Au milieu d'une salle comble, le stand de Parrot ne passait pas inaperçu. Et pour cause, un Drone enchainait des loopings assez spectaculaires. En s'approchant, on pouvait voir qu'il s'agissait du tout nouveau quadricoptère de la marque, baptisé AR.Drone 2.0 !
L'AR.Drone premier du nom commençait à se faire « vieux », eh bien le voilà désormais remplacé par l'AR.Drone 2.0. Si le concept du quadricoptère piloté en Wi-Fi via un smartphone ou une tablette (iOS et Android) reste le même, quelques évolutions intéressantes font leur apparition. Tout d'abord, le design a été légèrement peaufiné. Deux coques sont toujours fournies (une d'intérieur, l'autre d'extérieur), mais les coloris ont changé et surtout les protections en polypropylène ont été renforcées au niveau des parties sensibles (la caméra frontale et le ventre de la bête où se cache l'électronique).
L'AR.Drone 2.0 de Parrot
Ensuite, la caméra frontale devient HD : elle filme en 1 280 x 720 pixels. Pour compléter cette progression, Parrot propose maintenant l'application AR.FreeFlight 2.0. Elle donne accès aux commandes de pilotage mais permet aussi d'enregistrer photos et vidéos en HD sur son device, de sauvegarder ses données de vol (altitude, vitesse, durée, lieu) et de les partager avec la communauté AR.Drone. L'accent a d'ailleurs bien été placé sur le communautaire, avec les sections AR.Drone Academy (géolocalisation des meilleures zones de vol), Guest Space (accès aux meilleures vidéos de pilotes), Photo/Vidéo (consultation de ses chefs-d'œuvre et partage sur YouTube).
La caméra frontale devient HD, l'application FreeFlight 2.0 propose de nouvelles fonctionnalités
En plus des deux capteurs à ultrasons déjà présents sur le premier Drone (contrôle de l'altitude jusqu'à 6m), Parrot a ici ajouté un capteur de pression permettant d'augmenter la stabilité à haute altitude (entre 6 m et la portée maximum du Wi-Fi). Et cet AR.Drone 2.0 se voit désormais doté d'un magnétomètre 3D, en clair une boussole, permettant à l'objet volant de comprendre dans quel sens il se trouve pas rapport au pilote, évitant ainsi la délicate inversion des commandes quand on le fait revenir face à soi. Le prix reste inchangé, 299 € et la disponibilité en France se situera au deuxième trimestre 2012.
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