Leadtek : un capteur GPS très discret et Bluetooth

"bientot retrouver ce meme produit au format SDCard" :MDR

Cela fais deja un moment que leadtek fais des GPS, ce n'est que en france qu'on l découvre.

apollon a écrit:
Cela fais deja un moment que leadtek fais des GPS, ce n'est que en france qu'on l découvre.

Euh cela fait des années qu'on peut acheter les modeles GPS Leadtek en France tu sais... :)
En même temps leurs produits ne brillent pas par les performance... :whistle:

42 secondes pour démarrer ???
c'est pas un peu long ça ?
remark, je ne peux comparer qu'avec ma voiture : le système GPS (donc l'autoradio) permet environ 5 secondes avant d'etre opérationnel.
j'imagine donc que dans une voiture le système est constamment alimenté par la batterie et donc en contact constant avec les satellite, ce qui expliquerait cette énorme différence...

c'est ça dites ?

C'est pas le même GPS que dans les alimentations des Mac G3 ? :ane:

ThinIsFat a écrit:
42 secondes pour démarrer ???
c'est pas un peu long ça ?
remark, je ne peux comparer qu'avec ma voiture : le système GPS (donc l'autoradio) permet environ 5 secondes avant d'etre opérationnel.
j'imagine donc que dans une voiture le système est constamment alimenté par la batterie et donc en contact constant avec les satellite, ce qui expliquerait cette énorme différence...

c'est ça dites ?

Dans les voitures il y a une astuce pour tricher genre garder la dernière posotion en mémoire et se servir des déplacements de la voiture pour l'approximation en atendant de s'être réellement calé.
Je ne sais plus exactement mais j'avais lu l'explication sur le forum gpspassion.
45 secondes ce n'est pas long du tout, j'ai un Royaltek RBT1000 en SIRF 2 et il met au moins ça pour se caler et encore le Garmin e-trex que j'utilise a VTT lui met plusieurs minutes a se caler (mais est nettement plus précis).

Sinon pour le gps de la news un truc me fait bien marrer c'est les 20 canaux.
C'est purement marketing puisque a cause de la courbure de la terre on voit au maximum 12 satellites en simultané et encore il faut des conditions ultra favorables qui ne se produisent quasiment jamais. En temps normal ça tourne plutôt entre 7 et 9 voir 10

guinnessman a écrit:
Dans les voitures il y a une astuce pour tricher genre garder la dernière posotion en mémoire et se servir des déplacements de la voiture pour l'approximation en atendant de s'être réellement calé.

Pas que dans les voitures ... les Garmin sont ultra rapides à 'booter' ;) grace à ça ...
Je précise, la gamme GPSMAP comme le 76S par exemple ... les e-trex je les ai pas essayés ...

Bah pour les etrex que ce soit le jaune de base, le Venture (le mien) ou le Vista c'est a peut près pareil soit plus d'une minutes pour se caler et ça peut aller chercher bien plus loin en cas de ciel occulté par de gros nuages ou dans un sous bois et encore pire si le GPS a été éteint loin du point ou on le rallume (genre plus de 50km, ce qui m'arrive souvent quand je vais randonner loin de chez moi).

Mais a quoi ca sert ? :heink:

guinnessman a écrit:
Bah pour les etrex que ce soit le jaune de base, le Venture (le mien) ou le Vista c'est a peut près pareil soit plus d'une minutes pour se caler et ça peut aller chercher bien plus loin en cas de ciel occulté par de gros nuages ou dans un sous bois et encore pire si le GPS a été éteint loin du point ou on le rallume (genre plus de 50km, ce qui m'arrive souvent quand je vais randonner loin de chez moi).

J'avais déjà vu ce pb sur des Magellan, mais je savais pas que les petits Garmin aussi étaient lent à se recaler ... :(

ben81 a écrit:
Mais a quoi ca sert ?  :heink:

A utiliser MapPoint sans un gros GPS ... direct sur le Laptop ...

ben81 a écrit:
Mais a quoi ca sert ?  :heink:

Couplé a un portable ou un PDA c'est très pratique en voiture pour la navigation routière et avec le PDA (question d'encombrement :) ) ça sert aussi en randonnée.
C'est sur que qand on a jamais gouté au GPS on a du mal a voir l'intérêt mais on y prend vite gout une fois qu'on a essayé.

catseye a écrit:
J'avais déjà vu ce pb sur des Magellan, mais je savais pas que les petits Garmin aussi étaient lent à se recaler ...  :(

Bof je trouve pas ça particulièrement génant pour l'utilisation VTT. Je l'allume en descendant de la voiture (quand je vais rouler loin sinon je l'allume un peu avant de partir de la maison) et le temps que je descende le vélo et que je me prépare il a largement le temps de se caler.
Par contre contrairement a la solution PDA+GPS que j'ai déja vu sur les vélos de certains :pt1cable: les e-trex ont l'énorme avantage d'être étanches (testé lors de randos sous la pluie) et surtout très résistant aux chocs (testé lors de mes nombreuses gamelles :ane: )

guinnessman a écrit:
Par contre contrairement a la solution PDA+GPS que j'ai déja vu sur les vélos de certains :pt1cable: les e-trex ont l'énorme avantage d'être étanches (testé lors de randos sous la pluie) et surtout très résistant aux chocs (testé lors de mes nombreuses gamelles :ane: )

Bah tu sais les 76S/76CS ils flottent aussi ;) mais les e-trex sont caoutchoutés il me semble c'est ça ?

Vincent a écrit:
Recherche sur 20 canaux

:MDR

catseye a écrit:
Bah tu sais les 76S/76CS ils flottent aussi  ;)  mais les e-trex sont caoutchoutés il me semble c'est ça ?

C'est ça :)