Victime de son succès, Tesla n’a pas réussi à livrer l’ensemble des commandes du premier trimestre 2019. Conséquence : le cours de son action a chuté d’environ 10 %.
La gestion de la croissance peut être très compliquée. Si vous n’arrivez pas à livrer la demande solvable, vous êtes pénalisé.
N’importe quoi…ils livrent en Europe en 1 mois et ont meme du stock et des délais de livraison hyper court en France largement inférieurs à toute la cconcurrence…
La baisse est surtout due aux questions concernant les volumes de commandes à venir sachant qu’ils vont avoir livré en 3 mois les réservations faites sur 2 ans…
Bizarre, moi je n’ai pas lu ces informations comme ça: La demande a l’air au contraire de baisser car les clients qui avaient réservé leur voiture aux USA ont maintenant été livrés et la montée en puissance de l’europe et de la chine n’arrivent pas à contre-balancer cette baisse drastique.
De plus les S et X s’effondrent littéralement.
l’analyse d’un mouvement de cours de bourse effectué est une activité de haut vol qui fait passer un peintre en bâtiment pour Picasso, si c’est une chute tu prends ta peinture rouge sinon tu prends ta peinture verte.
c’est exactement çà
J’ai eu ma model3 10jours après l’acompte ! Un rêve chez Tesla!
Les marchés trouveront toujours une bonne raison de spéculer (soit tout va bien mais ils ont peur de l’avenir, soit tout va mal et ils ont peur de l’avenir…). Aucune éthique. Il faudrait une bonne régulation la dedans.
Rien ne pourrait, dans un avenir proche, freiner l’expansion de la production des véhicules électriques.
Vous avez bien résumé la situation, certains portent des œillères, les analystes ont bien compris qu’une fois les réservations accumulées depuis 2 ans seront livrées, les ventes se tasseront de manière vertigineuse, ça s’est passé aux USA, ça va se passer pareil en Europe…
Bah ce n’est pas tout à fait vrai…
Maintenant qu’il y en a sur les routes, les gens s’y intéressent.
Ce ne sont pas que des réservations s’il y a 3 ans qui se transforment en commandes, il y a beaucoup de commandes directes.
Et non il n’y a plus de stock pour l’Europe, les nouvelles commandes seront livrées en mai.
Il leur reste encore à ouvrir les vannes pour peut-être la MR, mais en tout cas pour la SR en Europe et en Chine.
La demande n’est clairement pas au raz des pâquerettes…
En Europe et en Chine les livraisons ont été retardées par des problèmes de logistique entre autre… La mienne était arrivée en Europe le 06/03, je n’ai été livré que le 21/03, il y a eu deux semaines de blocage puis ça a été la course à la livraison.
TESLA futur numero mondial
âs seulement de l electrique
de tout le secteur du transport et de l energie
Il y a bien des sociétés qui aimeraient bien avoir ce genre de “problème”!
Depuis 2012 que Tesla ne peut répondre à la demande. Malgré un constant accroissement de la production, ils demeurent encore un nain avec leurs 2 usines, comparé aux autres fabricants. (Peugeot = 25 usines, Renault/Nissan 40, VW = 60, GM = 90 !)
La demande ne dérougit pas et chaque région doit attendre son tour.
Un seul essai vous convaincra de la supériorité des électriques, et vous réaliserez pourquoi on parle tant des Tesla!
Être incapable de livrer ses autos , ça fait bien sourire… C’est bien bien plus simple que de les construire
Voilà, Tesla a du mal a livrer ses 1 années de réservation, mais maintenant il faut voir ce que ça va donner en année normale.
Un peu pompeux le titre de l’article
dur d etre le succes du siecle
450000 commandes en une semaine en 2016
aujourdhui tous modeles confondus avec la demande mondial tesla doit avoir un carnet de commande en millions de vehicules
ils produisent tout juste 400000 tesla/an en 2019
et 850000/1 million en 2020
C’est marrant mais j’ai l’impression de ne pas avoir lu le même texte que clubic concernant une baisse du cour de l’action Tesla.
Je vais vérifier mais sources mais le coup de Tesla qui n’arrive pas à livrer assez vite alors que la demande tend à baisser ??!