Atari et 10tacle annoncent la « gold » de GTR 2

En espérant que le jeu final sera moins "arcade" que la démo, c'est à dire aussi exigeant que le GTR premier du nom...

La démo n'a pas grand chose d'emprunté aux jeux d'arcade.
Le comportement des voitures est simplement plus réaliste, et colle avec le réglement des années reproduites dans le jeu (antipatinage autorisé, par exemple). Par contre, pour aller chercher les dixièmes de seconde au tour, c'est toujours aussi ardu que dans le premier opus.
En bref, seule l'approche est simplifiée et rendue plus accessible, mais cela colle mieux au comprtement global réel d'une GT d'exception que les caisses à savon spinnant en seconde à 30 km/h.

GTR c est la simulation ultime de voiture sur PC, c est léquivalent d1 Grand turismo, pour moi c est le meilleur jeux :D

julien_painkiller a écrit:
GTR c est la simulation ultime de voiture sur PC, c est léquivalent d1 Grand turismo, pour moi c est le meilleur jeux :D

Il faut comparer ce qui est comparable... Grand Turismo est un grand jeu, mais la comparaison s'arrete la. Il ne pousse pas aussi loin le réalisme que GTR.

Pour en revenir aux messages précédents, je ne suis pas d'accord pour dire que GTR s'est "arcadifié". Je trouve aussi le comportement plus réaliste dans la démo (on peut enfin rattraper un travers). Cet exces de spin dans GTR 1 etait tout sauf réasliste. Maintenant, il est possible que la démo ait été bridée, comme ce fut le cas pour GTR1, et que la version finale soit plus difficile. J'espere en tout cas que ça ne bougera pas trop, parce que ça me convient bien comme ça.

:non: Pas d'antipatinage et d'ABS en 2003 et 2004 en FIA GT... Par contre je suis assez confiant, le pilotage est moins exigeant que dans GTR mais cela devrait permettre des courses ou celui qui gagne n'est pas celui qui s'est craché le moins de fois mais celui qui a réussi à pousser le plus régulièrement sa monture. Le gros avantage selon moi de GTR et GTR2 sur la concurrence est, en plus de l'aspect simulation très réaliste, l'immersion énorme qu'apporte ces titres... En comparaison, l'immersion d'un LFS est nulle (pas de voitures officielles sauf la BMW F1) et rFactor, avec son aspect boîte à outil mal rangée (et même si j'adore d'autres aspect de cette simu) fait pâle figure... De plus, les fichiers de physics n'étant pas cryptés dans GTR 2, des nouvelles physics vont fleurir pour adapter le jeu aux goùts de chacun...

Life For Speed ou rFactor (selon les gouts) sont plus proches d'une simulation que GTR.

julien_painkiller a écrit:
GTR c est la simulation ultime de voiture sur PC, c est léquivalent d1 Grand turismo, pour moi c est le meilleur jeux :D

là ta comparaison fait sourire c'est comme si tu comparais gtr à nfs. gran turismo est un jeux d'arcade pluys réaliste que nfs mais c'est pas une simu (et de toute façon c'est impossible sinon ce serait pas jouable avec un pad) contrairement à gtr.

Entièrement d'accord avec avec erAser_crAsh et silverglandeur, la série des GTR (premier du nom, puis GTL et maintenant la démo de GTR2) se bonifie avec le temps.

Ce qui est moins drôle, c'est que le jeu est déjà dispo depuis quelques jours dans certains pays comme la Finlande...

On va pas pleurer, c'est juste 15 jours de décalage, c'est moins pire que les 6 mois du premier opus (heureusement qu'il y avait amazon.de)

La simu ultime: Physique + multi de LFS avec les effet (pluie, dégats) et les sons de GTR 2. :non:

Je suis d'accord avec les remarques précédentes. Les GT ne sont pas non plus des caisses à savon et, bien que j'aime beaucoup GTR1, il faut dire que le poids de la voiture ne se sentait que très peu (à moins de partir en tête à queue). La démo de GTR2 m'a donc semblé plus réaliste : la voiture paraît plus lourde et les trajectoires nécessitent une grande précision.
J'espère juste que l'on pourra ajouter des IA pour les parties en LAN.

Le fichier de la demo est corrompu. Deux fois que je le télecharge, deux qu il veut pas s installer.

julien_painkiller a écrit:
GTR c est la simulation ultime de voiture sur PC, c est léquivalent d1 Grand turismo, pour moi c est le meilleur jeux :D

C'est sans aucun doute les jeux de voiture que tu as le mieux apprécié, mais à dire que c'est de la simu :lol:

Vient donc piloter avec nous sur LFS S2U, (avec un volant retour de force et pédalier, hein!), tu risques de prendre une claque concernant le moteur physique!
http://lfsfrance.servergamers.com/
http://lfsfrance.servergamers.com/forums/

GTR2 a quelques qualités qui devraientt 'enchanter' certains joueurs, mais soyons honnete (je n'ai que la demo et les 2/3 add-on déjà sorti), Atari a fait encore trop de concessions pour que le moteur physique soit pas trop pointu et qu'un maximum de d'acheteurs puissent y jouer confortablement.

140 voitures x 34 circuits = 4760 set différents (x3 si set hotlap, race5 lap, race endu) :pt1cable:

Pour ceux qui ont la démo et qui désirent tester le jeu sur un tracé un peu plus délicat:
Le circuit de Bathrust de la team MMM.
http://www.mrmenmods.org/

j'imagine qu'on va avoir le droit à cette protection de @!#$?* qu'est starforce .... EDIT : ah bah non, il semble que ce soit du securom

mushangua a écrit:
j'imagine qu'on va avoir le droit à cette protection de @!#$?* qu'est starforce ....

Non non, c'est du securom ce coup là....

lms_oid a écrit:
Non non, c'est du securom ce cout là....

DSL j'avais pas vu ta réponse :lol:

granturismo est simu et moi je suis sa sainte papauté...

bon, je suis sur rfactor et je m'éclate, pure simu.

MEFIANCE GROS BUG

Certains qui ont la chance d'avoir le jeux ( version complète dispo pays europe du nord ) se plainent de gros plantages, visiblement une mise à jour de "windaube" serait en cause.
A priori il faut désinstaller la MàJ : K917422

erAser_crAsh a écrit:
En bref, seule l'approche est simplifiée et rendue plus accessible, mais cela colle mieux au comprtement global réel d'une GT d'exception que les caisses à savon spinnant en seconde à 30 km/h.

Oui pour avoir la chance de par mon travail de conduire quelques autos fabuleuses, même si je ne les qualifierais jamais de GT (qui a conduit une 911 me comprendra), avant de faire spinner un SL55AMG ou autre il faut quand même un peu taper dedans.*

Faire un tour de piste sans sortie de route frôlait l'exploit dans les premières heures de jeux sur GTR 1, ce qui est loin d'être réaliste. Une Viper qui sous-vire à 40kmh dans une courbe à 120° ... Vivement le 2 :) .

Alors par contre comparer GTR à Gran Turismo c'est à la limite de l'insulte :riva: . Gran Turismo pour mémoire c'est le jeu de voiture où pour passer une épingle à 250kmh tu te colles au mur extérieur et te laisse glisser c'est çà ? :paf:

Sans rancune :MDR

* Edit : Aides électroniques désactivées biensûr. Enfin de toute façon le trio ESP/ABS/Boîte Auto en conduite sportive c'est un truc à se vautrer pour qui sait conduire/piloter.

Gran Turismo pour mémoire c'est le jeu de voiture où pour passer une épingle à 250kmh tu te colles au mur extérieur et te laisse glisser c'est çà ?

Non non, avec le bon angle, il suffit de taper et tu peux repartir avec environ 25 km/h de mieux, aligné avec la sortie du virage :ane: (véridique)