Elon Musk n’a pas mis longtemps à communiquer sur les impressionnants chiffres de précommandes liés à son pick-up électrique Cybertruck : trois jours après son introduction, 200 000 personnes ont jeté leur dévolu dessus.
Je me souviens du squetche de Dany Boon sur la Kangoo, je crois que là, le designer a fait encore pire. Bref, on peut pas plus basique, même un gosse de 6 ans serait capable de faire mieux
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200 000 kékés m’as tu vu
C’est bien joli ce chiffre de 200.000, mais ça n’a rien de précommandes.
100€ intégralement remboursable, c’est pas de la précommande.
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C’était la Twingo, non ? 
"Toujours d’après le PDG de SpaceX, "
On parle de Tesla ou de SpaceX ?? ou SpaceX se met à fabriquer des voitures ??
Son prix, sa durabilité, ses performances supérieures à la concurrence, son autonomie de 800 km, sa robustesse et ses caractéristiques hors du commun font oublier son look, qui plait tout de même à bien des jeunes.
Après le choc initial, on y regarde à deux fois et on le trouve un peu plus sympathique. Je me verrais bien au volant de ce monstre, si j’en avais l’utilité.
Musk a aussi parlé d’en faire un plus petit, à long terme. Ce serait bien pour les routes et rues d’Europe.
La réaction boursière de vendredi, ce grand « ouach » semble se résorber aussi.
Je prédis que ce sera un grand succès ce machin sur mon continent.
@nikolas007 C’est le même.
Le fanatisme rend fou.
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Pfiouuu ça fait très VRP Tesla… J’ai beau regarder ce truc 20…30 fois il est toujours aussi moche hein désolé, technologiquement il est peut être super…mais c’est tout.
Tu verras…
Bien sûr que c’est très laid, grossier, comparé à nos critères esthétiques. Mais peut-être qu’une partie des acheteurs se foutent du look.
T’as fait une étude précise pour affirmer qu’il plait aux jeunes ?
Pour info ces 200k de réservations ne sont pas révélateurs puisque Tesla avait du dépenser une fortune pour rembourser tous les désistements de réservation. Si cette réservation avait été portée à 5000$ sans remboursement je suis certain qu’il n’y en aurait meme pas la moitié.
Attend de voir les ventes réelles avant de crier au succès.
C’est un succès. Il y aura toujours des types pour se plaindre que c’est trop cher ou ci ou ca… mais moi j’y vois un beau joujou. Comme véhicule de loisir pour aller au chalet avec un VTT à l’arrière, ca donne envie.
Et pour le prix, c’est sur que ça s’addresse pas au Pékin moyen (ou bien lecteur clubic moyen 
), mais encore, c’est très accessible.
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L’article parle de Tesla, donc « Toujours d’après le PDG de SpaceX », est incorrect.
En l’occurence, son prix attractif va de paire avec 200 miles d’autonomie (321 km). La tri motor qui est celle qui titille 500 miles (804 km) est presque 2x plus cher.
Cela n’enlève rien à la performance, mais ça enlève l’argument du prix.
A noter aussi qu’il s’agit de projection EPA, et que s’agissant d’un nouveau cycle de testing, il rend toute comparaison assez complexe. Enfin en théorie il devrait être plus sévère que le WLTP (ratio à 1.12 entre EPA et WLTP, cf ici https://insideevs.com/features/343231/heres-how-to-calculate-conflicting-ev-range-test-cycles-epa-wltp-nedc/)
Non. J’ai beau continuer à le regarder je le trouve toujours aussi moche. Et vu les commentaires, je n’ai pas l’air d’être le seul. Remplace le « on » par un « je » et ça sera plus représentatif de la réalité.
En fait 70 000 $ pour autant de performances, c’est peu dispendieux comparé à la concurrence.
Son prix est attractif pour chacune des trois configurations.
Je garde le « on » car si plus de 200 000 personnes ont cru bon d’allonger 100$ US pour le réserver, c’est qu’il y en a bien plus qui l’aime, malgré sa mocheté. Car il est vraiment affreux selon les standards des automobiles courantes, par contre il est radicalement cool et attirant pour d’autres.
Prends note que je n’ai jamais dit qu’il était beau. J,ai plus de goût que ça 
C’est une caricature selon moi.
On l’a comparé à Minecraft, LaraCroft V1, des LEGOs, une cafetière, MSPaint etc.
Si ce n’était du Tesla, ce serait un flop tellement risible qu’on n’en parlerait même pas.
Mais cet amoncellement triangulaire, quand on y regarde de près, est harmonieux et épuré.
Comme une voiture dessiné par un jeune de 6 ans avec une règle, mais géante!
Mais si j’avais besoin d’une camionnette, ce serait sans conteste mon premier choix!
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Les formes angulaires viennent du fait que la carrosserie est en acier qui ne peut être courbé, d’où la robustesse
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C’est une version stealth pour échapper aux radars.
J’adore le look, un mix entre Mad Max et Tron