IBM : PC portable avec pile à combustible hybride

4kg tout compris ? Dans ce cas, je trouve ça raisonnable au regard du gain en autonomie :ouch:

Et vous croyez qu'on va vous laisser prendre l'avion avec une pile à combustible?

surtout que si il pense pouvoir fair beaucoup mieux en autonomie dans peu de temps, il pourront fair des batterie plus petite l'autonomie restera superieur a celle des portable actuel... apres 8 h si c'est un celeron m a 1ghz ...

<!--=287499,0,3][nom]Tuco_Ramires a écrit-->

Et vous croyez qu'on va vous laisser prendre l'avion avec une pile à combustible?

oui

le probleme de prendre l avion est justement une des raisons de l arrivé de ce produit en 2007 il faut metre au point les normes

Moin poluant , plus long , c'est pas mal , se que j'aimerai savoir c'est comment on recharge , a quelle prix ???

tu recharge avec une bouteille type recharge de briquet je suppose qui vaut dans les 3€

Ils en font aussi qui marche qui charbon ?

Dites donc faudra eviter de soulever le capot ! :o
Ou alors, quand on rajouteras une barette de mémoire, faudra la combinaison d'Half-Life :D

le methanol est est un liquide combustible dérivé du petrol...
à ce que je sache vous faites pas mission commando pour remplir le reservoir de votre voiture...
bah là c'est pareil :)

je ne pense pas que ce soit sous pression.
ça degage un peu de chaleur, eau et gaz carbonqiue.

Et on ne le fait pas bruler, c'est une reaction atomique je crois, en separant des elements ça degage de l'energie qu'on reccupere :)

En fait je crois qu'on separe l'hidrogene du methanol et qu'ensuite on combine l'hidrogene à l'oxigene (on fait de l'eau, et le co² vient du methanol)

Ouais enfin mon ThinkPad tient déjà 4 heures avec une batterie normale, et pèse 1.5Kg tout mouillé (façon de parler, hein :pt1cable:)... les fuel cells paraissent quand même moins intéressantes depuis que les Centrino sont sortis.

<!--=287499,0,3][nom]Tuco_Ramires a écrit-->

Et vous croyez qu'on va vous laisser prendre l'avion avec une pile à combustible?

la pile Li Ion a plus de chance de faire des dégats que la pile a combustible.
Li Ion en court circuit = explosion

il n'empêche que vu le poids et la taille/forme de l'objet, ça fait un sacré retour en arrière!
Et qu'en est il de la durée de vie des batteries, car je trouve que c'est le principal problème actuel

en 2004 on pouvait lire :

IBM pense exploiter d'ici quelques années (fin 2005 ou en 2006) un système d'alimentation accompagné d'une pile à combustible

C'est l'arlesienne ce truc ...

<!--=287536,0,11][nom]lithium a écrit-->

le methanol est est un liquide combustible dérivé du petrol...
à ce que je sache vous faites pas mission commando pour remplir le reservoir de votre voiture...
bah là c'est pareil :)

...

En fait je crois qu'on separe l'hidrogene du methanol et qu'ensuite on combine l'hidrogene à l'oxigene (on fait de l'eau, et le co² vient du methanol)

C'est pas parce que c'est dérivé du pétrole que c'est pareil que de l'essence! L'hydrogène c'est quand même bien explosif et volatil vu que c'est du gaz. Le méthanol est dangereux car il brule d'une flamme invisible, c'est ce qui est utilisé en formule Indy, et bizaremment c'est interdit en F1 pour des raisons de sécurité!

Faire le plein de méthanol pour son portable à la pompe c'est un peu ridicule quand même. La réaction chimique dégage du CO2 et de l'eau on en fait quoi?? encore de la polution... et pour faire du méthanol ou de l'hydrogène on emploie quoi? du pétrole ou de l'électricité... Les piles à combustible pour moi c'est pas vraiment écolo!


En plus: http://en.wikipedia.org/wiki/Methanol

Methanol is toxic, as its metabolites formic acid and formaldehyde cause blindness and death. It enters the body by ingestion, inhalation, or absorption through the skin. Dangerous doses will build up if a person is regularly exposed to fumes or handles liquid without skin protection. If methanol has been ingested, a doctor should be contacted immediately. The usual fatal dose: 100–125 mL (4 oz.). Toxic effects take hours to start, and effective antidotes can often prevent permanent damage. One treatment is the injection of ethanol: this slows down the breakdown of methanol by the liver, so that the toxic metabolites can not build up.

<!--=287558,0,14][nom]deathdigger a écrit-->

il n'empêche que vu le poids et la taille/forme de l'objet, ça fait un sacré retour en arrière!
Et qu'en est il de la durée de vie des batteries, car je trouve que c'est le principal problème actuel

Si tu prends quelques précautions la durée de vie est très satisfaisante [:______]

Il faut surtout penser à enlever la batterie quand on est sur secteur ;)

A mon avis si je me présente à l'embarquement à JFK avec une pile à combustible de 4 Kilos ,je passerais aussi inaperçu qu'avec un collant sur la tête dans une banque...

C'est vrai qu'on m'a déja interdit d'amener une paire de ciseau à bord lors d'un vol au USA donc bon...

...Y a un voyage à Guantanamo à gagner.