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    "title": "Feed Clubic (Tests Volant PC)",
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            "title": "Test Thrustmaster T818 Ferrari SF1000 Simulator : quand le direct drive sublime les jeux de courses",
            "summary": "Durant des années, les volants de simulations automobiles ont fait l’impasse sur le direct drive ou, plutôt, pour en profiter, il fallait être un expert, pour accepter de payer plus de 2 000 euros sur un kit complet, mais aussi pour savoir où le trouver et comment le configurer. Mais ça, c’était avant que Fanatec, Logitech et maintenant Thrustmaster s’en mêlent.",
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            "date_modified": "2024-01-08T16:05:00.000Z",
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            "title": "Test Logitech G Pro Racing Wheel & Pedals : le premier volant direct drive du Suisse est-il à la hauteur de son prix ?",
            "summary": "Depuis des années, les fondus de simulation automobile ne jurent que par le « direct drive » ou « entraînement direct ». Hors de prix, la technologie était réservée aux connaisseurs, car aucun grand nom du périphérique gaming ne s’était penché sur son cas. Après une première incursion de Fanatec, nous attendions les réponses de Logitech/Thrustmaster. C’est le Suisse qui a tiré le premier.",
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            "date_modified": "2023-02-06T10:30:00.000Z",
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            "title": "Test Thrustmaster T248 : le volant gaming bien « sous tous rapports »",
            "summary": "Soucieux de renouveler en partie ses gammes, Thrustmaster distribue depuis quelques jours seulement le T248, un kit bloc volant + pédaliers trois pédales pour moins de 350 euros. Une tarification qui le place un cran au-dessus du G923 du concurrent de toujours, Logitech. Reste à voir si ce T248 est en mesure de tirer la couverture à lui.",
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            "date_modified": "2021-11-02T09:25:00.000Z",
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            "title": "Test Logitech G923 : un volant trop cher, sans grande nouveauté",
            "summary": "Prenant un peu tout le monde de court, Logitech a profité de l’été 2020 pour apporter un peu de sang neuf à son catalogue de périphériques gaming en renouvelant son offre « volant ». Dehors les G29 et G920, il n’est plus maintenant question que d’un seul modèle baptisé G923 et facturé près de 400 euros. Logitech voudrait-il concurrencer Thrustmaster sur le haut de gamme « accessible » ?",
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            "date_modified": "2020-12-24T12:35:00.000Z",
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            "title": "Test Thrustmaster T500RS : LE volant pour Gran Turismo 5 ?",
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