Le moment tant attendu par Elon Musk et les équipes de SpaceX s'est déroulé sans quasiment d'accrocs. L'entreprise spécialisée dans le voyage spatial fondée par le milliardaire visionnaire a réussi le lancement test de sa fusée Falcon Heavy, la plus puissante actuellement en service et la deuxième la plus puissante de l'Histoire derrière la Saturn V utilisée pour les missions du programme Apollo qui est allé sur la Lune.
Un succès quasiment total pour SpaceX
SpaceX avait un grand objectif pour ce lancement : prouver que sa fusée Falcon Heavy fonctionnait. De ce côté-là, aucun souci : le lancement réalisé le 6 février 2018 à Cap Canaveral, en Floride, a été une réussite totale et la fusée est désormais en voyage vers la planète Mars, avec à son bord la voiture Tesla Roadster d'Elon Musk, un mannequin appelé Starman habillé avec la future combinaison spatiale de SpaceX et même une copie du roman de science-fiction d'Isaac Asimov, Fondation.
Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
Le moment tant attendu par Elon Musk et les équipes de SpaceX s'est déroulé sans quasiment d'accrocs. L'entreprise spécialisée dans le voyage spatial fondée par le milliardaire visionnaire a réussi le lancement test de sa fusée Falcon Heavy, la plus puissante actuellement en service et la deuxième la plus puissante de l'Histoire derrière la Saturn V utilisée pour les missions du programme Apollo qui est allé sur la Lune.
Un succès quasiment total pour SpaceX
SpaceX avait un grand objectif pour ce lancement : prouver que sa fusée Falcon Heavy fonctionnait. De ce côté-là, aucun souci : le lancement réalisé le 6 février 2018 à Cap Canaveral, en Floride, a été une réussite totale et la fusée est désormais en voyage vers la planète Mars, avec à son bord la voiture Tesla Roadster d'Elon Musk, un mannequin appelé Starman habillé avec la future combinaison spatiale de SpaceX et même une copie du roman de science-fiction d'Isaac Asimov, Fondation.
Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
Le moment tant attendu par Elon Musk et les équipes de SpaceX s'est déroulé sans quasiment d'accrocs. L'entreprise spécialisée dans le voyage spatial fondée par le milliardaire visionnaire a réussi le lancement test de sa fusée Falcon Heavy, la plus puissante actuellement en service et la deuxième la plus puissante de l'Histoire derrière la Saturn V utilisée pour les missions du programme Apollo qui est allé sur la Lune.
Un succès quasiment total pour SpaceX
SpaceX avait un grand objectif pour ce lancement : prouver que sa fusée Falcon Heavy fonctionnait. De ce côté-là, aucun souci : le lancement réalisé le 6 février 2018 à Cap Canaveral, en Floride, a été une réussite totale et la fusée est désormais en voyage vers la planète Mars, avec à son bord la voiture Tesla Roadster d'Elon Musk, un mannequin appelé Starman habillé avec la future combinaison spatiale de SpaceX et même une copie du roman de science-fiction d'Isaac Asimov, Fondation.
Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
Le moment tant attendu par Elon Musk et les équipes de SpaceX s'est déroulé sans quasiment d'accrocs. L'entreprise spécialisée dans le voyage spatial fondée par le milliardaire visionnaire a réussi le lancement test de sa fusée Falcon Heavy, la plus puissante actuellement en service et la deuxième la plus puissante de l'Histoire derrière la Saturn V utilisée pour les missions du programme Apollo qui est allé sur la Lune.
Un succès quasiment total pour SpaceX
SpaceX avait un grand objectif pour ce lancement : prouver que sa fusée Falcon Heavy fonctionnait. De ce côté-là, aucun souci : le lancement réalisé le 6 février 2018 à Cap Canaveral, en Floride, a été une réussite totale et la fusée est désormais en voyage vers la planète Mars, avec à son bord la voiture Tesla Roadster d'Elon Musk, un mannequin appelé Starman habillé avec la future combinaison spatiale de SpaceX et même une copie du roman de science-fiction d'Isaac Asimov, Fondation.
Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
Le moment tant attendu par Elon Musk et les équipes de SpaceX s'est déroulé sans quasiment d'accrocs. L'entreprise spécialisée dans le voyage spatial fondée par le milliardaire visionnaire a réussi le lancement test de sa fusée Falcon Heavy, la plus puissante actuellement en service et la deuxième la plus puissante de l'Histoire derrière la Saturn V utilisée pour les missions du programme Apollo qui est allé sur la Lune.
Un succès quasiment total pour SpaceX
SpaceX avait un grand objectif pour ce lancement : prouver que sa fusée Falcon Heavy fonctionnait. De ce côté-là, aucun souci : le lancement réalisé le 6 février 2018 à Cap Canaveral, en Floride, a été une réussite totale et la fusée est désormais en voyage vers la planète Mars, avec à son bord la voiture Tesla Roadster d'Elon Musk, un mannequin appelé Starman habillé avec la future combinaison spatiale de SpaceX et même une copie du roman de science-fiction d'Isaac Asimov, Fondation.
Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
Le moment tant attendu par Elon Musk et les équipes de SpaceX s'est déroulé sans quasiment d'accrocs. L'entreprise spécialisée dans le voyage spatial fondée par le milliardaire visionnaire a réussi le lancement test de sa fusée Falcon Heavy, la plus puissante actuellement en service et la deuxième la plus puissante de l'Histoire derrière la Saturn V utilisée pour les missions du programme Apollo qui est allé sur la Lune.
Un succès quasiment total pour SpaceX
SpaceX avait un grand objectif pour ce lancement : prouver que sa fusée Falcon Heavy fonctionnait. De ce côté-là, aucun souci : le lancement réalisé le 6 février 2018 à Cap Canaveral, en Floride, a été une réussite totale et la fusée est désormais en voyage vers la planète Mars, avec à son bord la voiture Tesla Roadster d'Elon Musk, un mannequin appelé Starman habillé avec la future combinaison spatiale de SpaceX et même une copie du roman de science-fiction d'Isaac Asimov, Fondation.
Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
Le moment tant attendu par Elon Musk et les équipes de SpaceX s'est déroulé sans quasiment d'accrocs. L'entreprise spécialisée dans le voyage spatial fondée par le milliardaire visionnaire a réussi le lancement test de sa fusée Falcon Heavy, la plus puissante actuellement en service et la deuxième la plus puissante de l'Histoire derrière la Saturn V utilisée pour les missions du programme Apollo qui est allé sur la Lune.
Un succès quasiment total pour SpaceX
SpaceX avait un grand objectif pour ce lancement : prouver que sa fusée Falcon Heavy fonctionnait. De ce côté-là, aucun souci : le lancement réalisé le 6 février 2018 à Cap Canaveral, en Floride, a été une réussite totale et la fusée est désormais en voyage vers la planète Mars, avec à son bord la voiture Tesla Roadster d'Elon Musk, un mannequin appelé Starman habillé avec la future combinaison spatiale de SpaceX et même une copie du roman de science-fiction d'Isaac Asimov, Fondation.
Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
Le moment tant attendu par Elon Musk et les équipes de SpaceX s'est déroulé sans quasiment d'accrocs. L'entreprise spécialisée dans le voyage spatial fondée par le milliardaire visionnaire a réussi le lancement test de sa fusée Falcon Heavy, la plus puissante actuellement en service et la deuxième la plus puissante de l'Histoire derrière la Saturn V utilisée pour les missions du programme Apollo qui est allé sur la Lune.
Un succès quasiment total pour SpaceX
SpaceX avait un grand objectif pour ce lancement : prouver que sa fusée Falcon Heavy fonctionnait. De ce côté-là, aucun souci : le lancement réalisé le 6 février 2018 à Cap Canaveral, en Floride, a été une réussite totale et la fusée est désormais en voyage vers la planète Mars, avec à son bord la voiture Tesla Roadster d'Elon Musk, un mannequin appelé Starman habillé avec la future combinaison spatiale de SpaceX et même une copie du roman de science-fiction d'Isaac Asimov, Fondation.
Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
Le moment tant attendu par Elon Musk et les équipes de SpaceX s'est déroulé sans quasiment d'accrocs. L'entreprise spécialisée dans le voyage spatial fondée par le milliardaire visionnaire a réussi le lancement test de sa fusée Falcon Heavy, la plus puissante actuellement en service et la deuxième la plus puissante de l'Histoire derrière la Saturn V utilisée pour les missions du programme Apollo qui est allé sur la Lune.
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SpaceX avait un grand objectif pour ce lancement : prouver que sa fusée Falcon Heavy fonctionnait. De ce côté-là, aucun souci : le lancement réalisé le 6 février 2018 à Cap Canaveral, en Floride, a été une réussite totale et la fusée est désormais en voyage vers la planète Mars, avec à son bord la voiture Tesla Roadster d'Elon Musk, un mannequin appelé Starman habillé avec la future combinaison spatiale de SpaceX et même une copie du roman de science-fiction d'Isaac Asimov, Fondation.
Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
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Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
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Un succès quasiment total pour SpaceX
SpaceX avait un grand objectif pour ce lancement : prouver que sa fusée Falcon Heavy fonctionnait. De ce côté-là, aucun souci : le lancement réalisé le 6 février 2018 à Cap Canaveral, en Floride, a été une réussite totale et la fusée est désormais en voyage vers la planète Mars, avec à son bord la voiture Tesla Roadster d'Elon Musk, un mannequin appelé Starman habillé avec la future combinaison spatiale de SpaceX et même une copie du roman de science-fiction d'Isaac Asimov, Fondation.
Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
Le moment tant attendu par Elon Musk et les équipes de SpaceX s'est déroulé sans quasiment d'accrocs. L'entreprise spécialisée dans le voyage spatial fondée par le milliardaire visionnaire a réussi le lancement test de sa fusée Falcon Heavy, la plus puissante actuellement en service et la deuxième la plus puissante de l'Histoire derrière la Saturn V utilisée pour les missions du programme Apollo qui est allé sur la Lune.
Un succès quasiment total pour SpaceX
SpaceX avait un grand objectif pour ce lancement : prouver que sa fusée Falcon Heavy fonctionnait. De ce côté-là, aucun souci : le lancement réalisé le 6 février 2018 à Cap Canaveral, en Floride, a été une réussite totale et la fusée est désormais en voyage vers la planète Mars, avec à son bord la voiture Tesla Roadster d'Elon Musk, un mannequin appelé Starman habillé avec la future combinaison spatiale de SpaceX et même une copie du roman de science-fiction d'Isaac Asimov, Fondation.
Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
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Un succès quasiment total pour SpaceX
SpaceX avait un grand objectif pour ce lancement : prouver que sa fusée Falcon Heavy fonctionnait. De ce côté-là, aucun souci : le lancement réalisé le 6 février 2018 à Cap Canaveral, en Floride, a été une réussite totale et la fusée est désormais en voyage vers la planète Mars, avec à son bord la voiture Tesla Roadster d'Elon Musk, un mannequin appelé Starman habillé avec la future combinaison spatiale de SpaceX et même une copie du roman de science-fiction d'Isaac Asimov, Fondation.
Le lancement réussi est donc un succès sans précédent pour SpaceX, qui peut jouer dans la cour des grands et même attaquer la fusée Ariane sur son terrain, puisque la Falcon Heavy a une charge utile en orbite basse de 63,8 tonnes contre 18 tonnes pour la fusée Ariane 5. La Falcon Heavy n'atteint toutefois pas le niveau de la Saturn V et ses 118 tonnes de charge utile en orbite basse.
SpaceX avait également un autre objectif lors de ce lancement : réussir à récupérer les trois boosters Falcon 9 utilisés pour propulser la Falcon Heavy. SpaceX est déjà en mesure de les récupérer lorsqu'un seul booster est utilisé pour le lancement, mais a voulu tenter un coup de poker en faisant atterrir les trois.
Malheureusement, de ce côté-là, le succès total n'a pas été au rendez-vous : si les deux boosters censés atterrir sur la terre ferme, à Cap Canaveral, sont arrivés à bon port, ce n'est pas le cas du troisième. Ce dernier devait atterrir sur la barge autonome « Of Course I Still Love You » au large des côtes américaines, dans l'Atlantique. Lors de l'atterrissage, le flux vidéo a été coupé et on a appris par la suite que cet atterrissage a été un échec.
