Votre smartphone comme clé de voiture ? Le doux rêve des géants de la tech…

Maxence Glineur

18 novembre 2023 à 16h02

Ouvrir sa voiture avec son smartphone deviendra-t-il un geste de plus en plus courant ? © THINK A / Shutterstock

Malgré les préoccupations en matière de sécurité, les constructeurs persistent dans leur volonté de transformer notre façon d'ouvrir et de démarrer nos véhicules.

Déverrouiller les portières d'une voiture sans avoir à sortir une clé de contact n'est pas une nouveauté. Mais, ces dernières années, les constructeurs ont franchi une étape supplémentaire en rendant la chose possible à l'aide d'un simple smartphone.

Toutefois, le concept n'en est qu'à ses balbutiements, et l'industrie automobile est encore loin de sauter le pas dans son intégralité. Alors, pour faire avancer les choses, plusieurs constructeurs et acteurs de la tech se sont associés pour dresser une feuille de route. Et, même, pourquoi pas, un nouveau standard.

JUMPWG ?

Les noms qui se cachent derrière ce projet sont loin d'être inconnus. Il s'agit de certains des plus grands noms de l'automobile, ainsi que d'acteurs réputés du secteur de la tech comme Apple, Google, Samsung, Xiaomi ou encore Qualcomm. Ils soutiennent à l'origine deux consortiums : le Car Connectivity Consortium (CCC) au nom bien évocateur, et FiRa, qui veut changer le monde grâce aux technologies à bande ultra-large (ULB).

Tout ce beau monde a mis sur pied un groupe de travail, le Joint Ultra-wideband MAC PHY Working Group (ou JUMPWG). Sa mission sera d'assurer « l'interopérabilité et l'évolutivité » de la technologie ULB pour les clés numériques, et donc d'en encourager son adoption à grande échelle. C'est un certain Jinjing Jiang, ingénieur en systèmes sans fil chez Apple, qui aura la lourde tâche de diriger ces travaux. Une preuve supplémentaire que la fusion des mondes de la tech et de l'automobile est consommée ?

Apple et BMW ont déjà bien travaillé sur le sujet des clés numériques, à voir si cette expertise se retrouvera dans les travaux du JUMPWG © Apple / BMW

L'expertise d'Apple : une bonne nouvelle pour cette technologie ?

Comme le souligne Alysia Johnson, présidente du CCC, le principal défi du JUMPWG sera de créer un système efficace et plus sûr que ce que les constructeurs automobiles sont actuellement capables de proposer. Le vol de voitures a évolué ces dernières années, et la protection de ces dernières est de plus en plus une question de cybersécurité.

La création d'une nouvelle norme fiable ne sera pas une tâche facile, surtout dans un secteur qui connaît des changements plus importants que d'habitude. Toutefois, l'industrie semble en bonne voie pour parvenir à des accords sur une multitude de questions, à l'instar de ce qui s'est passé récemment aux États-Unis avec les ports de charge des véhicules électriques.

D'autant plus que les technologies exploitées par Jiang et ses équipes sont déjà assez courantes et bien maîtrisées par le CCC. Ce dernier utilise, en effet, l'ULB, le NFC et le Bluetooth pour ses clés numériques, et l'expérience de l'ancien ingénieur d'Apple devrait apporter un savoir-faire acquis avec l'AirTag d'Apple. Reste à voir si les constructeurs automobiles seront séduits par les résultats, et si la technologie rassurera les automobilistes qui ont connu de nombreux déboires dans ce domaine ces dernières années.

Source : The Verge

Maxence Glineur

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Geek hyper connecté et féru de podcasts, je suis toujours en train de lire ou écouter des points infos en tout genre. Entre histoire, tech, politique, musique, jeux-video et vulgarisation scientifique : toute l'actualité (ou presque) attise ma curiosité. Sinon, j'aime le rock et le lofi, les game-nights toujours trop longues, les bons films et les nanards.

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Commentaires (29)

Keorl

La voiture étant le rêve du XXe siècle, pourquoi développer ce genre de choses ? Si j’achète une grosse épée, je n’attends pas qu’elle soit reliée à la technologie de 2023, quand bien même elle aurait été forgée cette année.

jvachez

Ca ne peut pas être pire que les systèmes de clés actuels qui sont piratables à vie car non patchables.

zoup01

Je ne comprends pas trop le sujet, cette possibilité existe déjà ( au moins sur ma voiture, bien que je n’ai pas activé le truc). Une norme commune ?

pinkfloyd

Heu j’espère sincèrement que les images utilisées pour l’article sont des vues artistiques, parce que s’il faut sortir son smartphone pour le poser sur la portière je ne vois absolument aucun intérêt ^^

Krypton_80

Reste à voir […], et si la technologie rassurera les automobilistes qui ont connu de nombreux déboires dans ce domaine ces dernières années. Je ne suis pas sûr d’avoir compris, cela semble être davantage un paradoxe qu’autre chose. C’est bien connu qu’en règle générale, les smartphones sont moins bien sécurisés que les ordinateurs, c’est donc tout sauf rassurant de mon point de vue.

artik1024

Il me semble que les dernières BMW sont compatibles Apple Car Key, sans avoir à sortir le téléphone de la poche (Vu ca sur un iX)

gamez

damain quand tu perdras ton smartphone tu seras bien dans la merde xD

jvachez

Faudra aussi prévoir des batteries externes.

KlingonBrain

Il a fait tomber son smartphone… il est rentré à pied… pour finir par mourir de froid devant la porte de son domicile. Il n’a même pas pu appeler les secours, ni un ami. Blague à part, je veux bien qu’on fasse tout avec son smartphone, mais il faut se demander si en cas de problème, ça ne se transformera pas en punition ultime.

Krypton_80

KlingonBrain: Blague à part, je veux bien qu’on fasse tout avec son smartphone Moi non, mettre tous ses œufs dans le même panier - même quand il a l’apparence d’un smartphone - n’est pas vraiment une bonne idée.

zoup01

Sur la mienne de 2022, il faut approcher le téléphone de la poignée de portière ( comme sur la photo), c’est pour cela que je n’ai pas activé le truc, c’est pas vraiment pratique. Et ça marche avec un téléphone android.

crush56

Avec le nfc qui sert à payer sur smartphone c’est quand même très sécurisé

Wen84

Parce que la voiture ça reste pour la majorité des gens un element encore bien plus important qu’un smartphone. L’argument des c’est une technologie du XXe siecle est un argument naïf. Le verre est un instrument antique, je m’en sers encore tous les jours. Maintenant, remplacer mes clefs par mon smartphone, ça ne me fait pas rever.

cmoileena

Pas remplacer mais ça peut etre un plus. Ca peut dépanner.

Fodger

#onContinueDeMettreTousLesOeufsDansLeMêmePanier

Blackalf

D’un côté je comprends les gens qui veulent tout centraliser dans leur téléphone, appels, messagerie, appli bancaire, paiements, documents sous forme numérique et autres. Mais il ne me paraît pas non plus très sage de tout concentrer dans un seul et unique appareil relativement vulnérable. Ca peut vite tourner à la galère en cas de perte/panne/vol/destruction.

DuboisS

Cela existe déjà sur Tesla. Moi et ma femme avons une application qui permet de déverouiller les portes lorsque nous nous en approchons ou inversement en s’éloignant. Il y a une option pour plutôt verouiller/déverouiller manuellement via l’appli. Pour terminer, nous avons chacun une carte format carte de crédit servant de clef au cas où le téléphone tombe en panne.

Wen84

Je me doute bien. Mais non… la centralisation ne m’a jamais fait rever. Ca n’apporte en vrai qu’un confort supplémentaire qui est juste illusoire. Que ça puisse dépanner une fois par hasard à l’occasion ? Sans le moindre doute. C’est pas vraiment un argument pour moi.

Blackalf

DuboisS: Cela existe déjà sur Tesla. Moi et ma femme avons une application qui permet de déverouiller les portes lorsque nous nous en approchons ou inversement en s’éloignant. Il y a une option pour plutôt verouiller/déverouiller manuellement via l’appli. Pour terminer, nous avons chacun une carte format carte de crédit servant de clef au cas où le téléphone tombe en panne. Perso j’ai une télécommande qui ne sert qu’à verrouiller/déverrouiller la voiture et celle-ci a un bouton pour le démarrage, il me suffit donc de mettre la main dans la poche. Si à côté de ça il faut sortir son téléphone et utiliser une application pour faire la même chose, je ne vois vraiment pas où est le progrès ni la facilité. C’est plutôt à ranger dans la case « on fait de la technologie pour faire de la technologie, pas pour simplifier ni faciliter les choses ».

DuSergroux

Le smartphone peut rester dans la poche pour ouvrir les Tesla. Je ne comprends pas l’intérêt de l’article.

Keorl

Ce n’est pas un argument (naïf ou non), c’est une pique. C’est volontaire. Je suis évidemment au courant que la vie de pas mal de gens tourne encore autour de la voiture et que, dans leur tête ou dans la réalité, la lâcher n’est pas envisageable. La pique est là pour essayer, d’une manière un peu décalée, d’aider la prise de conscience pour ceux pour qui le réflexe voiture « on peut pas faire autrement » est plus psychologique que réel. Par ailleurs tu as loupé un mot important dans mon commentaire. J’ai dit que c’est le « rêve » du XXe siècle. J’aurais pu dire le symbole, le mode de vie, ou expliquer longuement que la société a commencé à évoluer (et devrait le faire !) pour ne plus s’organiser autour de ce mode de transport, ou expliquer longuement qu’il est mal adapté à presque tous ses usages (mais que sa force, qui l’ancre malheureusement dans les habitudes des gens, est qu’il les fait tous justement). Par contre je n’ai pas du tout utilisé le terme « technologie du XXe » auquel tu réponds … puisqu’effectivement ça n’irait pas : comme tu le fais remarquer, on utilise tous les jours des technologies bien plus anciennes qui ne sont pas pour autant ancrées dans leurs époques.

Palou

Blackalf: je ne vois vraiment pas où est le progrès ni la facilité. C’est plutôt à ranger dans la case « on fait de la technologie pour faire de la technologie, pas pour simplifier ni faciliter les choses » Je cherche où est le progrès aussi … c’est juste un moyen de faire des économie côté constructeur et de reporter sur le client la responsabilité de ces mêmes constructeurs. Et perso, pas de quoi être fier d’avoir un smartphone branché 24/24 dans la poche comme j’ai vu dans les posts qui suivent le tien, une pseudo vie que ces gens croient avoir mais qui sont en quelque sorte esclaves de leur objet culte … Mais c’est un autre débat.

Wen84

" le réflexe voiture « on peut pas faire autrement » est plus psychologique que réel." => Bah écoute, là dessus j’insiste ton argument est effectivement très naïve. C’est le cas de certains, mais c’est loin d’etre tout le monde. SI tu vis en ville : oui, la bagnole tu peux t’en passer (Enfin si tout le monde s’en passait ce serait le bordel). En campagne, c’est plus trop réaliste de nos jours. Pour se passer de la voiture, il faudrait tout revoir, revenir à un mode de vie plus proche d’il y a deux ou trois siècles. « par contre je n’ai pas du tout utilisé le terme « technologie du XXe » auquel tu réponds … » => Ah non je t’assure, je l’ai pas loupé. J’ai répondu par le terme technologie, pour justement éviter de rentre dans une argumentation capillotracté comme tu le fais. D’ailleurs le terme « rêve » n’est pas spécialement logique, car un rêve sous entend quelque chose d’irréalisable. Hors c’est loin d’etre le cas

MattS32

Wen84: Pour se passer de la voiture, il faudrait tout revoir, revenir à un mode de vie plus proche d’il y a deux ou trois siècles. Donc pour se passer d’un truc qui ne s’est développé dans les campagnes que depuis sensiblement moins d’un siècle (la voiture à la campagne, c’est surtout pendant les 30 glorieuses que ça s’est développé, avant il y en avait très très peu… en 1950 en France, une voiture pour 17 habitants, contre une pour 1.7 aujourd’hui), il faudrait revenir à un mode de vie de un ou deux siècles avant ce développement ? En outre, en quoi réduire l’usage de la voiture individuelle à la campagne impliquerait de se passer de tout le confort moderne apporté par l’électroménager, le numérique, etc… ?

Wen84

Je vais pas m’amuser à faire des petits calculs. J’ai connu pas mal de gens qui ont vecu avant les années 50… et leur mode de vie était à peu près équivalent à celui d’il y a deux ou trois siècle. Si, si je t’assure. Donc jouer sur les mots là dessus, c’est une peu ***** des mouches « En outre, en quoi réduire l’usage de la voiture individuelle à la campagne impliquerait de se passer de tout le confort moderne apporté par l’électroménager, le numérique, etc… ? » => Tu sais, j’ai un de mes frères qui est atteint d’un handicap pas trop lourd, mais qui l’empeche de conduire. Une cécité quasi complète. En ville, ça ne lui pose pas le moindre soucis. En campagne, et je pense que parfois il préférerait vivre là bas, c’est impossible pour lui sans bagnole. Maintenant, pour mon cas personnel, j’ai commencé à conduire à 37 ans par « necessité » (Et j’ai volontairement pris une petite bagnole alors qu’avec mes trois enfants un gros « SUV hybride atomique » serait j’imagine plus confortable), donc il ne sera pas nécessaire de venir me faire la morale sur la « nécessité » de réduire l’usage de la voiture. J’ai pris UNE fois l’avions (Enfin deux si on compte le retour, puise que tu aimes la précision exact). Mais tu vois, je n’irai pas me permettre de faire la moral aux gens sur le sujet. Je n’en ai ni le besoin, ni la pretention

Keorl

Tu réponds encore à ce que tu as voulu lire plutôt qu’à ce que j’ai réellement écrit. Tu as littéralement tronqué la citation de moi dont tu pars, pour ensuite prétendre me répondre … en ré-expliquant ce qui est écrit dans les mots que tu as tronqué dans ma phrase. C’est fort. Ça peut passer si tu veux te donner en spectacle face à des gens (des tiers) que tu cherches à convaincre et qui n’auraient pas bien suivi ce que je dis, mais je ne vois pas l’intérêt de cette manipulation quand tu me réponds à moi directement. Je t’aide : « CEUX POUR QUI [suite de la citation] ». C’est assez clair que je ne parle pas de tout le monde ! Ton 2e § est encore pire, tu assumes totalement l’homme de paille. Je ne comprends pas ce que tu cherches à faire. Pourquoi perdre du temps à me parler si c’est pour démolir des propos que tu inventes plutôt que ce que j’ai réellement dit. Ou alors tu es de bonne foi mais juste incapable d’avoir un raisonnement suffisamment fin, donc tu es obligé de rabattre le discours de l’autre sur une version grossière (« pas capillotractée ») pour t’en sortir …

Blackalf

Wen84: un handicap pas trop lourd… Une cécité quasi complète.

StephaneGotcha

Aujourd’hui quand tu perd ton smartphone, tu es bien dans la merde. Moi par exemple, si je perd mon smartphone, je ne peux pas travailler (connexion à double facteur et utilisation de token de sécurité). PS : Rien a voir mais le CCC c’est déjà pris. C’est le bien connu Comité Contre les Chats. La vidéo youtube est à voir pour ceux qui l’ignorent

dante0891

Tu ne veux pas une épée connecté qui te donne ton nombre de kill ? (ne pas y penser dans la réalité…).

DuboisS

Une fois l’application Tesla installée, tout est automatique. Il suffit d’avoir le téléphone avec nous. Pas besoin d’ouvrir l’appli. Ceci dit, si cela fait peur, il y a des options, notamment pour désactiver cet automatisme. Il y également une alternative d’utiliser une ou des cartes magnétiques en guide de clef.

Palou

DuboisS: Il y également une alternative d’utiliser une ou des cartes magnétiques en guide de clef. Trop de problèmes avec les cartes magnétiques dans tous les domaines

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