Vous rêviez de conduire un Volkswagen Combi T1 avec une motorisation électrique, le tout doté d’une tenue de route digne d’un véhicule moderne ? Volkswagen l’a fait : e-BULLI est né !
Et parallèlement à ça ils ont récemment arrêté la production des combis t2 au Mexique, après avoir arrêté il y a quelques années les coccinelles…
Il y a une demande sur le coté vintage et fun des deux véhicules, ils ont les machines outils et le personnel qualifié pour le faire ; alors pourquoi ne pas plutot mettre à jour les éléments de sécurité, tout en restant dans un look vintage et pas/peu d’électronique ?
Il y a de la demande, mais l’offre est soit nulle soit à des prix complètement odieux.
Parce que quelques passionnés ou nostalgique ne représente pas un marché suffisamment intéressant pour maintenir une production. Ca reste un niche
Je suis pas tout a fait d’accord ; si on met de coté le look vintage (qui plait ou pas), il y a une réelle demande pour des véhicules (voitures et vans) bon marché, rustiques, fiables et pérennes.
Un peu ce que a tenté de proposer Dacia en un temps, bien que je trouve que ils se sont embourgeoisés, donc perdus.
Le genre de véhicule que n’importe quel mécano d’ici ou d’ailleurs peut démonter et remonter à sa guise « les yeux fermés ».
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Bah une fois en véhicule électrique, ya un peu plus rien qui reste à monter démonter par un mécano aussi… et si tu parle de le garder en thermique, dans 10 ans ou 20 ans, tu n’auras plus le droit de conduire ça sur nos routes de France. (C’est la loi, déjà votée.)
la loi est déjà votée ?tu aurais une source parce que j’ai pas trouvé.
Il y a déjà des lois dans plusieurs pays, oui…mais n’importe quelle loi peut être modifiée, et je pense qu’elles le seront lorsqu’il deviendra flagrant que les objectifs ne seront pas atteignables 
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Ya une loi votée qui dit « dans 10 ou 20 ans » ?
Ca fait un moment
En Belgique rien n’a encore été voté au niveau national, parce que notre système de régions et de compétences complique assez bien les choses…sans même compter que les bourgmestres des villes ont eux aussi le pouvoir de prendre de nombreuses décisions sans en référer aux gouvernements régionaux ni fédéral ^^
Oui, pour Paris c’est dans 10 ans, et 20 ans pour le reste de la France
C’est de ça dont tu parle ?
« la loi d’orientation des mobilités qui fixe comme objectif la fin de la vente de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers neufs utilisant des énergies fossiles d’ici à 2040. » <-- car si c’est ça, c’est très différent de ce que tu dis
(https://www.legifrance.gouv.fr/affichLoiPubliee.do?idDocument=JORFDOLE000037646678&type=general&legislature=15)
je complete par ceci :
https://www.20minutes.fr/economie/2531307-20190602-loi-mobilites-interdiction-moteurs-essence-diesel-partir-2040-veritable-defi-gouvernement
Et donc je ne vois aucune loi d’interdiction de rouler en energie fossile en France. Juste la fin des ventes en 2040. Le reste n’est que rapports et pourparler / conseil etc, mais rien de légiféré.
Ils nous refont le coup de la new beetle, c’est à dire une voiture populaire qui devient une voiture pour riche, mais la carotte a encore grossi.
Inadmissible de la part de Volkswagen qui a bien pourri les poumons de milliers de gens pendant des années en mentant délibérément quant aux rejets réels de leurs moteurs diesel.
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je suis pas d’accord avec toi il y a une réel demande sur les ancien model notamment de c’est année là quelque exemple la coccinelle la fiat 500 quelque model reprenne les model de l’époque même si elle sont modernisé de l’intérieur l’aspect extérieur sont de même forme et coupe et tous ont était de model de grande renommé et était des star de la voiture comme le combi de ww sa était les hippie qui en avait et elle se sont bien vendu donc pourquoi elle ne se reproduirai pas j’en suis sur quelle re-ferrais fureur
c’est normal c’est les lobby pétrolier qui font freiné les loi ont parle de 2040 tient et c’est justement vers cette date la que la denier goutte de pétrole sortirons du sol car après il y en a plus voila