Une partie des routes ont été payer via les impôts. Les autoroute ont été partiellement payer par l’état, d’où la concession au début pour que l’entreprise privé puisse récupéré son investissement initiale plus un peu de marge.

L’entretient des routes n’est pas gratuite, et c’est aussi des impôts, donc transférer le prix de l’entretient (+ création de nouvelle voie) des impôts vers les utilisateurs n’est pas quelque chose de complètement débile.

Mais ses voies sont aussi d’utilité publique, pour les services d’urgences (pompier, SAMU, police…), donc est-ce qu’un mix d’impôts et de taxe pour les utilisateurs n’est pas mauvaise ?

L’état à des dépenses, il faut les couvrir, à savoir comment le faire de façon le plus efficace et équitable.

Mais il faudra un jour que les concitoyen comprennent que nous ne somme plus aussi riche d’avant. Donc qu’il va valoir soit payer plus d’impôts comparativement aux années précédente pour garder un niveau de prestation de l’état, ou bien diminuer ce niveau.