L’idée (vue en Israel notamment) de retirer la batterie presque vide et la remplacer par une pleine était pas mal en soi. Mais pour cela il aurait fallu que tous les constructeurs aient les mêmes et qu’il y en ait assez à chaque station. Donc en attendant une vraie avancée (style graphène) permettant de parcourir plus de 1000 km avec une seule charge, charge faite en 10 mn (pour les plus exigeants), beaucoup hésiteront, même si la plupart des trajets journaliers n’excèdent pas 50 km. Les gens pensent “oui mais, pour aller en vacances ?”. Vu les économies faites sur chaque “plein” d’électricité comparé à un plein qui approche les 2 euros le litre, ça laisse la possibilité de louer une thermique pour les longs trajets estivaux.
Bon, sinon il y a aussi hybride rechargeable, hydrogène (mais peu de stations)…
On va encore s’auto-polluer pendant pas mal de temps si les prix ne baissent pas à court terme ou si des aides vraiment intéressantes ne sont pas mises en place.
Un bonheur.