrais pilotes peuvent dire qui de GTR2 ou Rfactor est le plus réaliste
2. Ce n'est pas parcequ'un jeu est ultra-difficile à manier qu'il est pour autant réaliste.... (syndrome de "l'élite"...)

1 Justement sur d'autres forums plus spécialisés des pilotes pros ont donné leur avis et ce n'est pas vraiment flatteur pour Simbin
2 je suis tout a fait d'accord mais sous GTR2 un aveugle manchot arriverait a claquer un chrono tellement la voiture est scotchée a la route en toute circonstance. :ane:
 
le 01 Août 06 à 10h18
Edition
 
guinnessman a écrit:
+1, il n'y a simplement rien a voir entre ces 2 mods et GTR2.
Autant GTR premier du nom avait un gros défaut au niveau de modélisation des pneux autant GTR2 a le même mais a l'envers, décidément chez Simbin les pneux ils savent pas comment ça fonctionne.
Malgré que je soit fan de simus auto après une dizainnes de tours sur la démo de GTR2 je n'ai même pas eu envie de pousser plus loin et d'affiner les réglages de base tant je n'avais aucun plaisir a tourner avec ce jeu.
L'adhérence des pneux est 10 fois trop importante (il existe des fixs pour arranger ça mais les fans de la démo d'origine vont détester, forcement) l'inertie très mal rendue (la force centripète ça existe Mr Simbin) et les transferts de masses ce n'est pas mieux.
Perso un jeu ou on peut mettre plein gaz en courbe sans conséquences facheuses, ou on peut piler comme un porc sans même un blocage de roues ou commetre toute autre enorme erreur de pilotage du genre sans jamais un rappel a l'ordre je n'appelle pas ça une simulation.
A la limite ce jeu pourrait être sympa pour se défouler 10 minutes de temps en temps sans avoir a trop s'impliquer ni passer trop de temps pour apprendre les voitures mais pour ça il y a déja les NFS qui eux au moins ne se la jouent pas faussement simu pour faire bien.
Si GTR2 est la simu ultime alors autant acheter une playsation et tourner sur Grand Turismo :paf:
1 Justement sur d'autres forums plus spécialisés des pilotes pros ont donné leur avis et ce n'est pas vraiment flatteur pour Simbin
2 je suis tout a fait d'accord mais sous GTR2 un aveugle manchot arriverait a claquer un chrono tellement la voiture est scotchée a la route en toute circonstance. :ane:


sans déc, je sais pas votre expérience sur des vrais voitures de GTR (je pense pas qu'il y en ai beaucoup ici d'ailleurs).
Y a qua réfléchir 2 sec :
bagnole hyper sport + modifié piste.
je sais pas si vous voyez déjà la diff entre une R1 de route (un truc de dingue déjà) et un R1 piste qui tourne en superbike.

donc la bagnole pour en revenir à GTR : les bagnoles collent obligatoirement à la piste. c'est du matos de dingue. tu peux prendre une courbe à 200 sans pb. des freinages de trapeurs etc.
on parle pas de clio cup ou 206 cup là.
le GTR y a qd meme de l'informatique pour les flux d'air sous la voiture, etc.

d'ailleurs, j'ai lu sur un forum spé, que les mecs qui font du GTR on testé le 1 et il ont dit que l'adhérence n'était vraiment pas réaliste.
je suis convaincu, que le 2 est vraiment tres proche de la réalité.
remettre plein gaz à 150 (de mis régime à full) pour moi avec des caisses comme ca : heureusement que ca passe (suivant la courbe bien sur, c'est pas non plus de la F1 ou du DTM)

a+
pour l'éternel débat :)
 
le 01 Août 06 à 15h15
Edition
 
guinnessman a écrit:
Perso un jeu ou on peut mettre plein gaz en courbe sans conséquences facheuses, ou on peut piler comme un porc sans même un blocage de roues ou commetre toute autre enorme erreur de pilotage du genre sans jamais un rappel a l'ordre je n'appelle pas ça une simulation.


Dude, t'as du oublier de desactiver l'ABS et le traction control pour affirmer des choses pareilles :heink: Faut jouer en mode simulation :hello:
De plus remettre les gaz en 4eme en courbe a fond, il est evident que ca va passer. Faut pas etre un pilote pour le savoir... Par contre en seconde, la ca passe pas. Comme dans le jeu par ailleurs...

guinnessman a écrit:
1 Justement sur d'autres forums plus spécialisés des pilotes pros ont donné leur avis et ce n'est pas vraiment flatteur pour Simbin
2 je suis tout a fait d'accord mais sous GTR2 un aveugle manchot arriverait a claquer un chrono tellement la voiture est scotchée a la route en toute circonstance. :ane:


Pour les pilotes pros je rejoins le post precedent : ce sont des pilotes de GT ? Parce que la Clio Cup, la F3, le kart :paf: ca n'a rien a voir avec du GT. Faut regarder les competitions a la TV, ou aller sur les circuits pour discuter avec les pilotes pour avoir une idee du grip de ces autos. Je vous conseille vivement les circuits c'est plus vivant, et le plateau FFSA GT est excellent ;) Les pilotes sont cools et tres accessibles.
Pour le manchot et faire des chronos, donne ce jeu a un joueur de GT4 et de NFS : "bah ??? ou sont les murs pour tourner ??? :ane: ". J'ai deja fait l'experience avec des potes : c'est tres simple, ils sont paumes et se rendent compte qu'ils ne savent pas conduire :sol: . La base n'est meme pas la : trajectoires.
 
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