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TechEd 07 : quelle orientation pour Virtual Earth ?

Publiée par Alex le Mercredi 7 Novembre 2007

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Virtual Earth 3D
Les systèmes d'information géographiques (GIS en anglais), ne suscitent l'intérêt du grand public que depuis quelques années et la sortie d'un logiciel désormais bien connu des internautes... Google Earth. Aujourd'hui, géolocalisation et cartographie interactives sont des problématiques incontournables, que l'on souhaite adresser les besoins du grand public ou ceux des entreprises. A l'occasion du TechEd 07, événement européen auquel participent plusieurs milliers de développeurs, Microsoft donne quelques pistes sur les enjeux et le futur de ce domaine bien particulier qu'il contribue à développer avec son outil de visualisation 3D, Virtual Earth.

« Google a sans doute contribué à sensibiliser le public aux systèmes d'information géographiques », reconnait Jennifer Forsythe, Partner Manager au sein de la Virtual Earth Business Unit, « mais c'est un domaine dans lequel nous sommes actifs depuis plus de dix ans. Longtemps réservés au monde professionel, les GIS doivent maintenant être rendus plus accessibles, et surtout, plus attractifs afin que le grand public s'en empare », ajoute-t-elle. L'éditeur français Dassault Systèmes, partenaire de Microsoft sur ce secteur, ne démentira pas ce point de vue puisque les deux sociétés ont en effet récemment mis au point et lancé 3DVIA, un logiciel permettant à tout un chacun de concevoir ses propres modèles 3D à destination de Virtual Earth.

Pour s'ouvrir au grand public, Microsoft emploiera donc des méthodes éprouvées : ouverture, interactivité et intégration avec d'autres services. « Nous fournissons un kit de développement complet pour Virtual Earth permettant à tout un chacun d'adapter le service à ses besoins. Le tout s'inscrit bien sûr parfaitement dans la logique de mash-ups prônée par Microsoft avec une initiative comme Popfly », explique Johannes Kebeck, Virtual Earth Technical Specialist.

Les mash-ups, ces applications composites qui permettent de mêler des informations et flux de données en provenance de différents services Web, sont certainement un moyen d'attirer le grand public, mais cette logique sert également de socle au développement d'un écosystème de partenaires qui utiliseraient la technologie Virtual Earth. « Les systèmes d'information géographiques deviendront des composants clé de la recherche en ligne et de la publicité, mais également de l'informatique décisionnelle », avertit Jennifer Forsythe. D'où les interactions progressivement rendues possibles entre des outils comme Sharepoint, BizTalk ou même SLQ Server et Virtual Earth. Les interfaces profiteront quant à elles des derniers raffinements autorisés par une technologie come Silverlight.

SDK Virtual Earth


En revanche, Microsoft ne semble pas désireux d'attaquer frontalement le marché de la navigation, sur lequel évoluent déjà des acteurs de poids. La première priorité reste le développement de l'application Virtual Earth elle-même, ainsi que l'intégration de nouveaux contenus. « 500 nouvelles villes devraient être modélisées en 3D dans les mois à venir », confie Johannes Kebeck. « Un composant permettant la visualisation sur mobile sera par ailleurs bientôt proposé au téléchargement, et nous travaillons déjà sur la mise en place d'une navigation en 3D temps réel avec possibilité de se déplacer au sein des villes ».

Un mode « Street View », semblable à celui proposé dans Google Earth, verra bientôt le jour. Afin de ne pas rencontrer les mêmes problèmes que son concurrent de Mountain View, Microsoft a toutefois décidé d'évincer des images intégrées à ce mode toutes les informations personnelles pouvant y apparaitre. Des algorithmes devraient donc permettre de nettoyer les rues de leurs passants, de façon à ce que personne ne puisse se plaindre du non respect de sa vie privée ou de son droit à l'image.
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Les Commentaires des lecteurs
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le 07 Nov. 07 à 17h17
Edition
 
L'éditeur français Dassault Systèmes [...]
Pour éviter tous les malentendus, l'éditeur se nomme "Dassault Systèmes" et non pas "Dassault".
Edité le 07/11/2007 à 17:21
 
le 07 Nov. 07 à 17h44
Edition
 
Pourquoi y aurait-il un malentendu ?
 
le 07 Nov. 07 à 17h44
Edition
 
oui, car dassault rassemble une vingtaine de compagnie
 
le 07 Nov. 07 à 17h51
Edition
 
peckayo a écrit:
Pour éviter tous les malentendus, l'éditeur se nomme "Dassault Systèmes" et non pas "Dassault".

Et ils font des Systèmes Dassault?


==> [ ] :whistle:
 
le 07 Nov. 07 à 18h00
Edition
 
harakiriwaka a écrit:
oui, car dassault rassemble une vingtaine de compagnie
Erf, j'ai mal lu la news, j'avais complété tout seul en Dassault Systèmes (et je ne comprenais pas pourquoi peckayo insistait dessus)
 
le 07 Nov. 07 à 19h41
Edition
 
Commes les avions...
 
le 07 Nov. 07 à 22h07
Edition
 
timitimitimi a écrit:
Commes les avions...
C'est un peu normal, ça vient de là ^^ (la filiale a été créée pour combler les besoins logiciels de Dassault Aviation)
 
le 08 Nov. 07 à 11h53
Edition
 
Dassault Systèmes qui est d'ailleurs le 1er editeur de logiciels Francais
 
le 08 Nov. 07 à 20h34
Edition
 
oui, Dassault Systèmes est l'éditeur du logiciel de conception 3D qui s'appelle Catia. Un logiciel qui est un standard dans l'automobile. Pratiquement toutes les voitures du monde sont designée avec Catia. Aujourd'hui tous les produits sont d'abord créés en 3D avant d'être vraiment fabriqués etc.Je sais par exemple que Coca et Evian dessinent en 3D leurs nouvelles bouteilles avec Catia, mais Catia permet aussi de designer des bateaux, des motos, des lunnettes, des ordinateurs, des téléphones portables, des chaises, des lampes, des tables..bref c'est infini, donc très loin des avions du début.
comme le dit harakiriwaka, aujourd'hui Dassault c'est plus seulement les avions, Le Figaro appartient à Dassault par exemple....
 
 
 
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