Volkswagen l’avait annoncé lors du lancement de la 1st Edition : la configuration de la nouvelle ID.3 sera commandable à partir du 20 juillet 2020 soit près de quatre semaines après l'ouverture des commandes de la 1st Edition.
L’ID.3 sera donc disponible en sept finitions, et deux capacités de batterie à son lancement, mais avec un unique choix de motorisation. Une version avec une autonomie plus faible et un prix inférieur à 30 000 € sera proposé par la suite.
Et voici la nouvelle Volkswagen ID.4 ?
Un moteur, deux batteries
La nouvelle ID.3 est proposée avec une unique motorisation électrique développant 150 kW et 310 Nm de couple le tout entraînant les roues arrière. Le 0 à 60 km/h est assuré en 3,4 secondes.
Côté batterie, deux options seront possibles au lancement. La première est une batterie de 58 kWh utilisable, autorisant une autonomie de 420 km selon le cycle WLTP. Elle accepte la charge rapide jusqu’à 100 kW DC.
La seconde option est une batterie de 77 kWh utilisable pour une autonomie WLTP de 550 km. La charge rapide ici passe à 125 kW.
Une troisième option arrivera d’ici quelques mois avec une petite batterie de 45 kWh pour environ 330 km d’autonomie et, surtout, un prix d’accès inférieur à 30 000 € d’après Volkswagen.
Livraison dès octobre 2020
Cette gamme est disponible à la commande dès le 20 juillet, et les clients pourront disposer des versions équipées de la batterie de 58 kWh dès le mois d'octobre. Cependant ces versions recevront une mise à jour au cours du premier trimestre 2021 pour l’affichage tête haute en réalité augmentée et la fonction AppConnect.
La gamme s’articule ensuite autour des niveaux de finition, toujours pour la version équipée de la batterie 58 kWh :
- Basique à partir de 35 575 €
- Life à partir de 37 788 € ajoutant le chauffage du volant et des sièges, entre autres
- Style à partir de 40 946 € incluant les phares à LED matricielles, des feux arrières à LED avec balayage dynamique et toit ouvrant panoramique en verre
- Business à partir de 41 287 € qui ajoute la caméra de recul et le système Keyless Access
- Famille à partir de 42 306 € qui aura droit au grand toit panoramique en verre et d’une climatisation bizone
- Tech à partir de 44 810 € qui disposera en plus de Travel Assist, Side Assist et Emergency Assist ainsi qu’un système infodivertissement avec affichage tête haute et le pack Premium Sound
- Max à partir de 43 680 € qui ajoute en plus le siège conducteur massant, la direction assistée progressive le contrôle dynamique du châssis DCC.
Avec la batterie 77 kWh, seulement deux niveaux de finition sont disponibles :
- Basique dès 40 936 €
- Tour à partir de 48 432 € qui reprend en grande partie l’équipement de la finition Max avec une présentation spécifique.
Source : InsideEVs
Passionné d'automobile depuis toujours et d'informatique depuis l'Amiga 500 jusqu'à nos jours !
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