Un dos-d'âne géant qui fait "voler" les voitures fait le buzz sur les réseaux sociaux

Alexandre Boero
Chargé de l'actualité de Clubic
26 octobre 2023 à 16h53
58
Attention au dos-d'âne ! © PaoloBrt / Shutterstock
Attention au dos-d'âne ! © PaoloBrt / Shutterstock

Un énorme ralentisseur installé à Meaux, en Seine-et-Marne, est à l'origine d'un vrai buzz sur TikTok. Le dos-d'âne surprend les automobilistes, à tel point de faire décoller certains véhicules.

Prenons la direction Meaux, en région Île-de-France, où un dos-d'âne géant a été élevé au rang de star sur les réseaux sociaux, et plus particulièrement TikTok, en ce qu'il surprend et irritent de nombreux conducteurs, par son imposante taille. Un homme, qui depuis chez lui a une vue imprenable sur « la bête », s'est amusé à filmer quelques passages de véhicules qui décollent carrément du sol.

Un véritable dos-d'âne volant (qui a une utilité)

Le compte TikTok en question, repéré par nos confrères de BFM Île-de-France, se nomme « Le nouveau ralentisseur ». Mais quel est le problème avec ce ralentisseur, situé rue Aristide-Briand ? De ce qu'on peut voir en vidéo, et d'après le témoignage direct du riverain, le dos-d'âne fait « voler » les voitures. Mais pourquoi, comment ?

Avant l'installation du ralentisseur, cette portion de route était limitée à 50 km/h. Sauf que sur cette dernière, certains s'en donnaient à cœur joie et allaient bien au-delà. Désormais, cette même portion est limitée à 30 km/h. En soi, le dos-d'âne trouve tout son sens, mais il surprend les automobilistes et crée même certaines nuisances pour le voisinage.

Des habitants et des passants se plaignent en effet de bruits de freinage, de claquements et de frottements des véhicules, aussi bien la nuit que le jour.

Voici le fameux dos-d'âne © TikTok @le.nouveau.ralentisseur
Voici le fameux dos-d'âne © TikTok @le.nouveau.ralentisseur

Un ralentisseur qui flirte avec les voitures, mais aussi avec la réglementation

Si le ralentisseur aux 8 millions de vues sur TikTok a surpris, c'est parce qu'il brillait par l'absence de marquage au sol et de panneaux de signalisation. Deux éléments qui ont pris du temps, et qui ont contribué aux nuisances.

L'épaisseur du ralentisseur est aussi pointée du doigt. La réglementation fixe la hauteur limite maximale entre 10 et 11 cm. Mais selon le président de l'association « Pour une mobilité sereine et durable », Antonin Morelle, le dos-d'âne n'est pas aux normes. D'après lui, l'aspect quelque peu infranchissable du ralentisseur à 30 km/h devrait pousser la mairie à baisser la vitesse limite à 20 km/h.

De son côté, la mairie de Meaux se dit pleinement satisfaite de son installation, affirmant que les excès de vitesse ont diminué de 98 % sur l'axe visé.

Alexandre Boero

Chargé de l'actualité de Clubic

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Journaliste, chargé de l'actualité de Clubic. Reporter, vidéaste, animateur et même imitateur-chanteur, j'ai écrit mon premier article en 6ème. J'ai fait de cette vocation mon métier (diplômé de l'EJC...

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Journaliste, chargé de l'actualité de Clubic. Reporter, vidéaste, animateur et même imitateur-chanteur, j'ai écrit mon premier article en 6ème. J'ai fait de cette vocation mon métier (diplômé de l'EJCAM, école reconnue par la profession), pour écrire, interviewer, filmer, monter et produire du contenu écrit, audio ou vidéo au quotidien. Quelques atomes crochus avec la Tech, certes, mais aussi avec l'univers des médias, du sport et du voyage. Outre le journalisme, la production vidéo et l'animation, je possède une chaîne YouTube (à mon nom) qui devrait piquer votre curiosité si vous aimez les belles balades à travers le monde, les nouvelles technologies et la musique :)

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Commentaires (58)

superjoy
Ben voila, il remplit parfaitement son rôle. Où est le problème?
sylvebarbe78
Ce n’est pas la hauteur qui provoque ces sauts mais bien la vitesse excessive en abordant ce dos d’âne . Si ces abrutis roulaient moins vite ils ne se feraient pas surprendre.<br /> Si ce dispositif a été placé à cet endroit ce n’est pas pour rien…
marc6310
Est-ce que ça devrait être sur Clubic juste parcequ’il y a «&nbsp;tiktok&nbsp;» dans le titre ?
KlingonBrain
S’il n’est pas aux normes, alors c’est absolument lamentable, car un dos d’âne trop important peut endommager les véhicules et les rendre dangereux.<br /> Si les efforts sont suffisamment important, ça peut aller jusqu’à déformer les structures. Et dans ce cas, c’est le passage au marbre. Cout : 4000 à 6000€.
Aero74
Faut juste lire l’article avant d’insulter les gens d’abrutis… C’est indiqué dans l’article qu il n’est pas signalé ! Prend donc ce truc de nuit sans panneau ni bande… je ne pense pas que tu feras mieux que les autres …
pinkfloyd
@Aero74 : faut lire l’article, il est signalé maintenant<br /> "La réglementation fixe la hauteur limite maximale entre 10 et 11 cm. Mais selon le président de l’association « Pour une mobilité sereine et durable », Antonin Morelle, le dos-d’âne n’est pas aux normes. "<br /> y a pas a allez plus loin ! il n’est pas aux normes donc on le flingue épicétout !<br /> essayé de construire un muret pas aux normes devant votre maison pour voir…
Nucleon
10 à 11 cm ?<br /> Non, la hauteur maximale en France c’est 10cm, pas plus.<br /> Et déjà sur ce simple constat ont pourrait faire retirer plus de 80% des dos d’ânes du milieu rural qui ne respectent presque jamais cette norme.<br /> On est obligé de les prendre a 10km/h et même comme ça on abîmes nos véhicules à la longue. (ce qui en plus, n’a jamais empêché ceux qui ne respectent pas les limites de ré-accélérer juste derrière).
KlingonBrain
Ce n’est pas la hauteur qui provoque ces sauts mais bien la vitesse excessive en abordant ce dos d’âne . Si ces abrutis roulaient moins vite ils ne se feraient pas surprendre.<br /> Si ce dispositif a été placé à cet endroit ce n’est pas pour rien…<br /> Dans l’article, il est indiqué que la vitesse autorisée serait encore trop importante.<br /> De plus, on voit bien sur la photo qu’il n’est pas muni des marquages habituels destinés à signaler.<br /> Pour finir, s’il existe des normes pour ce genre de construction, ce n’est pas pour rien non plus.<br /> @Nucleon<br /> 10 à 11 cm ?<br /> Non, la hauteur maximale en France c’est 10cm, pas plus.<br /> Et déjà sur ce simple constat ont pourrait faire retirer plus de 80% des dos d’ânes du milieu rural qui ne respectent presque jamais cette norme.<br /> On est obligé de les prendre a 10km/h et même comme ça on abîmes nos véhicules à la longue.<br /> On oublie aussi une redoutable conséquence environnementale : le gaspillage de carburant.<br /> Il faut vivre dans la réalité, les gens freinent fortement, puis ré-accélèrent fortement. Des études ont montré l’incidence sur la pollution de l’air.<br /> BFMTV<br /> Les dos d’âne tuent... en générant davantage de pollution<br /> Les ralentisseurs sur la chaussée provoqueraient un excès de la pollution de l'air, qui est à l'origine de 25.000 décès par an en Angleterre, indique une étude réalisée par un institut de santé britannique.<br />
StephaneGotcha
Alors bon, le fond de l’article à base de Buzz de réseaux sociaux et de tiktok est ce qu’il est … mais une petite vidéo montrant ce que dit l’article, c’était trop demandé?<br /> Vivement les articles sur une nouvelle bande annonce de film sans la bande annonce :-/
Duben
Les nuisances pour le voisinage vu que la signalisation n’est ou n’était pas mis en place à temps peut être
bennukem
Un autre souci, un maire qui ne respecte pas la loi avec son dos d’âne pas aux normes et ce délibérément…<br /> Ensuite, pour chaque voiture cassée, le conducteur peut se retourner contre la mairie.
superjoy
Quelle nuisance est la pire: ceux qui pensent être sur un circuit alors qu’il sont en ville ou ceux la même qui cintrent leur véhicule parce qu’ils roulent trop vite?<br /> Pour ma part, a chaque voiture qui embrasserait le ralentisseur je me bidonnerai bien!
MisterDams
Je vois pas le lien avec la ligne éditoriale de Clubic…<br /> OK c’est lié à un réseau social, mais c’est un contenu quelconque, pas une actualité relative au réseau lui-même.<br /> OK c’est lié à l’automobile, mais c’est une anecdote et l’article ne parle même pas des conséquences sur la voiture, en dehors de l’aspect a priori amusant, alors que les commentaires indiquent, à raison, que ça peut être super mauvais pour le véhicule et dangereux en cas d’accident<br /> Bref, on va miser sur une erreur de parcours, j’espère que ça va pas devenir une habitude
Azarcal
Quand il y a une réponse extreme, c’est qu’il ya eu des infractions extremes. Quand j’vois les empa…és qui traverse mon village a des vitesses de dingue, car il n’y a ni ralentisseur, ni écluse…rien.
superjoy
Si seulement c’était la première sortie de route. Mais les articles ne touchant pas la tech deviennent de plus en plus nombreux. Bientôt ils vont nous parler immobilier parce qu’il y a des annonces sur l’appli leboncoin.
Caramel34
Si les gens respectaient les limitations en ville il n’y aurait pas besoin de dos d’âne.
sylvebarbe78
Oui justement je l’ai lu et je persiste. De surcroît le jour où vous verrez les ouvriers peindre le revêtement d’un enrobé le jour même prévenez moi <br /> Il y a des cônes de chaque côté et une signalisation horizontale temporaire de peinte. Donc oui, ce sont des abrutis qui d’ailleurs semblent rouler bien au-delà de la vitesse max autorisée.
Blackalf
Aero74:<br /> Faut juste lire l’article avant d’insulter les gens d’abrutis… C’est indiqué dans l’article qu il n’est pas signalé !<br /> KlingonBrain:<br /> De plus, on voit bien sur la photo qu’il n’est pas muni des marquages habituels destinés à signaler.<br /> Regarder la vidéo dans le lien en source aurait permis de voir que ça continuait même une fois signalé.<br /> StephaneGotcha:<br /> mais une petite vidéo montrant ce que dit l’article, c’était trop demandé?<br /> La source est indiquée en bas de l’article. Mais peut-être que devoir cliquer dessus est trop demander. <br /> Près de la gare de Charleroi il y a beaucoup de travaux, il y a un large dos d’âne provisoire en béton bien visible, et pourtant de nombreux automobilistes l’abordent beaucoup trop vite, au point que j’ai souvent vu des étincelles sous des véhicules qui me précédaient.<br /> Alors c’est bien joli de parler de norme et de hauteur, mais ces automobilistes devraient tout simplement être capable d’estimer ce qu’ils ont sous les yeux, s’ils n’en sont pas capables, ce sont clairement leurs capacités de jugement en tant que conducteurs qui sont à mettre en cause.
Ccts
Je plussois. 10cm et les pentes sont aussi réglementées. Ce genre de truc ne sert qu’à defoncer de la voiture. Et le soucie c’est que c’est TRÈS réglementé. Attaquez la mairie et c’est gagné. Et c’est le contribuable qui paiera. Vu que les dos d’ânes sont aussi interdits quand les poids lourds empruntent l’axe, ça peut foutre un sacré bazar. Pour moi le dos d’âne est une con…… à la française. Les gens ralentissent pour le passer et réaccelerent après … ça pollue, ça pete les amortisseurs et ça fout de la poussière de frein partout. Il faut les laisser uniquement aux endroits très dangereux comme les écoles. Et faire comme dans les autres pays, faire des routes qui ne donnent pas envie de rouler vite. Moins larges, avec des plots et des trottoirs. On fait rire tous les pays étrangers en France avec nos 2x2 voies à 70km/h, nos ronds points et nos dos d’ânes.
Duben
Ben y a pas de «&nbsp;est le pire&nbsp;». On respecte la loi comme ça tout est ok. Le dos d’âne est là et fait son job, la signalisation est là et fait son job, et tout le monde est content, sauf les chauffards
houraju
C’est une honte ces ralentissement, l’état en install partout en région parisienne bizarrement là où il y a des lignes droites sans aucun danger , la guerre contre le peuple véhiculé continue sous le joug des soldats écolo liberticide.
houraju
C’est illégal et dangereux, et inutile.
houraju
Soit vous n’avez pas de permis et vous crachez votre frustration, soit vous n’avez jamais a faire a ces dos d’ânes dangereux.
Caramel34
Le danger n’est pas forcément sur la route,même en ligne droite personne n’est à l’abri de voir un gamin traverser brusquement, une portière s’ouvrir, un ballon venant d’un jardin, etc.
houraju
Rageux , on n’a pas les moyens de s’offrir un véhicule et sa se réjoui de possible accident ou mort d’un dos d’âne dangereux.
houraju
Allez dire ça à l’état qui met des limites a 50 sur des deux voies ultra protégé ou 90 sur des 3 voies avec aucune zone piétons .<br /> Bien-sûr avec des radars .
sylvebarbe78
J’ai plus de 40 ans de permis (A,B,C,D) + permis fluvial, côtier et hauturier et mon PPL. Tous mes points. Je sais donc de quoi je parle…<br /> L’innocent n’est pas celui qu’on pense. CQFD
_Reg24
La c’est plus un dos d’âne, mais un dos de dromadaire
louchi
J’ai bien fait de ne pas acheter de Ferrari, ça passe pas par chez moi, trop de dos-d’âne comme ça.
Blackalf
_Reg24:<br /> La c’est plus un dos d’âne, mais un dos de dromadaire <br /> Il est donc d’autant plus visible. ^^<br /> @houraju il t’est fortement conseillé de te calmer, si tu ne veux pas que ce compte-là subisse le même sort que les 4 précédents. Les autres membres ne sont pas là pour subir tes trolls et ton agressivité.
Palou
Le problème de ce dos d’âne, c’est surtout qu’il a été installé sans la signalisation adéquate ni avec un panneau à 30 mais avec le 50 général de la ville. De plus, il n’y avait pas la peinture au sol, ce qui fait qu’il y avait un effet de surprise le 1er jour
MattS32
houraju:<br /> l’état en install partout en région parisienne bizarrement là où il y a des lignes droites sans aucun danger<br /> Vu que l’État n’a en charge que les routes nationales (et encore, de plus en plus sont déléguées aux régions/départements bien que toujours labellisées «&nbsp;nationales&nbsp;») je doute fort qu’il installe beaucoup de dos d’âne…<br /> Ccts:<br /> Pour moi le dos d’âne est une con…… à la française. Les gens ralentissent pour le passer et réaccelerent après … ça pollue, ça pete les amortisseurs et ça fout de la poussière de frein partout<br /> La connerie dans ce que tu décris là, c’est surtout le comportement des automobilistes…
bastin55
Si il était sous vos fenêtre, vous seriez probablement mois enthousiaste.
gamez
mdr xD
Palou
qterrn:<br /> C’est con que vous puissiez pas down-vote mon commentaire hein haha<br /> On peut faire mieux encore …
Blap
J’en ai un sous ma fenêtre avec toutes les signalisations et peinture, la plupart respectent mais au moins une fois par jour un pare choc/plancher s’encastre dans le sol à cause d’un keke qui se tape une pointe.<br /> Le pire ? C’est dans une impasse<br /> En tout cas ça me fait rire à chaque fois
superjoy
Sans danger pour qui? Celui qui fonce en voiture ou le pauvre piéton ou cycliste qui passe dans le coin?
superjoy
Je ne me réjouis pas de la mort ou blessure de qui que ce soit, je me réjouis des dommages sur le véhicules de barges qui foncent en ville alors que la vitesse est limitée. Je ne suis pas un rageux, je suis un bon vivant. Et si t’as pas les moyens de te payer une nouvelle voiture, il suffit de prendre soin de l’actuelle et de ne pas foncer comme un barge.<br /> et entre nous, ça me fiche la trique quand j’entends une caisse frotter un dos d’âne parce qu’il arrive trop vite, ou que c’est un jacky qui a surbaissé son épave pour faire style.
superjoy
Et pourquoi je serai moins enthousiaste? Au contraire, je pense que je callerai une petite cam et me ferai mes best of the week. Jouissif je te dis.
KlingonBrain
Regarder la vidéo dans le lien en source aurait permis de voir que ça continuait même une fois signalé.<br /> Autant pour moi, je n’avais pas pensé la trouver dans ce lien. C’est instructif.<br /> @MattS32<br /> La connerie dans ce que tu décris là, c’est surtout le comportement des automobilistes…<br /> Alors certes, indéniablement beaucoup de gens roulent trop vite.<br /> On pourrait débattre sur le fait que l’individu n’est pas le seul responsable parce que notre société moderne fabrique du stress.<br /> Mais je remarque que pour ma part, je respecte strictement les limitations et je suis trop souvent obligé de ralentir en dessous de la vitesse autorisée pour ne pas user prématurément ma voiture.
KlingonBrain
J’en ai un sous ma fenêtre avec toutes les signalisations et peinture, la plupart respectent mais au moins une fois par jour un pare choc/plancher s’encastre dans le sol à cause d’un keke qui se tape une pointe.<br /> Le pire ? C’est dans une impasse<br /> En tout cas ça me fait rire à chaque fois<br /> Alors je suis bien d’accord qu’il y a des apprentis darwin awards ne l’ont pas volé. Et que ça donne réellement envie de sourire plus que de pleurer.<br /> A l’inverse quand tu vois des dos d’ânes mal calculés qui exercent de très grosses contraintes sur les chassis à vitesse légale, ça me fait moins sourire.<br /> Trop ralentir (bien en dessous de la vitesse légale), c’est une perte d’énergie immense, une source de pollution colossale. Et des liaisons au sol endommagées, ça peut aboutir à des véhicules dangereux. Et d’une manière générale, même chez des personnes qui ne commettent pas d’excès, ça augmente les dépenses d’entretient.<br /> sylvebarbe78<br /> Oui justement je l’ai lu et je persiste. De surcroît le jour où vous verrez les ouvriers peindre le revêtement d’un enrobé le jour même prévenez moi <br /> Il y a des cônes de chaque côté et une signalisation horizontale temporaire de peinte. Donc oui, ce sont des abrutis qui d’ailleurs semblent rouler bien au-delà de la vitesse max autorisée.<br /> En même temps, je me souviens du temps ou l’inspecteur ne donnait pas le permis si l’élève ne roulait pas à 70 au compteur… en ville.<br /> Alors certes, de mon point de vie c’était excessif. Outre le danger, c’était stressant de rouler aussi vite.<br /> Il n’empêche que ça fait quand même bizarre de voir le même endroit limité dorénavant à 30.<br /> Mais je ne me fais pas d’illusions avec l’argument lénifiant de «&nbsp;sauver des vies&nbsp;». Comme il y aura toujours des morts, quoi qu’on fasse, la question n’est pas de savoir si un jour on limitera à 15, mais quand.<br /> L’histoire me rappelle un vieux bouquin de Jean Yanne paru dans les années 70.
kroman
Et après certains s’étonnent de la part croissante de 4x4 et SUV en ville…<br /> Pour avoir testé avec un Duster, c’est efficace ! Passage d’un dos d’âne à 70 en étant moins secoué qu’avec mon véhicule à 30 !<br /> C’est une bonne solution pour ne plus subir ces aménagements urbains nuisibles !<br /> Ça se passe ici pour initier les démarches pour faire arracher les ralentisseurs illégaux : Signalement des ralentisseurs et dos d'âne illégaux - "40 millions d'automobilistes"<br /> https://www.40millionsdautomobilistes.org/images/Fiche-technique-dos-dane-illegaux-2.pdf
Blackalf
KlingonBrain:<br /> Regarder la vidéo dans le lien en source aurait permis de voir que ça continuait même une fois signalé.<br /> Autant pour moi, je n’avais pas pensé la trouver dans ce lien. C’est instructif.<br /> kroman:<br /> Pour avoir testé avec un Duster, c’est efficace ! Passage d’un dos d’âne à 70 en étant moins secoué qu’avec mon véhicule à 30 !<br /> Donc tu passes les dos d’âne à 70 en ville - parce qu’il est quand même plutôt rare d’en trouver sur des nationales - et peut-être même dans les zones 30 devant les écoles et autres endroits où il y a potentiellement beaucoup d’usagers faibles ? <br /> Et on se demandera pourquoi on place des ralentisseurs.
JohnnyG
Comme dit dans l’article un dos d’ane repond a des normes, notamment pour que si on le prend a la vitesse indiquée, on ne flingue pas sa voiture.<br /> Il y a meme une asso qui s’est mis dans la hure ( tete de sanglier ) que 90% des dos d’anes ne repectent pas le cahier des normes d’une maniere ou d’un autre et que potentiellement on peut les faire detruire.<br /> Maintenant c’est difficile a prouver mais sur le papier, si tu respecte la vitesse et que ta voiture casse c’est a la ville de payer la reparation.<br /> Sinon il y a des recherches prometteuse sur des ralentisseurs a base de liquide non newtonniens.<br /> En passant a la bonne vitesse, il est souple et on ne sent pas la bosse ou presque, par contre si on passe vite il est dur et fait l’effet attendu…
Aero74
Bah faut savoir, la municipalité dit qu’il est aux normes
Aero74
Perso j’ai regardé celle de BFM, on voit le dos d’âne toujours noir sans bandes.<br /> Avec un peu de recul… en faite cette News on s’en fou… au final il est comme 90% des dos d’âne . C’est juste des que ça s’excite sur tik tok, c’est digne d’une News. Sans ce dire que c’est franchement un réseau qui lessive le
OliverS
hum, et quand le dos d’ane ne respecte aucune norme et que même passé au ralenti extrpme ta voiture frotte… tu te bidonnerai aussi ???<br /> faut arrêter les conneries en matière de prévention routière. il y a suffisament d’armes légales pour ne pas faire ce genre de bêtises.<br /> à noter qu’une mairie a du ratisser l’intégralité de ses dos d’ane hors norme car elle a perdu un procès face à un automobiliste qui s’est retrouvé bloqué…
Nmut
Il est peut-être trop haut, mais la montée et la descente semblent douces et il est très large, il doit être bien plus «&nbsp;délicat&nbsp;» pour la mécanique qu’un dos d’âne au normes ou là, une voiture basse ou chargée accroche largement avant 30km/h… <br /> Mais d’expérience, je plains les riverains, sur une grande rue comme ça, ça roule à 50-70km/h et ça doit faire un boucan du diable, soit ceux qui passent sans ralentir et effectivement qui tapent durement, soit ceux qui freinent à mort pour reprendre leur vitesse juste après.
f-dzt
Les chauffards, c est bien joli, mais il ne faudrait quand même pas oublier les ambulances ou les pompiers, allez sauter un machin pareil quand vous avez une transfusion ou pire … ça peut faire de drôles de dégâts !
eagle6
C’est pas très loin de chez moi et je passe de temps en temps par cette rue, ce dos d’âne est une aberration. Cette rue est en sens unique et il y a un carrefour tous les 100m avec des feux…<br /> Comme certains l’on évoqué dans ce fil, il suffit que la municipale ou la gendarmerie fasse sont boulot en alignant de temps en temps les chauffards, voir mettre un radar fixe pour rappeler aux indélicats qu’il faut respecter les limites de vitesse.<br /> On voit très bien sur les images que la bosse est énorme par rapport au trottoir, le responsable du projet devrait payer de sa poche pour le démantèlement de cette verrue. On comprend mieux pourquoi il y a de plus en plus de bourrin en SUV et autres tanks, sur nos routes à mettre des obstacles comme ça en travers.
GhostKilla
Il y a de quoi rire quand même, tout ce monde qui s’offusque des dos d’âne…<br /> S’il y avait moins de crétins toujours pressés qui ne respectent aucune limitation, on en serait pas là. Perso je ne prends aucun dos d’âne à 30 car beaucoup sont trop haut/sec (et celui présenté aujourd’hui n’est pas pire que certains dans ma ville), afin de ne pas avoir de réparation inutile sur ma caisse.<br /> Oui la grande majorité de ces dos d’âne ne respectent pas la réglementation, parce que la grande majorité des automobilistes ne respectent pas eux-même cette réglementation (par contre ils sont les premiers à dénoncer cet état de fait, quel foutage de gueule !). Vous avez déjà pris un dos d’âne qui respecte la réglementation ? Il ne sert à rien, vous pouvez à coup sûr passer à 70 en berline sans problème.
nelectron
Les dos d’ânes comme les rod-points obligent à freiner puis réaccélérer, un camion consomme un verre de gazole à chaque fois, pas écolo du tout.<br /> Et les crissements de freins de ceux qui le voient trop tard, les cling-clang des suspensions et des bennes de camions épuisent les riverains.<br /> C’est une guerre permanente entre les conducteurs abrutis et les gestionnaires des routes
Keorl
Sympa l’idée du liquide non newtonien, reste à faire quelque chose d’assez solide pour durer, et éviter les p-tains de vandales qui se prennent pour des Résistants.
Keorl
Toute la série de messages de @Houraju : Oh le beau.
Keorl
Pour tous ceux qui parlent de la norme : sur le principe, oui, les choses devraient respecter les normes. Quoi que pour les dos d’âne, je suis d’accord avec @GhostKilla juste au dessus : 10cm et des pentes douces, ça se passe sans ralentir (il y a même, pour chaque ralentisseur, une vitesse optimale pour le sentir le moins possible, et elle est souvent plus élevée que celle à laquelle les automobilistes les plus prudents passent … sentant plus la bosse et freinant donc plus la fois suivante). Si 90% des ralentisseurs sont au delà de la norme, et à moins de vouloir passer à un autre paradigme pour faire le job, peut-être qu’augmenter la norme serait plus malin que de refaire autant d’aménagements. Mais peu importe.<br /> Que le ralentisseur soit à la norme ou pas, et même qu’il soit signalé ou pas, vous êtes censés regarder la route, évaluer ce que vous avez devant vous et conduire en conséquence. Si un camion laisse tomber des parpaings, vous foncez dessus à 50 (ou 70 selon certains ici !) au prétexte qu’ils ne sont ni signalés, ni aux normes ?
EricARF
La police, les pompiers et les ambulances volent… mais causent beaucoup moins d’accidents que si elles sauvaient des patients. Cela dit, quand un Français me parle de discipline, je me tais et je pouffe.
pecore
Bon, sur le fond, ce dos d’âne est un danger par l’absence de signalisation. On pourrait croire qu’il est créé exprès pour abimer les voitures, ce qui est peut être le cas.<br /> Cela peut sembler très bien en théorie mais en pratique s’il y a des normes, ce n’est pas pour les chiens et les élus devraient les défendre au lieu de les violer. On dirait plutôt ici que le Maire a été trop fainéant ou trop radin pour faire plusieurs dos d’âne et à préféré n’en faire qu’un piégeux, pour inciter les automobilistes à se méfier.<br /> Sur la forme, si on se met à parler de chaque évènement qui fait le buzz sur les réseaux sociaux sans avoir de lien avec la tech, on en a pas fini. Mais beaucoup risquent d’en avoir vite fini avec le site.
Blackalf
Keorl:<br /> Que le ralentisseur soit à la norme ou pas, et même qu’il soit signalé ou pas, vous êtes censés regarder la route, évaluer ce que vous avez devant vous et conduire en conséquence. Si un camion laisse tomber des parpaings, vous foncez dessus à 50 (ou 70 selon certains ici !) au prétexte qu’ils ne sont ni signalés, ni aux normes ?<br /> C’est exactement ce que je disais plus haut. Peu importe les normes, la hauteur ou la largeur, on est censé adapter sa vitesse aux circonstances et à l’état de la route.
pecore
Tout comme on ne peut pas inciter quelqu’un à commettre une infraction pour ensuite l’arrêter (sauf cas exceptionnels type pédocriminalité), on ne peut pas créer une situation de danger pour prévenir une situation de danger.<br /> Ce sont des prérequis essentiels de notre prévention et de notre répression et il me semble que c’est aussi du bon sens.
Blackalf
Je me suis marré tout à l’heure en repensant à ce sujet. Je descendais une rue plutôt étroite et il pleuvait, quand j’ai été dépassé par une Mégane portant des plaques françaises.<br /> Mais ce qu’il ne savait apparemment pas et moi si, c’est qu’en bas de cette rue récemment refaite qui est un vrai billard et juste avant un petit rond-point, il y a un coussin berlinois tout neuf et bien signalé. Bin je peux vous dire qu’il a eu beau freiner, il a fait un joli bond en passant dessus, de quoi péter un ou deux amortisseurs.
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