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Samsung et son PC portable avec pile à combustible

Brève Ordinateur portable

Samsung Q35
Cela fait bien longtemps que l'on entend parler de l'arrivée prochaine des piles à combustible au sein des PC portable afin d'offrir une autonomie élevée. On savait que Nec travaillait sur le sujet, mais c'est finalement Samsung qui fait parler de lui aujourd'hui avec l'arrivée de son PC portable Sense Q35.

Grâce à sa pile à combustible, cet ordinateur serait capable de fonctionner pendant 8 heures, notre confrère Akihabaranews qui a publié quelques clichés de la bête confirme d'ailleurs cette information. La pile en question est associée à une capacité de 12 000 Wh et à une puissance maximale de 20 Watts.

Reste que comme on peut le voir sur les photos, le système - bien qu'annoncé comme très silencieux - est particulièrement encombrant, surtout pour un PC portable ! Samsung planche toutefois sur une version miniaturisée capable d'offrir une autonomie théorique de 15 heures. Le Sud-Coréen ne prévoit pas de commercialiser ce système avant la fin de l'année prochaine, lorsque certains standards auront été correctement établis.

Cependant, plusieurs interrogations subsistent encore au sujet de ces piles à combustibles. On ignore ainsi quel sera le prix des recharges de méthanol nécessaire pour faire fonctionner ces systèmes et de quelle façon elles seront distribuées. Reste qu'avant d'être adoptée sur le marché des PC portables, la pile à combustible devrait commencer par faire ses preuves sur le marché des produits mobiles comme celui des téléphones mobiles ou des baladeurs (voir Toshiba : baladeurs et pile à combustible et SAIT et Samsung : un chargeur mobile à méthanol).

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Les Commentaires des lecteurs
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34 messages
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2
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le 28 Déc. 06 à 15h40
Edition
 
c'est carrement mieux que l'autonomie de 2h du mien :bounce:
(en meme temps le mien est plus petit)
 
le 28 Déc. 06 à 15h44
Edition
 
et niveau securite il en est quoi?

car le methanol ca brule (voir explose)

reflexion plus pousser : les portables et autre baladeur serront interdit en avion?
 
le 28 Déc. 06 à 15h45
Edition
 
Mais ca ne risque pas de poser probleme dans les avions ? deja qu'on interdit parfois meme les liquides alimentaires, je vois mal autoriser le transport de methanol.

<troll>
Heureusement que Sony ne planche pas encore sur les piles a combustibles. Ils seraient capable de nous faire sauter une maison avec un simple portable :)
</troll>
 
le 28 Déc. 06 à 15h47
Edition
 
Qu'est-ce qui est le plus dangereux ?
Une batterie qui fond, ou une qui explose ? :)
 
le 28 Déc. 06 à 15h47
Edition
 
et pourquoi ils n'utilisent pas ce systeme a grande echelle sur les voitures? cela pourrais devenir le carburant de demain, 0% de pollution...
 
le 28 Déc. 06 à 15h52
Edition
 
Une capacité de 12 000 Wh? J'aurais plutot dit une durée de vie théorique...

La capacité d'un accumulateur se compte souvent en Ampère/heure, et à la limite en watts/heures si on tient compte de se tension de fonctionnement. 8 Heures et 20 Watts, on va annoncer une capacité de 160 Watts/heure.
 
le 28 Déc. 06 à 15h55
Edition
 
20 Watts au maxi :paf: :paf: c'est normal que la batterie tienne 8heures c'est rien du tous ,actuellement c'est des batteries de 60 ,90 Watts dans les portables
avec 20 Watts tu fais pas tourné un pc avec un carte graphique milieu de gamme :non: juste le DD :D

bref j'attends la suite :oui:
 
le 28 Déc. 06 à 16h00
Edition
 
Quand votre portable fait boum ... lol
 
le 28 Déc. 06 à 16h07
Edition
 
Ameneth a écrit:
et pourquoi ils n'utilisent pas ce systeme a grande echelle sur les voitures? cela pourrais devenir le carburant de demain, 0% de pollution...


Une pile d'une puissance de l' ordre de plusieurs dizaines de kilowatts est nécessaire pour avoir des performances honorables sur une voiture. Celle là est en sort 20...

Pour l'instant le cout et l'encombrement pour des générateurs de cette puissance ne sont pas très compatibles avec le budget de l'automobiliste Lamda.
 
le 28 Déc. 06 à 16h23
Edition
 
Le plein SVP :pt1cable: :pt1cable:
 
le 28 Déc. 06 à 16h23
Edition
 
lerenardrouge a écrit:
Une capacité de 12 000 Wh? J'aurais plutot dit une durée de vie théorique...

La capacité d'un accumulateur se compte souvent en Ampère/heure, et à la limite en watts/heures si on tient compte de se tension de fonctionnement. 8 Heures et 20 Watts, on va annoncer une capacité de 160 Watts/heure.


Tu ne sais pas de quoi tu parles, même si tu as raison sur le fond (c'est certainement la durée de vie pas l'autonomie) ;)

Ce sont des Wattheures, pas des Watts/heure (ce qui ne voudrait rien dire)...

Le 12000 Wattheures annoncés par la news est clairement bidon... 12000 Wh par définition c'est 1 watt pendant 12000 heures (ou 12000 watts pendant une heure, c'est pareil)...

soit exactement 1500 Heures de fonctionnement à 20 Watts...

or la news annonce 8 heures d'autonomie à maxi 20 watts...

y a comme un problème :D
 
le 28 Déc. 06 à 16h24
Edition
 
j'ai pas trop compris, ca veut dire que toutes les 8 heures, il faut rajouter du methanol ?
 
le 28 Déc. 06 à 16h29
Edition
 
ParkerLewis a écrit:
Tu ne sais pas de quoi tu parles, même si tu as raison sur le fond (c'est certainement la durée de vie pas l'autonomie) ;)

Ce sont des Wattheures, pas des Watts/heure (ce qui ne voudrait rien dire)...

Le 12000 Wattheures annoncés par la news est clairement bidon... 12000 Wh par définition c'est 1 watt pendant 12000 heures (ou 12000 watts pendant une heure, c'est pareil)...

soit exactement 1500 Heures de fonctionnement à 20 Watts...

or la news annonce 8 heures d'autonomie à maxi 20 watts...

y a comme un problème  :D


ptet que c'est la duré de vie du systeme tout simplement ... avant que sa EXPLOSE :lol:
 
le 28 Déc. 06 à 16h45
Edition
 
Quand sony s'en mele : ... BOUM !
 
le 28 Déc. 06 à 17h21
Edition
 
Ameneth a écrit:
et pourquoi ils n'utilisent pas ce systeme a grande echelle sur les voitures? cela pourrais devenir le carburant de demain, 0% de pollution...

T'as des moteurs à alcool au Brésil... Mais ce n'est pas une solution viable... Vue la concentration de voiture en Europe, on aurait probablement pas assez de superficie pour cultiver la matière végétale nécéssaire pour notre production d'alcool.


lerenardrouge a écrit:
Une pile d'une puissance de l' ordre de plusieurs dizaines de kilowatts est nécessaire pour avoir des performances honorables sur une voiture. Celle là est en sort 20...
Pour l'instant le cout et l'encombrement pour des générateurs de cette puissance ne sont pas très compatibles avec le budget de l'automobiliste Lamda.

Le générateur sur ton portable il pese quelque centaine de gramme à tout casser alors qu'un moteur à alcool sur une voiture ne fais que quelques centaines de kilo... :sarcastic:
 
le 28 Déc. 06 à 17h50
Edition
 
ParkerLewis a écrit:
Tu ne sais pas de quoi tu parles, même si tu as raison sur le fond (c'est certainement la durée de vie pas l'autonomie) ;)

Ce sont des Wattheures, pas des Watts/heure (ce qui ne voudrait rien dire)...

Le 12000 Wattheures annoncés par la news est clairement bidon... 12000 Wh par définition c'est 1 watt pendant 12000 heures (ou 12000 watts pendant une heure, c'est pareil)...

soit exactement 1500 Heures de fonctionnement à 20 Watts...

or la news annonce 8 heures d'autonomie à maxi 20 watts...

y a comme un problème  :D


Je pense savoir ce qu'est une batterie, merci bien. Capacité a un sens assez précis, qui par analogie est la contenance d'un reservoir, pas le nombre de fois que tu fais le plein avant qu'il ne se perce. :lol:
 
le 28 Déc. 06 à 18h03
Edition
 
kwal01 a écrit:
et niveau securite il en est quoi?

car le methanol ca brule (voir explose)



Non, seul un mélage de vapeurs de méthanol et d'oxygène (et en plus dans une plage de concentration déterminée) peut provoquer une explosion et ce n'est pas compliquer de limiter l'accumulation de ces vapeurs dans un réservoir, surtout si petit

Le seul problème c'est que ça ne produit pas de flamme visible, tu ne vois pas tout de suite que ça brule :D
 
le 28 Déc. 06 à 18h13
Edition
 
Lachessis a écrit:
T'as des moteurs à alcool au Brésil... Mais ce n'est pas une solution viable... Vue la concentration de voiture en Europe, on aurait probablement pas assez de superficie pour cultiver la matière végétale nécéssaire pour notre production d'alcool.
Le générateur sur ton portable il pese quelque centaine de gramme à tout casser alors qu'un moteur à alcool sur une voiture ne fais que quelques centaines de kilo... :sarcastic:


Detail non négligeable, il te faut un reservoir comme sur une voiture à moteur thermique.

Ta pile à combustible n'est pas ton moteur, ce n'est qu'un moyen de transformer de l'energie chimique en énergie électrique... Faut rajouter le moteur électrique, et un moteur capable de te sortir seulement 30KW rééls (40 Cv), donc consommant sensiblement plus, et ce n'est pas négligeable.
 
le 28 Déc. 06 à 18h31
Edition
 
guybrush007 a écrit:
<troll>
Heureusement que Sony ne planche pas encore sur les piles a combustibles. Ils seraient capable de nous faire sauter une maison avec un simple portable :)
</troll>


Han... je voulais la faire :o

Enfin, j'espère que ça sera fiable, sinon, bonjour le carnage^^
 
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