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Ce volcan pourrait bien cacher la plus importante réserve de lithium au monde

Alexandre Boero
Chargé de l'actualité de Clubic
20 septembre 2023 à 07h15
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Cratère d'Ubehebe, parc national de la vallée de la Mort © borealisimages / Shutterstock
Cratère d'Ubehebe, parc national de la vallée de la Mort © borealisimages / Shutterstock

Des scientifiques ont trouvé un gigantesque gisement de lithium à l'intérieur d'un ancien supervolcan aux États-Unis, qui serait susceptible de répondre à la demande mondiale de batteries pendant des décennies.

Des géologues et volcanologues ont révélé la présence de 120 millions de tonnes de lithium dans la caldeira de McDermitt, située à la frontière entre le Nevada et l'Oregon. La découverte pourrait tout simplement bouleverser le marché mondial du lithium, essentiel à la production de batteries lithium-ion que l'on retrouve dans les véhicules électriques et les appareils électroniques.

Alors que la demande de lithium devrait considérablement augmenter dans les prochaines décennies, ce gisement colossal pourrait contribuer à combler le déficit attendu. Mais des préoccupations environnementales et des contestations locales entourent déjà, vous allez le voir, le projet minier potentiel.

Un gisement colossal

L'ancien supervolcan de la caldeira de McDermitt, qui a explosé il y a environ 16 millions d'années, contient d'énormes quantités de lithium dans sa roche volcanique.

Exploité, il pourrait jouer un rôle essentiel en fournissant potentiellement 12 fois la quantité de lithium des salines de Bolivie, qui furent autrefois considérées comme le plus grand gisement de lithium du globe.

Malgré le potentiel énorme de ce gisement, son exploitation suscite les polémiques. Les groupes environnementaux de deux tribus régionales s'opposent à la construction d'un projet minier dans la caldeira du Nevada, alléguant qu'il empiéterait sur des terres dites sacrées. Le conflit d'utilisation des terres pourrait ainsi être remuant.

L'ancien complexe minier de McDermitt © Eric Poulin / Shutterstock
L'ancien complexe minier de McDermitt © Eric Poulin / Shutterstock

Un raffinage à optimiser

Elon Musk, le patron de Tesla qui aimerait se lancer dans le minage, a souligné il y a quelques jours que le minerai de lithium était répandu dans le monde entier, mais que le facteur limitant était le raffinage efficace de la matière. Pour que le gisement du Nevada soit économiquement viable pour l'industrie des véhicules électriques, il doit être raffiné de manière efficiente.

Le milliardaire a également noté l'importance du raffinage pour d'autres composants clés des batteries de ses voitures électriques, comme la cathode et l'anode. « Le raffinage compte plus que le minerai », a-t-il ajouté.

La découverte de ce gisement de lithium dans la caldeira de McDermitt offre un nouvel espoir pour l'approvisionnement en lithium, crucial pour l'essor des véhicules électriques. Le défi consiste désormais à équilibrer la nécessité de matières premières pour une transition énergétique durable avec la protection de l'environnement et des sites culturellement significatifs. Le raffinage efficace du lithium reste aussi un défi à relever pour l'industrie.

Alexandre Boero

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Journaliste, chargé de l'actualité de Clubic. Reporter, vidéaste, animateur et même imitateur-chanteur, j'ai écrit mon premier article en 6ème. J'ai fait de cette vocation mon métier (diplômé de l'EJC...

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Journaliste, chargé de l'actualité de Clubic. Reporter, vidéaste, animateur et même imitateur-chanteur, j'ai écrit mon premier article en 6ème. J'ai fait de cette vocation mon métier (diplômé de l'EJCAM, école reconnue par la profession), pour écrire, interviewer, filmer, monter et produire du contenu écrit, audio ou vidéo au quotidien. Quelques atomes crochus avec la Tech, certes, mais aussi avec l'univers des médias, du sport et du voyage. Outre le journalisme, la production vidéo et l'animation, je possède une chaîne YouTube (à mon nom) qui devrait piquer votre curiosité si vous aimez les belles balades à travers le monde, les nouvelles technologies et la musique :)

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Commentaires (20)

IATW
Donc continuer sur une techno dangereuse, ce n’est pas une superbe nouvelle !!!
Lana
Super, encore un pas de l’humanité qui va défigurer la nature, je ne vois pas où cette nouvelle devrait nous réjouir, hormis pour les entreprises concernées qui y voient un matelas financier bien douillet…
Augusto
Mais il y a pas genre 50 technologies par an qui sortent d’un laboratoire ou d’un école pour se passer du lithium justement ? C’était pas ça le projet plutôt ?<br /> Comprends plus rien…
MattS32
Augusto:<br /> Mais il y a pas genre 50 technologies par an qui sortent d’un laboratoire ou d’un école pour se passer du lithium justement ? C’était pas ça le projet plutôt ?<br /> Il y a des nouvelles technologies de batterie qui arrivent, mais qui restent basées sur le lithium, par exemple les batteries solides, qui ont l’avantage d’être plus sûres et d’avoir une densité énergétique plus élevée (donc batterie plus légère à capacité égale… attention, ça ne veut pas forcément dire moins de lithium…).<br /> Il y a aussi d’autres technologies qui ne sont pas basées sur le lithium, par exemple les batteries au sodium ou les supercondensateur, mais à ce jour elles n’arrivent pas aux densités des batteries lithium, donc elles ne sont adaptées qu’à des voitures citadine, qui peuvent se contenter d’une faible autonomie.
Augusto
Ok merci de ta réponse claire et précise !<br /> Du coup je peux aller déprimer sereinement sur l’avenir maintenant, le lithium étant parti pour devenir le futur pétrole, et on se réveillera quand on sera en pénurie.<br /> Ceux qui ont vécu le choc pétrolier de plein fouet doivent avoir envie de pleurer en lisant ce genre d’article… Et on dit qu’on apprend de nos erreurs…
IATW
Merci pour l’explication car sur le moment je me suis dit qu’il y avait un gros problème mais avec ce que as dit, d’accord !
Vankovic
On est au bon endroit pour les effets d’annonce, ça fait les choux gras des médias technos depuis des années… MDR
Remoss
Attention, le lithium est très répandu sur terre, ce n’est pas un minerai rare, c’est simplement que son exploitation n’est pas si développée que cela pour le moment.
MattS32
Augusto:<br /> Du coup je peux aller déprimer sereinement sur l’avenir maintenant, le lithium étant parti pour devenir le futur pétrole, et on se réveillera quand on sera en pénurie.<br /> Non, ça n’est pas comparable. Le pétrole est irrémédiablement détruit lors de son utilisation.<br /> Pas le lithium. Avec 10 kg de lithium, tu fais rouler une petite voiture pendant plus de dix ans. Et à la fin, tu récupèreras au moins 8 kg de lithium (sur le papier, tu peux récupérer les 10 kg, après c’est qu’une question de moyen financiers… mais la loi imposera à partir de 2031 qu’au moins 80% du lithium d’une batterie soit recyclé).
PPano
Chouette nouvelle, on va pouvoir continuer à nous vendre du rêve…
iksarfighter
On peut se demander si les opposants à ce projet ne sont pas payés par les lobbies du pétrole.
MattS32
Oh, y a même pas besoin. Les écolo extrémistes sont contre tout…
yeerum
Géopolitiquement parlant, est-ce une bonne chose que les US possèdent le gisement le plus important du monde?
MattS32
C’est mieux que s’il était en Russie, moins bien que s’il était dans l’UE <br /> Par contre je vois un avantage important au fait qu’il soit aux USA : ça pourrait motiver les USA à accélérer leur transition énergétique. Et ça, c’est tout bénéf pour l’ensemble de la planète.
bizbiz
Pauvre planète. Maintenant elle va avoir droit à des coloscopies.
Nmut
Tecno dangereuse?<br /> Quelle techno n’est pas dangereuse? Au moins au niveau écologique, elles le sont toutes. Reste qu’il faut mieux essayer d’améliorer les choses: diminuer la consommation (un peu utopique… ), inciter les solutions moins mauvaises (véhicules électriques) et améliorer les process existants (extractions et transports des matières, amélioration des rendements, …).
yeerum
Quand on sait justement comment les USA agissent envers le reste du monde avec leur sacro saint pétrodollars et aussi comment ils ont réagis contre la France lorsqu’elle préparait le PétroEuro pour assurer leurs suprématie sur l’énergie fossile.<br /> Je suis pas si heureux de lire cette nouvelle annonçant une dépendance de plus terme de matière première stratégique.
Euronouille
Il faut 30 métaux pour faire un GSM ou 1 ordi ( c’est la mm chose )<br /> Dont la plupart seront épuisés avant 2050<br /> Je ne comprend pas cette fixation sur le lithium
Sara_Jampen
Merci pour l’info.
philouze
Samuel, le lithium est un métal ultra abondant, ultra léger, disponible aussi dans l’eau de mer, peu/pas polluant parce que très vite oxydé en sels (d’ouù sa présence au départ dans les anciennes mers asséchées)<br /> Pour donner un ordre de grandeur :<br /> cette seule mine fait 120 millions de tonnes ( 120 milliards de kilos )<br /> il faut 10kilos de lithium par voiture<br /> èa fait 12 milliards de véhicules<br /> Et le lithium n’est pas un flux, c’est un stock, on ne le crame pas à raison de 70 kg par plein comme on le fait en thermique.
paulposition
philouze:<br /> le lithium est un métal ultra abondant, ultra léger, disponible aussi dans l’eau de mer, peu/pas polluant parce que très vite oxydé en sels<br /> A lire: https://www.lunion.fr/id421974/article/2022-10-28/lextraction-de-lithium-une-catastrophe-pour-lenvironnement-et-les-populations
philouze
l’article cité mélange les torchons et les serviettes, l’encart explique le procédé d’extraction en roche sèche (genre australie) alors que le reste parle du cas particulier de la bolivie/chili et de la baisse des nappes provoquées par le pompage des salines (que j’évoquais plus haut) .<br /> Et oui, effectivement, le lithium en soi n’est pas un polluant, c’est d’abord un des composant de notre sel marin, et c’est d’ailleurs pour ça qu’on le pompe dans d’anciennes mer asséchées
Augusto
Oui alors j’avais lu (je sais plus où ni quand) que c’était chiant à recycler, mais je suppose qu’on fait des progrès là dessus, et que c’était ultra polluant à l’extraction (pareil je sais plus où ni quand ), donc moi bon naïf que je suis je me dis, vive les alternatives mais bon.<br /> A priori tant mieux si c’est une bonne nouvelle hein !<br /> J’en suis pas encore à passer à l’électrique au vu de mes besoins en mobilité (aller faire du bois en forêt et de petits trajets avec le même véhicule, donc une poubelle essence qui encaisse les chemins pourris, la tonne de bois, le vomi de bébé et de préférence l’E85 ) ou me taper des Lille Narbonne pour le boulot (voiture confortable et qui consomme peu… Donc diesel encore pour moi faute de moyens pour le moment de taper de l’hybride rechargeable ).<br /> Mais je suis très lucide sur le fait de devoir y passer.
philouze
Le recyclage en fait c’est bien au point et depuis un moment, y’a juste pas assez de matos à se mettre sous la dent pour la filière, mais dans 10 ans ce sera la mine «&nbsp;gratuite&nbsp;» pour les batteries neuves :<br /> Déjà en 2018, des taux de recyclages &gt; 90%, et pas en labo, en usine :<br /> Automobile Propre – 13 Jul 18<br /> Recyclage des batteries : notre visite au cœur d'une usine française<br /> Que deviennent les batteries de véhicules électriques et hybrides une fois usées&nbsp;? Si les constructeurs automobiles communiquent beaucoup sur leur «&nbsp;seconde vie&nbsp;» comme solution de stockage des énergies renouvelables ou accumulateur...<br /> Est. reading time: 9 minutes<br /> Vu tes trajets, il ne faut clairement pas passer à l’électrique neuf, parce que tu mettrais des plombes à l’amortir écologiquement et économiquement.<br /> Pour la forêt y’a pas encore d’offre (à tarif accessible j’entends) , mais pour le reste le mieux serait une occase à longue autonomie et charge rapide quand ils se seront démocratisés et baissés en prix, typiquement un Niro 64 ou équivalent, dans 4/5 ans
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